Мотоциклети "Yamaha фазер-600": описанието, спецификации и ревюта

Дебютът на мотоциклет "Ямаха phaser- 600" се проведе през 1997 г. по време на автомобилното изложение в Париж. Появата на този мотор даде мощен тласък на развитието на пазара на мощен неокласическата със среден обем на двигателя. Този модел съчетава комфорта на класически мотоциклет, пъргавина и маневреност на спорта, стилен и модерен дизайн.

"Phaser" е произведен до 2004 г., а на европейските екологични стандарти не са били ревизирани. Нова вело все по-строги стандарти не съответстват на модела, така че производителят е трябвало да проведе серия от дейности, насочени към модернизацията на двигателя и намаляване на емисиите. В резултат на това съм се родил ново поколение мотори - на Ямаха за FZ6.

Хронология на производство

Официално, мотора започва да се произвежда през 1998 г. на пазара. Той е ориентиран към вътрешния пазар в Япония, и на пазарите в Европа и САЩ. През 2000 г. на мотора е бил подложен на серия от подобрения. Резултатът е с нов дизайн на седалката, появата на разклона за регулиране на натоварването, увеличението на резервоара за гориво от 18 до 20 литра.

През 2002 г., производителят провежда модел мащабна рестилизирана. Променен дизайна на вградени в предната част на обтекател, резервоар за гориво, арматурно табло. През 2004 г. серийно производство на мотоциклет "Ямаха phaser- 600" е било преустановено. Неговата подмяна с нов мотор, изградена въз основа на нея - Yamaha FZ6.

Удобства

Модел "Yamaha фазер-600" е оборудван с двигател от спортен турне YZF600R Thundercat. Разбира се, че е налице значително миграция. Това дава възможност да се увеличи въртящия момент при средни обороти на двигателя. Motor резултат въпрос стана 95 литра. а. захранване с 61,2 Нм въртящ момент и максимална ефективност на мотора постигнати на 9500-11500 оборота в минута. Здрава предна спирачка на мотора се качи на модела Sport YZF-R1.

Интересно такава функция Yamaha FZS 600 Fazer, както вграден над предния обтекател на фара. Мотоциклет рамка е направена от стомана и е доста лаконичен. Суспензията може да се регулира предварително натоварване.

дизайн

"Yamaha фазер-600" е създаден в най-добрите традиции на неокласицизма. Не е обременен с ненужни пластмаса, това е малко като neyked. Обтекател с двойни фарове, формата на седалката със задно перило за пътници и наклони изпускателна тръба с мощен заглушител дава характеристиките на спортбайки. Като цяло дизайнът е функционален.

мотоциклет външен вид изглежда се казва за неговото динамично разпределение, което се потвърждава и от TTC. Този мотор се вписва перфектно в цялостния стил на модерният метрополис и често изборът на млади и активни хора.

"Yamaha фазер-600": технически спецификации

Мотоциклетът има сравнително малък размер: 2080 mm дължина, 710 мм ширина и височина на седалката 790 мм. Сухо тегло от 189 кг.

До каква скорост е възможно да се разпръсне на мотоциклета "Ямаха фазер-600"? Отзиви показват, че това е рамо дори 210-215 км \ ч. Сто той печели само на 3,8 секунди.

Особено внимание се обръща на двигателя. Той е 4-тактов, 4-цилиндров, е монтиран в един ред. течност тип охлаждане. Този двигател може да ускори до около 11 500 \ мин и въпрос с 95 л. а. Multi-плоча съединител. Предаването има шест етапа.

Заслужава да се отбележи за характеристиките на окачването. Телескопична вилка е наклонена на ^около 24 и пренесени от 88 mm. Заден амортисьор е монтиран.

Монтаж и въвеждане в експлоатация не е проблем. "Yamaha фазер-600" наръчник, който се издава на руски, трябва да се движи с ниска скорост и работа на празен ход. Разбира се, че е необходимо да се знае, само тези, които купуват нов мотоциклет от фризьорския салон.

целева аудитория

Universal, като повечето от класиците, "Yamaha Fazer 600", често е изборът на тези, които са болни motoboleznyu в най-широкия смисъл на думата. Собственикът на този мотор не е против да понякога карам из града, ценят времето и не искал да се мотае наоколо в трафик е светлина във възход, така че в почивните дни да продължите към следващия град или да пътуват в околността.

Разбира се, като цяло, това е транспортът на града. Но "Yamaha фазер-600", чиито характеристики са може би най-впечатляващите в своя клас, се чувства страхотно в дългото пътуване и кацане в провинцията.

Често този модел се превръща в избора на тези, които се хранят с състезания и peresechenke и вчера ендуро фенове и спортни трансплантирани. Той особено се хареса на тези, които планират да се вози с пътник. На задната седалка е доста практично, и железопътен значително увеличава нивото на комфорт. Разбира се, има и такива, които не обичат дръжката зад седлото, обаче, на първо място, тя може лесно да се демонтира, и второ, мотоциклет достойнство доста покрие тази малка особеност.

Обърнете внимание на "Phaser" и феновете на преработи. Дизайнът и техническите характеристики на мотора дава въображение да се развихри в пълна степен.

Тунинг и Персонализиране

Основна мотоциклет оборудване впечатлява дори опитен. Фенове на "Phaser", отбеляза в коментар, че е с много удобно централно, а не едностранна позиция; отлично подреден дизайн; ергономично поставен контроли.

Тези, които обичат да се изтръгне от максималната скорост на превозното средство, често придобива повече обемист спортове предно стъкло, която защитава пилота от насрещното въздушен поток. Както винаги, действителната отоплението на дръжките.

Тези, които не планират да отидат на втория брой, често се отърва от седалката на пътника. Това улеснява строителството и прави силуета още по-динамичен и агресивен.

Мотоциклети "Yamaha Fazer 600," просто привличат любителите стрийтфайтъри. В действителност, те правят отлични потребителски устройства. За да направите това, "фазер" лишен от предния обтекател, всички пластмасови дрехи, които могат да бъдат отстранени само, придобива внушителен ауспух и дори огромен брой външни ефекти. Неговите железни вътрешностите, и че производителят не крие под капака на кожата, тя изглежда още по-впечатляващо, като беше минал през ръцете на квалифицирани опитен за персонализиране.

цени

Днес, за да намери нов "Phaser 600" е доста трудно. И все пак, тъй като му се спря производството, тя премина на много години. По принцип, този модел не успее да хване на вторичния пазар. При закупуване на не забравяйте да се предвиди възможност за тестване на диск и да бъде готов да похарчи за устройството 2500-3500 долара.

Резервни части, която произвежда "Ямаха" за собствените си мотоциклети, днес можете да получите практически навсякъде. В допълнение, има огромен избор от аналогови части от други производители с по-малко известни имена. Разбира се, оригиналът ще бъде по-скъпо.

разхода на гориво

Апетитите "Phaser" сравнително средно. Производителят твърди, 5.1 литра на сто. Собствениците Отзиви казват наистина среден разход на гориво от около 6 литра. Разбира се, с някои от "утежняващите вината обстоятелства", това може да се увеличи значително и да достигне 8-9 литра.

Имайте предвид, че, както и повечето мотоциклет "Ямаха", "Phaser 600" предпочитат да се хранят с високо качество на бензин. Не рискувайте с евтини горива от съмнително качество, тя може да скъси живота на устройството.