Iz 56 - знак на почит към традициите

Повишената популярност на Iz-49, както и на спечелилите автомобили от Ижевск в конкурса са създали благоприятни условия за увеличаване на производствения капацитет като призив към всички мотоциклети. Анализ специалисти този модел показват, че тя се нуждае от значително подобрение.

Въпреки това, за да се изгради нов завод не е възможно, тъй като тя е много скъпо. Ето защо, ръководството на фирмата реши въз основа на съществуващите модели, за да се създаде по-модерен мотоциклет. В същото време тя се счита за най-добрият вариант да се използват съвременни технологични решения и промяна на дизайна на ИЖ-49, по този начин растението Ижевск за по-напреднали технологично ниво. Това ще премахне грим създаване Iz-56.

Факт е, че в началото на 50-те дизайнери, инженери растения, състезатели и любители, спортни съдии - всички развиващата се дебат за това как да се подобри съветските мотоциклети. Това е особено притеснен за тези хора, които са били в чужбина и се срещнаха с водещи иновации на чуждестранни компании, тъй като те са видели, че световната автомобилна индустрия непрекъснато се стреми да принуди двигателите на съвременните единици.

Въпреки това, в съветската епоха технически възстанови завода от гледна точка на икономическото планиране беше невъзможно. Поддържайте постоянен ръст в производството на мотоциклети може да се прилага за обединяване модели с постепенно повишаване на качеството на продуктите. Такъв подход довело до създаване Iz-56.

Това означава, че модернизирането на стари Иж-49, имаме чисто нов автомобил. Това е възможно само благодарение на подобряването на единица мотоциклет и промяна на производствения процес. Основният акцент в производството на ИЖ-56 Облечете се променя оформлението на дизайна, които бяха реализирани от Централната Дизайн "Izhmash" бюрото.
Така дизайнерите промениха екструдиран рамката за олекотена конструкция на тънкостенни тръби. Все пак, това довело само променя производствения процес Iz-56. Вместо старата технология на леене директно в земята започва да използва леене под повишено налягане. За производството на черва, концентратори, бутала и цилиндри дори построен специален уъркшоп. За да направите тръбна рамка, усвоили нови технологии и са оборудвани с отделна стая.

През 1956 г. в завода Ижевск завърши работа по проектирането на новата машина. Ето как е създаден мотоциклет Иж-56. Предна част - на крилото, колело, кормило и вилица - само леко променен, оставяйки, тъй като те са били на ИЖ-49.

През 1956 г. започнахме серийното производство на нови елементи. В рамките на две години, произведена заедно с Iz-49. 10 Юли 1960, създадена една милионна кола. Това лято, по-голямата част от специалисти на завода получиха награди ENEA. Според грубо изчисление, този път мотоциклети производство Iz-56 в чужбина достига 700 хиляди екземпляра. След няколко модификации започнаха да произвеждат "Планета".

Поглеждайки назад към събитията от онези години, вие знаете, че Iz-56 е първият знак на мотоциклети, които донесли слава на фабриката за производство на "Планетите". Много разработки и иновации 50-те останали непроменени до наши дни. Заслугата за това е, разбира се, дизайнерите на времето. Можете да кажа точно какво "петдесет и шеста" е основната връзка в цялата верига на производство на мотоциклети.