Stels 400 ендуро: функции, спецификации, ревюта

400 сс ендуро китайски заемат специално място в motorynke. Продукти, произведени в Китай не изглеждат ефимерни, не боли очите чудовищен дизайн, не се разпада на прах по време на работа. Мотоциклети, разбира се, лоши технически западни колеги, но тяхната конкурентоспособност постепенно се увеличават. Цената в този случай е сравнима с цената на вторичните японците.

Stels 400 Enduro - ярък пример за модерна motostroyeniya Китай. Тя е с много модерен външен вид, производителност и динамика. Ако си мислиш за закупуване на това оборудване, нашата статия разказва за всички свои функции, ще бъде толкова полезен. Преглед на собственици ще даде представа за това какво да очаквате от този мотоциклет по време на работа.

характеристиките на модел

Мотоциклет Stels 400 Enduro - е преди всичко технология за забавление, а не спортно оборудване. Тя е предназначена за аматьорски скок над подутини и потоци, пръски около вас се пръска. Сериозно спортист, а да обърнем внимание на "Хонда" или MWC. Но също така и да плащат два пъти повече.

И ако смятате да се повозим на пътя само като хоби, за които са готови да си купите евтин мотор може да доведе до "стелт" е за вас.

дизайн

Както може да се очаква, моделът дизайн, производителят използва за вдъхновение идеи японски колеги. Но да се каже, че по отношение Stels 400 Enduro стил ясно проследена една от най-известните велосипеди, това не е необходимо. По-скоро събирателен образ на ляво.

Голямото предимство на модела може да се нарече използването на четка метал. Изглежда, че китайските дизайнери обичат да всички брилянтен началото бавно да се разсее. Матиран метал се комбинира с черна пластмаса.

Огледала за мотоциклети ендуро често не се случва. Но "Stealth 400" модел те имат, но за да ги премахнете не е трудно. Много собственици съобщават, че тяхната странна кръгла форма можеше да е по-сериозно.

Спецификации и ергономичност

Ако имате намерение да купите Stels 400 Ендуро, техническите характеристики най-вероятно се интересуват на първо място.

Моторът е построен на алуминиева рамка, така че теглото му е относително малък. Pads предните и задните колела са взаимозаменяеми. И двете два бутални спирачки, точно същите, както с помощта на върха японски производители Ендуро технология. Protector е доста впечатляващ. Дълбочината му е 1,2 см.

Предният панел е лесен за използване, но критиката е липсата на оборотомер. Мотоциклет ендуро понякога се намери, но много от феновете на този клас на оборудване се счита за недостатък.

Не по-малко странно отсъствие Kick. Вземи това, преди да вземем окончателно решение.

На техниката на този клас обикновено не са пътническа седалка. Но моделът е установено, обаче, много скромен. Не очаквайте, че може да бъде настанен удобно. Вместо това, тя се разширява пространството за багаж. Зад инсталирани пътническа седалка перилата. Отзиви предполагат, че по-старите модели, произведени през 2011 г. седалището по-удобен и мек.

Двигател Stels 400 Enduro

Китайците не са често оборудвани с уреди като ендуро двигатели, често използване на половината от обема на двигателя. Но задвижване дизайн "Stealth 400" не може впечатление: вентил 4, 4 инсулт, течно охлаждане. Прибавете към това скоростна кутия 6-степенна, за да получите пълна представа за възможностите на мотоциклета.

При визуална проверка веднага става ясно, че размерът на двигателя е доста компактен и дори не вярват, че тя притежава 400 кубически метра. Това се дължи на кратък удар Т-образно бутало и минималните разстояния между противотежестта и на коляновия вал. Ето как производителят се е погрижил за компактност.

За някой, който реши да се разглоби мотора, една неприятна изненада може да бъде следното: пластмасов обтегач и пластмаса термостат главата.

Карбуратор по съвременните стандарти, доста скромни и следователно устройството с 30 конски сили двигател дава доста посредствен тенденция. Въпреки това, производителят обяви някои подобрения. Но двигателят е перфектно балансиран, което на практика няма вибрации.

Long предаване, но липсата на оборотомер се усеща, особено в началото. Собствениците твърдят, че е много удобен механизъм за включване на neytralke.

Работа и поведение

Stels Ендуро 400, чиито характеристики, които не са свързани със специфична критика или ентусиазъм, голямо razvesovan. Това е особено забележимо при шофиране на чакъл, пясък, сняг.

На скалист терен, ще можете да се насладите напълно на всички удоволствия на голям просвет.

ремонт на ходова част - традиционен слабо място на китайско изкуство, но не и в случая с "Stealth 400".

Като цяло можем да кажем, че опитът да се направи на мотора-посредствен, които да се справят със задачите и на града и по пътищата, излезе много успешна. Но не очаквайте този мотор един миг реакция на командите, на някои места не е толкова игрив.

собствениците Отзиви

Когато говорим за мнението на онези, които успя да пробие в мотора, че има смисъл да се започне с опаковката. Ако поръчате Stels 400 Enduro чрез официалния дилър мрежа, да получите покупка в дървена щайга. Но е сигурно много задоволително. Бъдете готови да се намери напукана огледало или синини крило веднага след покупката.

Мнозина се оплакват от не достатъчно развита мрежа и бедни следпродажбено подкрепа. За някои части по-лесно да отидат лично до Китай, можете да ги намерите в продажба в Русия. За щастие, много от детайлите на "Хонда" и КТМ са подходящи за Stels 400 ендуро.

Отзиви често съдържат препратки към интегрираната закопчалка, с която можете да защитите на мотора срещу кражба или закрепване на каската.

Максималната скорост на мотоциклета е относително малък, само на 120 км / ч. Но по-голямо ускорение и не се изисква за този клас мотоциклети.

Обърнете особено внимание на почивка-в двигателя след покупката. Ако реагира на този процес не е отговорно рискува да получи много проблеми.

прогнозни разходи

Днес мотора на тази марка може да се намери в кабината, и на вторичния пазар. За нов мотоциклет в официалния салон ще трябва да плати около 105-120 рубли. Купете мотоциклети Stels 400 Enduro след един собственик може да бъде половината от цената.