Yamaha FZ6 - спецификации, ревюта собственици

В нашия модерен свят ние сме свикнали с всичко, което ни заобикаля. Поради това, често не забелязваме елементите, които са взети от природата. Yamaha FZ6 - един такъв пример.

модификация

Как този модел? Предстои да влезе в сила през 2003 г. строги екологични ограничения Евро-2, всички световни производители на мотоциклети бяха ревизирани продуктовата си гама. 600 сс мотоциклет известен загриженост "Ямаха" не е изключение. Yamaha FZ6 - този мотор, който е разработен на базата на двигател била намалявана от спортен мотоциклет "Ямаха R6". Моделът не просто еволюира. Това се промени дори дестинация. Сега той принадлежи към междинния кръг - е кръстоска Mezhuyev спортни мотоциклети, Naked и класика.

вид

Заслужава да се отбележи, че мотоциклет Yamaha FZ6 е много красив и добре изглеждащ. Когато човек го вижда за първи път в подсъзнанието му за дълго време ще бъде образа на спортни мотоциклети, които, ако са създадени от природата или на космоса. Big като брониран, покрити с алуминий мотоциклети ажурна конструкция. Трябва да се отбележи, че той е създаден с помощта на специален хидроформинг технология. Тя се състои от две половини, които са обезпечени заедно с болтове. блока на двигателя, за много кратко, много добре лежи в кадъра - не виждам и най-малката блясък. Трябва да се отбележи на кормилната колона със зашеметяващо красива малко фара и разместен електронен скоростомер. Също мотоциклет компоненти са хромирани огледало, което му придава още по-разточителство. Също така много интересно е в рамка и задната част - седалка на две нива, изработен от пластмаса и стоманени дръжки, който завършва в двата изпускателни тръби, подредени в агресивен дизайн.

Опции

Много кратко загряване е Yamaha FZ6. Спецификации, Заслужава да се отбележи в този мотор е много добър. Неговият двигател инжекционно впръскване на горивото е много мощен и показва отлични резултати. С лека до ключ незабавно съживява електронен блок за управление на устройства, а след това в процеса на започва самодиагностика. Трябва да се отбележи, че действителната двигателя на празен ход, като не чу. Кацане - почти права линия, на косъм, тъй като универсален мотор, най-удобно. Крака са като ръкавица - таблата на леглото не е нужно да търсите.

Лесен за работа

Yamaha FZ6 Fazer предавания на муха отлично поведение. Control - удобни и комфортни, не смятат, че трябва да управлявате теглото на 187 кг. И откриването на газа се справя той реагира почти незабавно.

Разбира се, ако се увеличи скоростта, далеч отвъд 9000, ще бъде необходимо да се управлява само няколко по-внимателно, но след това той и спортни мотоциклети. Това не е толкова тежко - просто се появява острота, като следвате траекторията. А предаване включени с най-голяма прецизност и без допълнителни кликвания и странични звуци. Единственото нещо, което си струва да споменем факта, че освен няколко съотношения CPR. Това значително допринася за комфорта. В общи линии, ако се сравни с управлението на този мотор с другите модели, трябва да се отбележи, че Yamaha FZ6-добре им порядък. Максимално внимание се отделя на пътните условия, най-малко - средствата за контрол. Той предлага удобство електронният скоростомер. Оборотомерът не е толкова добър - с нея малко по-трудно да се чете показанията, през тясна ивица на екрана. Трябва да се отбележи добър иновации, като винаги-на къси светлини. Поради това, водачът все още може да се види в огледалото за обратно виждане. Разбира се, ние не можем да забравим за удобна седалка, място, където има дори пътник.

Удобства

Това е да се говори за характеристиките на мощността на двигателя била намалявана. Тя има система за впръскване на горивото и автоматично регулиране на подаването на въздух. Всъщност, моторът, който е известен за много моторни вентилатори sportbajk R6, има безгилзови ултрамодерен цилиндър структура. Промените също засегнати клапанните пружини и профила на канал прием. Поради това заглади темпераментни характеристики на мотоциклета. Той е удобен за работа по градските пътища, за пътя не е твърде подходящ. При скорости при търкалянето на скоростомера игла за марка 150, налягането на вятъра, няма да се отпуснат. Ако говорим за Yamaha FZ6, отзиви за управлението останали моторни фенове, трикамерна. Така че, първият - суровата окачването и къса база, чрез които мотора се управлява много лесно. Поради тясната част колело може да премине от гъста струя на места, където други мотори минават. В допълнение, трябва да се отбележи внимание доказани и логическа структура - и това е едно махало, което се основава на амортисьор. От минуси - няма регулиране на натоварването заден амортисьор. Но в това, можете да намерите на плюс - този факт за пореден път подчертава гъвкавостта на мотора.

детайли

Без които нито едно превозно средство не може като такъв да е - така че това е без колела. И, съответно, без гуми. Те имат този модел заслужава най-високата похвала - те имат отлично сцепление, както с по суха и на мокра настилка. Повече трябва да се отбележи, задна гума, която е много по-голям в сравнение с други модели. Поради това, с висока стабилност на посоката. Има два големи, почти 300 mm диск в предната част, която има две-бутални челюсти на Akebono и един отзад - от Nissan. Всичко това е доказателство за повишаване на ефективността. С висока скорост мотоциклет фини утайки, както и за добавяне на спирачната сила, не е необходимо много - достатъчно за два пръста. Можем да кажем, че мотора е останал почти същия модел като предишния, този, който се използва, за да видите всички мотоциклетисти. Това е практически мотоциклет, който усеща ясно спортни бележки и леко агресивен характер, но различно, разбира се, индивидуален облик. Целият списък с предимства завършва на превъзходно качество, което, всъщност, в пълна степен са общи за всички модели на световноизвестния концерн. Този мотоциклет не може просто да не се харесва това качество ценители в хармония със стилен външен вид и отлични технически характеристики. Предишният модел е спечелил репутацията на един такъв мотор, и Yamaha FZ6 всичко е потвърдена.