"Mercedes GLK 220": спецификации, ревюта

В автомобилния свят, в който живеем, е в непрекъснат конкуренция между големите автопроизводители. Всичко се свежда до които ще изтръгне максимума от модел ниша, и това, което компанията ще направи по-добра оферта в определен пазарен сегмент.

Труден избор

Сегментът на компактния луксозен SUV е в граничните райони, където конкурентно предимство надделява над всички други съображения. За него автомобили също включват способността на превозното средство и да предизвика бъдещ собственик на чувство за гордост да направят покупка.

Ако за момент да се поставите на лицето избора между X3 BMW, Audi Q5, Volvo XC60, Porsche Мацан и Mercedes GLK 220, става ясно, че той е изправен пред изненадващо трудна задача. Причината за това - общия пакет.

Преди 10 години, производителите на автомобили се диференцират като се концентрират върху един аспект, който предложи конкурентно предимство: комфорт, цена, цена, производителност и др ...

Днес основните представители на компактния кросоувър лукс не може да е толкова лесно да се различат един от друг, както е било преди десет години. Ако сравним характеристиките на "Mercedes GLK 220" и посочените по-горе спецификации на ванове на хартиен носител, производителите предлагат почти идентични решения, принуждавайки потенциалните купувачи да се съсредоточи върху личните предпочитания, а не разлики в параметрите на колата.

Така че въпросът е: Има ли смисъл да си купите остана Gelendvagen Suite-CD? Краткият отговор е, да, колата е в горната част на сегмента близо до Range Rover Evoque. По-подробно са посочени причините за това по-долу в рамките на прегледа на Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4Matic BlueEFFICIENCY.

козметични промени

Моделът 2015 е изчезнал от черна пластмаса предна броня, кръгли фарове за мъгла с офроуд бодикит, отвратителни квадратни отвори, волан твърде тънки и не много вълнуващи правоъгълни накрайници на ауспуха.

"Mercedes GLK 220" е придобила ивица на LED дневни светлини , две алуминиеви хоризонтални хромирани лайстни, които поддържат трилъчата звезда и по-динамично оформена предна броня.

Визуални различия в страните неуместни, задната броня е придобило по-ясни очертания и правоъгълни тръби на ауспуха сега са интегрирани в калника. Излишно е да казвам, на външна система за осветление, отпред и отзад е актуализиран.

Задните светлини, използвайки оптично влакно и светодиоди. Преден производител оборудвана "Mercedes-Benz GLK» стандарт ужасни изглеждащи фарове тип отражение. Много по-добър външен вид опция интелигентна система за осветление на ILS, която съчетава биксенонови адаптивни дълги разстояния и с малък обсег на светлина, LED оптични кабели за габаритните светлини и LED мигачи. Всичко това е на стойност 1395 евро, така че защо не и за € 100 купи друг и подкрепа на адаптивна система за високо лъч, което премахва необходимостта от превключване между двата режима на настройка, осигуряваща пълно осветяване на пътя, без да ослепителни насрещно движещите се водачи?

Естетика и качество

Във всеки случай, трябва да се въздържа от придобиване на набор от лети джанти-малкия размер (17 инча), тъй като квадратните арките не са много добре съчетани с малък ръб. Добър външен вид, определени от 20-инчови джанти с пет двойни спици и гуми 235/45 отпред и 255/40 отзад.

Но въпреки че този набор и подобрява външния вид на колата, то изисква качество жертва пътуване поради краткия страничната стена на гумата в сравнение с 18- и 19-инчови алуминиеви джанти.

в кабината

Фенове на Мерцедес вида орли са наясно, че отвори модел 2015 е знак на почит към класиката - в пълен размер луксозен седан през 1965 W111, W116 уважаемият предшественик - оригиналният автомобила S-Class.

От само себе си се разбира, че вентилационните отвори на хром съраунд с алуминиеви апликации, която работи от един ръб на арматурното табло на другата, в хармония с цялостния интериорен дизайн.

Воланът е по-дебел и по-добра форма, отколкото когато и да било, и автоматично лоста за предаване "Mercedes GLK 220" е намерил своето място на кормилната колона. Въпреки факта, че всичко изглежда перфектно на пръв поглед, има някои детайли, които производителят е забравил да се грижи за.

реколта Бутон

В типичен немски мода, някой в компанията на Mercedes наистина харесвам на бутоните на предния панел, и не ми харесва сензорна технология на екрана. За тези, които не виждат това като проблем, има стандартен 5,8-инчов информационно-развлекателна система Audio 20 CD.

За 800 €, похарчени за това устройство е осигурено, както и сателитна навигация, потребителят ще получи графично изображение, което прилича на класическата игра за MS-DOS. Също така е възможно да се покаже триизмерно сгради, което не позволява да четат имената на улиците, а останалите по време на пътуването през града.

"Mercedes GLK», цената на който базовата конфигурация е 37 400 евро, за да бъдат променени 220 CDI 4Matic BlueEFFICIENCY с всички незадължителни допълнения ще струва € 56,940. С всичко това някой в компанията по някаква причина си мислех, че е възможно ръчно коригиране на седалката, за парите - това е нормално.

Уважаеми допълнения

Друго нещо, което е озадачаващо - е задните вентилационни дюзи. Ако Mercedes прекара време и усилия, за да ги замени в предната част, защо той напуска ъглови пластмасови елементи от дизайна зад?

Между другото, на корицата на багажа не е включена в базовата цена на колата, и тя трябва да бъде закупен отделно за е 50 €. Интериорът може да облагороди двоен прозрачен люк с кола (1420 €) и черна изкуствена кожа седалки Artico (450 €). огледалото за обратно камера и сензори за паркиране за класа "Mercedes GLK», чиято цена - 496 и 730 евро съответно, също са сред допълнителните опции.

Визуално засилване на впечатлението за стъпала с алуминиеви апликации и гумени бутони за € 470 трябва да бъде осъдена в никакъв случай. Трябва да се помни, че хората с малък ръст, седнал в колата и отпадане от нея, изложени на риск да се почва панталоните си.

дизайн магия

Въпреки всички силни и не толкова силните страни на кросоувър, за да бъде зад волана - истинско удоволствие. Това е магия "Gelendvagen" - останете в SUV от този вид прави шофьорът се чувстват успешни и безплатно.

седалката на водача или пространство за пътниците в BMW X3, X5 Audi и Volvo XC60 не дава право на същите удобства като чувство на GLK или Evoque. Що се отнася до Мацан, допълнителното 28000. Евро за Porsche правят сравнения просто непочтено.

Но знаете ли, че позволява на модела "Mercedes-Benz GLK» засенчи конкурентите си? Неговата ъглов тяло, оформена G-Wagen, който не разполага с M-Class и немския еквивалент на кадилака на Escalade, GL-класа. В сравнение с модерен Evoque, мек силует Q5 и хитри X3 дизайнери на този модел, постигнати перфектен тъкат на елегантност и класически дизайн "Gelendvagen".

Цена от 37,425 евро през 2015-та Mercedes GLK 220 CDI със задвижване на задните колела, шест-степенна механична скоростна кутия, а 143 HP 2,1-литров турбо-дизелов двигател е по-различно от това, което се изисква Audi и BMW за своята Q5 и X3, съответно, ,

електроцентрала

Не правете грешка и да се откаже от придобиването на GLK 200, 200 CDI и 220 CDI, защото кой може да си представи компактен луксозен кросоувър със задвижване на задните колела и скоростния лост? В Европа най-популярният модел е "Mercedes GLK 220 CDI 4Matic BlueEFFICIENCY» стойност 44,149 евро.

Разбира се, можете да изберете бензин V6 или турбо V6 турбо, но след това отново, и този модел не е от най-бавно.

Така че, защо "Mercedes GLA 220" дизелово гориво, която е с обем 2.1 литра, 4 цилиндъра, и на изхода 170 л. а. (400 Нм), се превърна в най-популярните в стария континент? Това е проста: той е мощен и рентабилен.

Дали това е ускорението след зелена светлина трафик или изпреварване при високи скорости, характеристиките на "Mercedes-Benz GLK 220" позволяват на автомобила да се лесно да се премести на 1880 кг, дори и ако е монтирана автоматична скоростна кутия 7G-Tronic Plus трансмисия на най-гладки, но не на бързите промени.

окачване

Подобрена платформа 4Matic, свързани с вече несъществуващата W204 (C-Class), проверки на собствениците, дава задвижване на всички колела BMW X3 или Porsche Мацан.

Като цяло, системата за постоянно задвижване на четирите колела Mercedes има случай на прехвърляне интегрирана с основната предаване чрез двоен съединител диск център диференциално и въртящ момент на две главната ос на ключалката. При нормални условия 4Matic конфигуриран да предава 45% от въртящия момент на двигателя към предната и 55% до задната ос. Това гарантира добре балансирана поведение на пътя.

Въпреки че GLK 4MATIC, по мнението на потребителите, не блестящ на пътя, колата има и други качества.

Докато останалата част от автопроизводителите интерпретира собствените си компактни кросоувъри като смисъла на живота, по-малко строго израснаха компактен и достатъчно зрял, за да водачът не се чувствам стар.

"Mercedes GLK 220" е глътка свеж въздух в момент, когато повечето кросоувър производители са луди времена Нюрбургринг скута и някои други безполезни функции, които не са приложими в реалния свят.

Благодарение на стандартната окачване с amplitudonezavisimymi амортисьори и усукване стабилизатори предни и задни долната част на ръцете, свързани и с две тръби, напълнени с газ извори, GLK ютии неравности в пътя изключително добре, без изолиране на водача от това, което се случва на предните колела, когато те влязат в дупка. Това е много добро съчетание между комфорт и пътно усещане.

неспортсменско идеален

Динамични шофьори, които предпочитат да не впечатляващо каране и не натискате педала на газта докрай, потребителите се препоръчва да се ограничи GLK умение, така че колата покрита-широк спектър от стилове на шофиране. Ето защо дизеловия двигател с задвижване на четирите колела 4Matic система може да се класифицира като почти перфектно вагон за по-голямата част от шофьорите, които нямат намерение да участват в моторните спортове.

Шофьорите казват, че при движение по неравен терен "Mercedes GLK 220" не загуби лице. Мек и лек офроуд шофиране не е достатъчно сценарии, за да получите колата да работим усилено. Premium кросоувър, без всякакви терени гуми, коловози и преодолява блатиста калта лепкава, като че ли е детска игра.

Купе излъчва сила чистокръвен "Gelendvagen" и олицетворява нейната най-големи подробности човек, а не грубо и страшно, подобно на G-Class, - GLK казва за индивидуалност, желания и състоянието на елегантност.

Тъй като повечето от неговите конкуренти са много по-млади в дизайна и технологиите, невежата купувач GLK може да изглежда остарял. Скептик може да се свържете с местния дилър и се запишете за тест драйв. Шофьорът ще бъдете приятно изненадани опит, без значение колко трудна е за автомобили в този сегмент.

Последният представител на K-Class

GLK е базиран на платформата предишното поколение, C-Class, както и задвижване на всички колела технология, въпреки че шаси, пътя и оф-роуд способности и цялостното усещане при шофиране - това е нещо, което може да освежи тръпката от този кросоувър.

След 7 години от производството на Mercedes-Benz GLK (X204) през юни 2015 г. е заменен от второ поколение - модел X253 на. В рамките на новата стратегия, по номенклатурата на производителя GLK-Class е заменен от GLC.