Dzhim Кларк - състезател "Формула 1". Биография, постижения в областта на спорта

Той - една легенда на състезания. А линийка като скорост и диск. Той - най-младият шампион на "Формула 1", също многократен победител. И само смел човек. Той - Джеймс (Джим) Кларк!

детство

Роден бъдещ световен шампион по състезателно колоездене в март 1936 г., в малкото селце Kilmani (Шотландия). Родителите Джеймс - заможни фермери, които са прекарали много време на работа и се тревожи. От ранно детство, Джим бе определен да стане помощник и наследник на баща си. Сред шестте деца той Clarkes едно беше момче, което имаше на правата на син да продължи работата на компанията-майка и се грижи за фермата.

Но детето не наслада възможност да живеят по-уреден живот и степента, ангажирани в селското стопанство и животновъдството.

Той изведе в шотландските открити пространства, от ранна детска възраст дишане на чист въздух на свобода, винаги се интересуват от спортни автомобили и високоскоростен езда.

Познаването на спорта

На тринадесет години, Джими отива в престижен училище в Единбург - столицата на Шотландия царство. Там той се влюбва в този спорт - редовно се занимава с крикет и хокей. Играейки като екип му помага да развие самодисциплина и духа на сътрудничество, сила и безстрашие.

Тук Dzhim Кларк се срещна с автомобилни състезания. Той ентусиазирано събира бележки от периодични издания на най-добрите драйвери и най-бързите коли.

Първите стъпки към целта на спорта

В училище, Джими направи кратка пауза. Родителите решили, че човекът трябва да свикне с живота на фермата, и да го отнесе в къщи. От тогава младият Кларк стана сериозно се работи с баща си, изучаване на тънкостите на търговията със селскостопански продукти.

Въпреки това, сладостта на в спорта, както и устройството, като шофиране бързо, не е толкова лесно да се забрави. Джим работи във фермата, но тайно мечтае да завладее надбягвания Olympus. Между другото, да работят във фермата и да участват в състезания Кларк успява да комбинира до края на дните ми!

По своята цел човек отива бавно. Първо промъкнем гони семейната кола, а след това получава шофьорска книжка. Навсякъде, дори и в поле на трактор с младите Джеймс сънищата на висока скорост на движение и успешни победи.

За Джими вдигна пари да си купи първата си "Талбот", която се занимава с непълнолетно митинг, както и други състезания високоскоростни.

През цялото това време родителите на Гай бяха против хобитата си скорост, и се опитват да повлияят на сина си, разкривайки им всички предимства на ферма живот. Въпреки това, убеждаване и съблазняване малко действал на младия мъж. Той видя гол и агресивно отиде при нея.

първа победа

Победата следват един друг, и обичам да се състезавам Джими се присъединява към немската авто-състезателен отбор, Porsche. Една година по-късно, той съставен друг германски отбор пое уважаван десето място в състезанието "24-те часа на Льо Ман". Това състезание, проведено редовно от 1923 година близо до френския град Льо Ман, проверките на екипа не са замесени толкова много на скоростта, но издръжливост и ефективност.

Участниците в конкурса е необходимо да се търсят среден път между скоростта и надеждността на колата, която би трябвало да издържи двадесет и четири часа на пътя без никакви технически повреди и щети, както и необходимостта да се направи рационално използване на консумативи: гориво, накладки и гуми.

Голяма част от тази конкуренция зависи от издръжливостта и уменията на пилота на състезателен автомобил, тъй като той е трябвало да прекарат зад волана на средно четири часа в момент, в очакване на промяна на съотборника си по време на следващата яма спирка.

Опитът, придобит от Джим в състезанието "24 часа на Льо Ман", е имал огромно влияние върху останалата част от кариерата си започва avtosportsmena.

решаваща среща

След участието си в конкурса ежедневно Льо Ман спортни автомобили са се превърнали в основна част от живота на един млад шофьор.

Той привлича вниманието на успешната британска avtokonstruktor Колин Чапман, който основава собствена компания за производство на състезателни и спортни автомобили.

Кола "Lotus" - тази иновативна изобретение Chapman, преработен и модифициран от други известни специално за състезателни автомобили "Формула 1".

През 1958 г. Колин започва своята собствена състезателен отбор за участие в легендарното състезание - Team Lotus.

Гледането на езда Джими Чапман Бях очарован от техниките и смелостта на този млад начинаещите ездачи и му предлага място в екипа си.

За Кларк, че е щастлив възможност да се измъкнат от малката верига от малки събития и да изразят своите умения пред света.

От 1960 г. Джеймс седи на колата, "Лотус" и започва да участва в "Формула 2", а няколко месеца по-късно - и в "Формула 1".

Dzhim Кларк: "Формула 1", началото

През същата година, Джими е на трето място в осмия кръг от световния шампионат състезания в клас "Формула 1". Състезанието се проведе на 14 август, мемориала на пистата, поставен върху по улиците на град Порто (Боависта).

Този сезон беше белязан от няколко трагедии в автомобилния линия. Крис Бристоу разбити и тялото му остава за известно време да лежи на състезателна ивица. Шокирана, Джим успя да заобиколи това ужасно място, но все още оцветени с кръвта на колата си.

След няколко обиколки, имаше още един ужасен смърт - убит отбор директор Кларк - Алън Steysi починал дължи на факта, че една птица се блъсна в него.

Независимо от кошмара, който преобладава на пътя, Джими се опита да направи всичко възможно, за да спечели, и то не е било напразно: цялостното Dzhim Кларк взе десето място.

За това време шофьорът има злато в надпреварата за младежта и бронза в конкурса "24-те часа на Льо Ман". Въпреки това, е дневната конкурса е необходимо да не се хареса на момъка и той вече не е в следващите години да вземат участие в него.

разширение

На следващия сезон "Формула 1" Dzhim Кларк получи разрешение да се говори във всички турнири Гран При. Шампионатът се проведе от май до четиринадесетия октомври 8 и се състои от осем етапа. Шотландски пилот два пъти стигна до подиума, а в генералното класиране на седмо място.

На седмия етап на конкурса, на десетия ден от септември, когато говори в Гран При на италиански, с главоломна скорост Кларк се сблъска с кола на известния автомобилен състезател Волфганг фон Трипс. Машина множествена световен шампион се изстреля към небето и падна върху публиката. Von Trips е паднал от кабината, са загинали на място. Колата му е убил тринадесет души.

Този ужасен инцидент е направил незаличимо впечатление на Джим Кларк. В състояние на шок, той напуска състезанието, но след няколко дни, че е готов да се конкурира за лидерство в Гран При на САЩ.

излитане

В шампионата на 1962 Dzhim Кларк се премества в нов изобретение на приятеля си, Колин Чапман. "Лотус 25" все още се смята за един от най-добрите състезателни автомобили в историята. На своята подобрена "Лотус" Джими той прекарва известно време и се готви да стане лидер, но предотвратени технически проблеми. По време на деветия и последен етап на конкурса, който се проведе в Южна Африка, Dzhim Кларк слезе върху пласт, поради изтичане на масло.

Въпреки че Джеймс не спечели през този сезон, неговите ярки светкавици изпълнения той доказа на света, че той - най-бързият и най-опитния ездач. "Формула 1" е открил нов блестящ звезда. И това беше потвърдено и през следващия сезон, където Dzhim Кларк постига по същия висок клас на първо място и титлата световен шампион. Това беше брилянтен победа императивна: Греъм Хил спечели сребърен зад победителя в двадесет и седем точки!

През същата година успешно автопилот е на второ място в състезанието "500 мили на Индианаполис" (раса, "Инди 500").

Всички са в очакване на следващия сезон на световните състезания. Те трябваше да действа Dzhim Кларк - невероятно и голям състезател. "Формула 1" Очакваме до нова победа за блестящата си шампион.

През сезон 1964 г. водеща автопилота на уверено вървеше към победа, печелейки три Гран При, но тя обобщи чести събирания по технически причини. Това се дължи на промяната в колата по-малко надеждни и трайни - "Лотус 33".

Въпреки тези трудности (например, на петия етап на състезанието, в Обединеното кралство, Джим успя да спечели състезанието на три колела), Кларк зае трето място. Победата отиде при представителя на Обединеното кралство - Джон Съртис.

втори триумф

Януари-февруари 1965 г., Джими, прекарано на зимния шампионат, където се класира на първо място, печелейки пет.

Освен това, в същата година, участието му в "Формула 1", си осигури шампионската титла през 1963 г., което показва, блестящ вълнуваща игра: шест победи в Гран при, шест подиума, шест полпозишъна. Двойна световен шампион в двадесет и девет години - имаше нещо да се гордеем с нещо и да се радваме!

Заедно с Световното първенство Dzhim Кларк взе участие в друга раса любим - "500 мили на Индианаполис", която той спечели с блясък и ентусиазъм. За това събитие, Джеймс дори решил да пожертва участие в Гран При на Монако.

след победи

От 1966, в "Формула 1" три-литрови двигатели са решени. С този свой ред не сме готови "Lotus", нито неговите създатели. Ето защо, Джим взе само шестото място в таблицата с шампионата, след като спечели само една Grand Prix - в Съединените щати.

През следващия сезон Кларк се получава, както никога досега. Спечели категорична победа на Гран при на Великобритания, Холандия, САЩ и Мексико, той спечели бронзов медал заради чести събирания в Южна Африка, Монако, Германия, Франция и Канада.

През същата година, водачът отново участва в конкурса "Инди 500", който заема второ място.

Трагичната 1968 започва на легендарния автопилота доста добре. Той спечели с поражението на Африканския Гран При на Южна (той е бил негов двадесет и пета победа в дадена страна). Тогава той взе участие в някои други състезания, където той също излезе напред в резултата първо място (например на състезанието "Формула 2" в Барселона).

Тъй като преди следващото Гран При "Формула 1" е само на няколко месеца, Dzhim Кларк реши да посети и други състезания. Ето защо, седми април, той отиде в състезанията, "Формула 2" в Германия.

Dzhim Кларк: злополука

В този трагичен ден в Hockenheimring Джеймс, както обикновено, той взе участие в конкурс за скорост, уверено държи кормилото любимата кола и почти никакво чувство за възбуда или тревожност. Завалял проливен дъжд, колата, рязане стената на вода и оставя дълъг спрей, ходене при скорости наближават 250 km / h.

Петият кръг. "Лотус" Джим не можеше да изпревари други автомобили. Racer привични преси движение на газта и колата ... Обратно някак си са довели до ляво. Кларк се опита да изтръгне ниво на мощност на машината, но тя отказва да се съобрази. В главоломна скорост колата се плъзна встрани от лявата страна на пътя, и без да се натъкват на спасителните й бариерите и пречките начин, летял в района на плантация.

От мощен сблъсък с дърво колата се пръсна на парчета. Двигателя и скоростната кутия са летели осемдесет метра по протежение на стената, в предната част на тялото, за да се повозим на тротоара, и на ездача, докато все още в пилотската кабина, замръзна.

След малко в застой в задънена ступор пилот пристигна лекар. Равнодушен към Джими sveshennoy страна на главата му, причинени отчаян възглас: "Той все още е жив!".

Да, страхотен състезател, той е жив, но той умира при пристигането в болницата заради фрактура ужасен врата и фатални наранявания на главата.

Той беше тридесет и две години ...

Причини за смъртта

Първоначално беше обявено, че Dzhim Кларк загубил контрол. След това имаше слухове, че той е от задната лява гума - пробити или изпуснати. Но това не обяснява причините за ужасната трагедия. Факт е, че има техническа неизправност, опитен ездач лесно биха могли да се насочат от настоящите трудности и да се спре палав колата. И тъй като това не се случи, че е необходимо да се търси друго разумно обяснение, "Формула 1" звезда смърт.

Много по-късно, след дълго тридесет години, беше установено, че причината за смъртта на Кларк се превърна в сериозна повреда на колата. Най-вероятно той счупи задното окачване, защото от това, което състезателен автомобил е престанал да бъде послушен и контролирани автомобили в експертните ръцете на професионалист.

спомени

От смъртта на Джими притесни много от неговите приятели в магазина и дори съперници, да не говорим за ентусиазираните фенове и почитатели. Всички смятаха, шотландецът изключително талантлив ездач състояние да спечели повече от една титла. Смятаме, че за него като добър, верен приятел и смирен учтив човек.

А на мястото, където Dzhim Кларк е бил убит, спомен кръст комплект.