"Лада Гранта", двигател: спецификации и отзиви

"Лада Гранта" е вътрешен бюджетен автомобил на В-класа. Моделът се произвежда серийно от 2011 г. Автомобилът е изграден на обща основа с "Калина" от първото поколение. Това позволява на инженерите да спестят пари за разработването на нова кола. Благодарение на това "Лада Грант" стана един от най-евтините автомобили в своя клас. Под цената са само "Matiz" и някои "китайски". Колата е много популярна в Русия. Е, нека да разгледаме какъв тип "лада Grants" двигателя, техническите характеристики, дизайна и интериора.

дизайн

Както отбелязахме по-рано, колата е построена на платформата "Kalinin". Въпреки това, появата на "грантове" е значително различна. Така че отпред виждаме нови фарове, широка решетка с хромирана лента в центъра и броня за брони. Между другото, в повечето бюджетни варианти беше черно. Също така в бронята имаше халогенни фарове за мъгла (вместо тях, в зависимост от цената).

салон

Вътре има много подробности, подобни на второто поколение на "Калина". Това са кръгли дефлектори от двете страни на централната конзола, както и волан с три спици. Той няма електрически настройки, но е снабден с проекции за по-удобно захващане. На централната конзола има радио с дисплей (в най-бедните версии има купчинка), както и контролен блок за печката. В луксозните варианти е осигурен климатик. Седалки - много плоски, без странична и лумбална опора. Това, може би, е най-основното минус за салона - те казват рецензии. Освен това собствениците отбелязват посредственото качество на шумоизолацията. Пластмасата е много твърда и дрънка в ямите. Не се справяйте със задачата и уплътненията на вратата: водата не се допуска, но шумът от пътя се чува ясно. В долната част на централната конзола има две държачи за чаши. В луксозните версии има 4 високоговорителя и ел. Стъкла. Но тапицерията на седалките - само тъкан. Обемът на багажника на седана е 480 литра. Гърбът на дивана не се сгъва.

Технически характеристики на "Лада Грантове"

Какъв тип двигател се поставя на тази машина? Колата е оборудвана с една от четирите цилиндъра.

Основният е 8-клапановият атмосферен двигател. Оборудван с такъв двигател "Lada Grant", асансьор и седан. С обем от 1,6 литра се произвежда мощност от 87 конски сили. Токът се предлага от четири хиляди оборота и е равен на 140 Nm. Този двигател "Lada Grants" (8-клапан) работи в тандем с петстепенна ръчна трансмисия. Така че ускорението до сто отнема 12 и половина секунди. Максималната скорост е 166 километра в час. Що се отнася до консумацията на гориво, това е напълно приемливо - до 7 литра на сто в комбиниран режим. В луксозните комплекти "Лада Грантове" двигателят има 16-клапанов механизъм. С обем от 1,6 литра, този мотор развива мощност от 106 конски сили. Моментът на въртене е 148 Nm и се предлага от четири хиляди оборота в минута.

За този 16-клапан двигател "Lada Grants" са предвидени две предавки. Така че, в комбинация с него може да работи петстепенна механика или робот със същия брой стъпки. Що се отнася до динамичните характеристики на "Grants Lada", двигателят произвежда различни стойности при една и съща мощност. Причината за отзивчивостта на контролния пункт. Така че при механиката ускорението до сто отнема 10,6 секунди. Но "роботът" е по-бавен. С него машината ускорява до сто за точно 12 секунди. Максималната скорост е 179 километра в час. Единственият начин безопасно да повлияе на овърклока е да излее по-течно масло в двигателя на "Лада Грантс". Между другото, от фабриката в двигателя се излива "Shell Helix" вискозитет 5w30. Обемът на маслото е 3,5 литра.

По отношение на консумацията на гориво, същото е и при двете предавания. В смесения цикъл тази цифра е 6,7 литра на сто.

За автоматичната трансмисия

До 2015 г. има предавателна линия и автоматична кутия от компанията Jatco. Това беше класически преобразувател на въртящия момент с 4 режима. Въпреки това, машината изразходва много повече гориво. Както рецензиите казват, стотици в града - 13-14 литра бензин.
Да, а машината не направи колата щастлива. Ускорението до стотици отнема 13.7 секунди. С оглед на това, както и поради намаляването на производствените разходи, AvtoVAZ спря пренасянето на Jatco и се премести изцяло в роботичния контролно-пропускателен пункт. Обратната връзка на собствениците е единственият плюс на това предаване - няма нужда да "дръпнете дръжката". Но като се има предвид разходите с такава машина, не е изгодно да отидете в Jatco.

Спорт "Лада Гранта"

Двигателят на Grants Sport беше малко по-различен в техническите характеристики. Така че на базата инженерите са взели граждански 1,6-литров двигател. Въпреки това, оборудването с разпределени инжекции и други разпределителни валове, те увеличиха общата мощност до 118 конски сили. Моментът на въртене се е увеличил с 6 Nm в сравнение с 106-те силен модел. Това даде малко увеличение в овърклока. Първите сто автомобила печелят девет и половина секунди. Максималната скорост е 197 километра в час. Двигателят на "Лада Грантс Спорт" е завършен с механична трансмисия без възможност от 5 етапа. Разходът на гориво на автомобила е 7.8 литра в смесен режим.

Цени, комплекти

Автомобилът се предлага на няколко нива:

• Standard.
• Норма.
• Suite.

Цената на основната версия е 330 000 рубли. Тази цена включва една въздушна възглавница, бордови компютър, щампован 14-инчов ухо и аудио подготовка. Под предния капак има двигател с 8 клапана и ръчна трансмисия. Пакетът "Норма" е на разположение на цена от 405 хил. Рубли. За тази цена купувачът ще получи сгъваем гръб на задните седалки, фарове за мъгла, ABS и стабилизационна система, електрическо задвижване, аудио система с Bluetooth и USB и 4 високоговорителя. Като опция има климатик и втора въздушна възглавница. За това трябва да платите още 25 000 рубли. Има и опция "боя тялото в метална" на цена от 6 хиляди рубли. Луксозна версия е на разположение на цена от 480 000 рубли. Тази цена включва разширен шумоизолационен пакет, четири електрически прозореца, регулиране на огледалото, имобилайзер, отопляеми седалки, климатик, 15-инчови лети джанти, мултимедиен комплекс с 7-инчов екран. Като опция производителят предлага модернизирането на автомобила с навигационна система. За това трябва да платите 9.7 хил. Рубли. Но, както показват прегледите, стандартната навигация в "Grant" е много лоша - по-добре е да използвате обикновен навигатор.

заключение

Така че, разбрахме какво е "Лада Гранта" и с какви двигатели е оборудвана. В момента колата е най-евтината в линията на AvtoVAZ. Обаче, нахлуването между пакетите (или по-скоро цената им) е просто огромна. Това причинява буря от негативизъм сред руските автомобилисти. Независимо от това, колата продължава да се продава активно в различни региони на Русия, дори и с двигател с 8 клапана.