Надлез - това е едно чудесно място за ремонт на автомобили

Всеки шофьор в идеалния случай трябва да бъде надлез. Тази конструкция е необходимо, тъй като колата не винаги е вид транспорт - в някои случаи може да се нуждае от ремонт. Това означава, че водачът ще трябва да изпълнява много различни действия: да легне на пода, за да се запознаят с долната част на машината, и така нататък. При изпълнението на тези дейности трябва да са в рамките на превозното средство, което не е много удобно. За опростяване на проблема, е необходимо да се мисли за изграждането на надлез.

Как да си направим прелитане

За да се изгради свой собствен такъв важен инструмент за ремонт, първо трябва да придобият необходимите продукти: специални мостове, поддържа за тях. Също така е необходимо тухли, железопътни траверси, цимент. Не е тайна, че надлеза - това е такъв дизайн, който може да бъде от различни видове.

Първо, помислете за вида на преносим багажник. Нейното изграждане е проста - трябва да се намери ненужни (може би повече години) мостове за рампи (нужда от две части). Поддръжката на височина данни трябва да е около 50 см. Дължината на моста е обикновено равен на един метър (или малко повече). Те се нуждаят от две. На второ място трябва да е с дължина 40 см Тези части са свързани чрез панти. - Те са представени пръст пръчка. Този метод е подходящ за организиране на естакадата - практичен и здрава конструкция, която е лесно да се демонтира, ако е необходимо. Когато на ремонтни работи на колата ще бъдат изпълнени изцяло, тя може лесно да се оставят настрана.

Инспекция яма - алтернатива прелитане

Става дума за стандартна, добре познат начин за организиране на стелажи за ремонт на автомобили. Направете дупка, размерът на която съответства приблизително на размерите на колата (също сметка за допълнително разстояние ширината на условията на труд са удобно). Казано по-просто: дължината на яма зависи изцяло от размера на устройството. стените и пода му, покрити с конкретни решения, необходими. Така защитен от влага, мръсотия. Можете да използвате съвременни хидроизолационни материали - това също ще помогне да се избегнат проблеми по време на работа.

Преди проектирането дупка оглед, определено трябва да се провери как намира в подпочвените води, където те се депонират. Ако те все още са там, по-добре е да се откаже от изграждането на ямата - практически естакадата структури изобилстват без него. На укрепването на стените на дупката е необходимо да се помни - в противен случай тя винаги може да се случи проливането. За достъп до ямата е удобен за разглеждане в долната част на машината, трябва да се изгради стълба. Когато работата не се извършва, всички затворени шисти (или някакъв друг материал).

Ремонт на моторни превозни средства с помощта на тухлени сгради

Такава рейка - дизайн за производството на който използва най-обикновени тухли. Общият им в едно цяло дъгообразна, ширината и дължината на които трябва да съответства на превозното средство. Тогава циментира какво се е случило. Има един недостатък, за да бъде взето предвид - след известно време може да започне да се разпада цимент. Това явление е най-доброто време, за да се предотврати. Въпреки това, тази поставка за колата е доста подходящ навсякъде в градината или на територията на крайградски район - все още най-доброто решение, че обикновено не е намерен. В двора може да се изгради нещо друго, вариант на тухлата е малко вероятно да бъде подходящо.

Изграждане на надлез на траверси

Най-простите варианти разгледахме по-горе. Дошло е време да се опише сериозен пари - прелитане на траверси. Такава конструкция се характеризира с висока износоустойчивост. За изграждането му трябва само едно - железопътни траверси. Този материал преди изграждането непременно импрегнирани с креозот - специално вещество, което е необходимо за предотвратяване на различни отрицателни явления: появата на гъбички, гниене процесите на развитие. Поради импрегниране автомобил надлез ще служи много по-дълго.

Така че, да ръководи строителството, трябва да имате някои траверси. Те обикновено се разпространява по всеки хълм, подготвен предварително или да направите направо от елементите. Важно е, че дължината на размера на траверсите е някъде 500 см, ширина -. Не по-малко от 260 см в строителството трябва да включват няколко души - някои елементи доста тежки. Теглото на цялата структура ще бъде много по - лифт няма да работи самостоятелно.

видове рампи

Всички avtoestakady могат да бъдат разделени в две големи категории - само да се вдигне някои от машината и за цялостна проверка. Всичко зависи от способността да издържат на натоварването, общият размер на конструкцията. Здравото стълби - устройство, където елементите лагерните се използват стоманени ъгли, канали, оформени тръби. Такива метал видове могат да издържат на много високи натоварвания на лакътя - те обикновено са разположени по посока на подвижния заедно. Преди строителство се определя от размера на всички носещи елементи. Важно е също така да се направи определен резерв за безопасност, преди изграждането на конструкцията.