Клирънс Valve: как трябва да бъде? Инструкции за подходящи клапани за регулиране и ВАЗ автомобили

Двигателят на автомобила е оборудван с два или повече клапана на цилиндър. Един за входящия отвор на горивната смес в цилиндъра. Друг служи за изпълнение на отработените газове. От техническа гледна точка, те се наричат "всмукателните и изпускателните клапани." Газоразпределителна механизъм мотор определя отвор тяхната последователност в определен момент времето на клапана.

Тъй като двигател на превозното средство, нейните компоненти и механизми са изложени на високи температури, на газоразпределителни клапани са предвидени за адаптиране пропуски механизъм запалване.

Разместване и последствия

Когато топлинни промени клирънс вентил по време на продължителна работа или при повреда на компонентите на системата, значително намалени моторни ефективност и ресурсни елементи. Той също така е придружен от повишена консумация на гориво и характеристика почукване в отделението за двигателя. Ако, например, разликата над нормалното, елементът може да се отвори напълно, и това допринася за намаляване на характеристиките на енергия. Изгарянето на клапана и седалището е възможно в случай на много малък процеп. Във всеки случай, тези грешки лош ефект върху реакция на двигателя чрез натискане на педала на газта.

Професионален съвет

Така че рядко се сблъскват с този проблем, препоръчваме периодично, за всеки 30 000 km автомобил, проверете какви хлабини на клапаните. Ако е необходимо, те трябва да бъдат регулирани.

Създаване на пропастта

Първо трябва да се отбележи, няколко важни точки по време на данни за ремонт. На първо място, е необходимо да се извърши корекция само на студен двигател. На второ място, необходимо е да се знае, че има различни размери за монтиране, същото важи и за видове автомобилни марки за различни клапани (прием, изгорели).

Има и двигатели, които не изискват периодична корекция на враждебни реакции. Това се дължи на дизайна на механизма за разпределение на природен газ. Вентилите са задействани поради камшик за регулиране, които от своя страна, да компенсират разликата чрез маслото на двигателя. В този случай, като експлоатационен живот от около 60 000 km, всичко зависи от производителя и стила на шофиране. Този преглед ще бъде представена в инструкциите подробно как да се приложи корекцията на термични враждебни реакции клапан двигатели ВАЗ и някои автомобили. За да се извърши тази операция, в допълнение да закупите нов капак уплътнение, тъй като след демонтажа на капака по-нататък е възможно изтичане на семеринги.

проверени от специална сонда за измерване на оформяне, дебелината на които трябва да отговарят на техническите изисквания на дадена марка автомобил.

Процесът на настройка

По принцип монтаж клапан процес не е много по-различен в зависимост от двигателя, и изглежда почти същото.

Първо трябва да донесе на буталото на цилиндъра, който ще може да се регулира до горната мъртва точка по време на такта на сгъстяване. В този момент всмукателните и изпускателните клапани ще бъдат затворени и им кобилица трябва да се движат радиално в определения клирънс.

На следващо място, контролираща освобождаването на гайка на винт за настройка. Поставете пръчката между гърбицата на разпределителния вал и в края на вентила, а след това с помощта на регулиращия винт и инсталиране на препоръчителната винта празнина zakontrogayte. Когато е правилно инсталиран, която контролира сондата трябва да отиде в пропастта с малко усилия. Ако има и най-малкото несъответствие, трябва да изпълните повторно процедурата за настройка.

След като се обърна на двигателя над сто и осемдесет градуса, повторете операцията на следващия цилиндър. Важно е да се вземе предвид реда на работа цилиндров двигател за лек автомобил.

Създаване на разликата в ВАЗ "девет"

клирънс Valve ВАЗ-2109 се контролира от избора и инсталирането на специални подложки. Поставете ги в периода между края на вентила и камера разпределителния вал на.

Инсталиране на необходимата хлабина - прост процес и тя се осъществява, но изисква специално внимание от капитана и точен подход към въпроса.

Инструменти и аксесоари

За да извършват тази дейност, е необходимо да има набор от инструменти и аксесоари:

• Стандартен набор от ключове.
• Набор от контролни проби.
• Поставете си цели, за да се адаптира.
• Устройство за клапан панталони.

веднага процес

Първо, отстранете капачката на вентила. За тази предварително разбиване корпуса на въздушния филтър и кабел за обезвъздушаване тръба устройство газ.

За измерване на разликата между цилиндър клапан е необходимо периодично да преминете на коляновия вал. И така е лесно да се превърта, се препоръчва да развийте всички свещи.

След отстраняване на защитната пластмасовия капак на ремъка времето. След това превъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, докато белезите мача на разпределителния вал зъбно колело с марката на капака на метал. Препоръчителна да се превърне колянов вал ролка гайка за генератора, като се използва ключът към седемнадесет.

След малко на съвпадение на етикетите трябва да включите вала има три шипа на отчитане на времето с ремъчна предавка.

След подготвителната работа е възможно да се измери разстоянието на изпускателен клапан в първия цилиндър и третата входа. Оптималните недостига входящите клапани трябва да бъдат две десети от милиметъра с максимална допустима грешка от пет стотни от милиметъра. И на изхода е 0,35 мм. Когато действителните пропуските не са верни, а след това, с помощта на устройство, което трябва да получи шайбата, след понижаване на буталото в долна мъртва точка.

Освен това, дебелината се определя необходимо да се инсталира на шайбата. От vymerennogo стойност трябва да бъде извадена от стойността на препоръчителната пропастта и се добавят към резултата от размера на шайбата. Всички шайби са с лазерно маркирани със стойността на неговата дебелина. В случай, че по някаква причина, маркировката е видяна лошо, използвайте микрометър.

Нещо, което за уравняване на вентила трябва да се определя на настройката е посочено в книгата за обслужване на автомобила.

По-късно по време на всеки оборот на коляновия вал на сто и осемдесет градуса измерени празнина стойност: петата и втора всмукателните, изпускателните клапани, шестия и осмия изпускане и пълнене, четвърти и седми съответно. След като инсталирате шайби изисква размер от размера на разликата се проверява многократно.

Регулиране на топлинните враждебни реакции на клапана за вносни автомобили

Навременно монтаж на правилния размер на разликата и нуждата от производителите внос на двигателя на автомобили. Обикновено процесът на приспособяване почти не се различава от данните, които притежават операциите по вътрешни двигатели. Така, например, в колата "Хонда" клапан разрешения могат да зададат своите, без помощта на специалист, а само с помощта на отвертка и гаечен ключ. По изключение е възможно да назовем само няколко редки производител задвижваща система, където е приложимо gidrokompensatsii система (тип двигатели S32A). С други двигатели на различни серии (V16-18-20; D13-14-15-16-17; R18-20; ZC и други) извършени ремонти съвсем просто и без използване на допълнително оборудване и консумативи.

Дупки "Рено" клапани

Преди да - подробни инструкции за самостоятелно регулиране на клапани на двигателя, "Рено Логан".

Развийте филтър корпуса на болтове на въздуха и да го премахнете. Разглобете покритие дюза клапан. Broneprovoda премахнете от свещи и да ги премахнете един по един. На следващо място, развийте болтовете капака клапан , и внимателно я премахнете. След това, с помощта на жак, трябва да излизаш на предната част на колата и включване на четвърта предавка. На следващо място, да се върти на предното колело, докато марката F на разпределителен вал колело. Важно е да се следи за първи цилиндър клапан. Използването на проверка клирънс термична сонда, след разхлабване набор заключване гайка. След като разликата е зададен, затегнете гайката и отново се правят измервания. След това преминете към настройката на втория член на същата цилиндъра.

Допълнителна фабрикуват на коляновия половината завой и се регулира разстоянието на клапа в третия цилиндъра. По същия начин за монтаж елементи, носени от четвъртия и втория цилиндри.

След работата се извършва контролни измервания. Завъртете коляновия вал в триста шестдесет и степени и проверете разрешения на клапаните.

Според техническите характеристики на двигателя, за определяне на правила имат следните параметри:

• входящите клапани - 0,1-0,15 мм.
• Дипломиране - 0.25-0.3 мм.

В случай на пълна подмяна на изпускателните клапани са специални пропуски плиска - 0.2-0.25 мм.

Как да се приспособи към двигателя ЗМЗ-402

Valve разрешения 402 на мотор , инсталирани почти същото като другите коли.

Първото нещо, което трябва да преминете през коляновия вал посока на часовниковата стрелка на първия цилиндър в TDC (компресия инсулт) и да се сравнят ролка етикети и завивките. В този случай, клапите трябва да бъдат затворени. На първо място, ние държим корекцията на отработените газове. Тя трябва да бъде разликата от 0.35-0.4 мм. Приемът клирънс клапан трябва да отговаря на 0,4-0,45 мм. След като работи с първия цилиндър за второто преминаване. Не забравяйте да се върти коляновия вал на половин оборот.

По-нататъшната работа с трети и четвърти цилиндрите, предварително завъртане всеки път на коляновия вал.

В края на работата се извършва измервания за наблюдение, ако е необходимо, да направи преустройство. Инсталирайте клапан покритие уплътнението и самия капак. При тази операция е завършена.

резултат

Когато е правилно провеждане на процеса на мотора ремонта на превозните средства ще бъде по-injectivity изчезне характерния шум от капака на клапана, и да се намали разхода на гориво. времето на ресурсите ще се увеличи значително. Също така, за да се предотврати повреда на компонентите на газоразпределителни системи, за да се следи степента на напрежение на задвижващия ремък на разпределителния вал. В този случай, захранващият блок ще продължи много по-дълго, отколкото своя мандат.

Така че, ние измисли как да направят своя собствена клапан регулиране на превозното средство.