ВАЗ-2110 - Ревизираната. Финализиране на ВАЗ-2110 със собствените си ръце. Прецизиране генератор ВАЗ-2110

Много шофьорите да избират собствените си ръце, за да обновите своя собствена кола. По принцип, ако имате подходяща информация, както и подходящите инструменти, това е съвсем възможно задача за всеки. Нека да разгледаме конкретен пример - ВАЗ-2110. Подобренията на различни възли и елементи на колата ще бъдат обсъдени долу. Но първо малко за общи понятия и определения.

Финализиране на ВАЗ-2110 със собствените си ръце

Тя ще изглежда, че има може да се промени? В действителност, в повечето случаи, особено когато колата е все още е нов, не се изискват никакви корекции и подобрения. Но когато колата вече е една прилична сума на км и чистачки в дъжда и калта вече не работи толкова ефективно, колкото в студена фурна не загрявам, както и преди, nastaot е моментът, когато трябва да се вземат за собствената си кола. Трябва да се отбележи, че веднага ВАЗ-2110, чиито подобрения се извършват лично, може да получи не по-лошо, отколкото в службата. За да направите това имате нужда от малко време, а най-малко средства. На първо място, това е едно и също нещо, защо да не започнем - е да изберете възела, че искаме да се модернизира. Желателно е също така да се изкачи там поради някаква причина, така че това е потенциално опасно.

Добър носят разтворител, като WD-40 или нещо подобно. Той се нуждае от нас, за да се направят корекции, особено за врати панти, които не са били почистени и смазани. Вие ще трябва няколко отвертки (плоски, Phillips), набор от ключове, и така нататък. Г. Заслужава да се отбележи, че ако решите да се направи основен ремонт се заеме с модернизацията на малки единици на собствената си кола, а след това да започне най-добре с регулиране на съединител, кормилна рейка с и завърши клапани на двигателя. Това е необходимо, за да премине от прости до сложни. Това дава оптимални резултати.

Ние извършваме всички видове корекции

Така че нека да отиде направо в работата на багажник на завиване и червея. По принцип, този механизъм е на около 15 години под нормалната му работа - своевременно смазване и с кола по нормални пътища. Ако първият все още можем да по някакъв начин се бие, вторият фактор не зависи от нас. Поради постоянно удари и вибрации е смущение регулиране предаване двойки годежни провалят панти. Всичко това води до факта, че в надпреварата става неудобно, а понякога дори опасни. Ето защо, ние трябва коригира кормилната рейка ВАЗ-2110. Първият признак, че имате нужда от него, - стегнат завой на колелото. Първото нещо, което да се направи - да се извърши повдигане. Той се осъществява с помощта на специален винт в кормилния механизъм.

Желателно е да се извършва работа в гаража, в присъствието на ями или валета. Ние ще трябва lyuftometr, въпреки че можете да го направите без него. Асансьор трябва да се направи бавно, трябва периодично да проверява напредъка на волана. Според ГОСТ, реакция не трябва да надвишава 10 градуса. След като сте готови, трябва да се провери дали това е така. За да направите това, ние трябва да карам колата. Ако по време на волана здраво, имате нужда от малко винт за настройка разхлабят и да се тества отново. Ако почука отсъства, и колелото след себе си връщане назад към първоначалната си позиция, тогава проблемът може да се счита за решен. Сега нека да разгледаме как да се направи корекциите ВАЗ-2110 врати. За това ние трябва доста търпение и някои инструменти.

Малко корекция на строителен и мебелен обков

Така че, след като тя е да се отбележи, че корекцията на ВАЗ-2110 вратите изискват напълно на всички превозни средства, които са преминали около 40 000 км. Същото важи и за автомобили, вратите на които се отстраняват и след инсталирани неправилно. Както може би сте забелязали, регулируеми ламели ВАЗ-2110 е доста проста и бърза. Същото се отнася и за заключване на пантите. Нека да се залавяме за работа.

Трябва да се отбележи, че е изключително лесно да се коригира ключалката. То не изисква участието на специалисти. Не е необходимо да се използва силикон, тъй като помага за кратко време. Първо трябва да извадите картата с врата, тогава ще видите някои пластмасови гайки, че гърмят с шипове и винтови назад. Ние събрахме на вратата на карта. За да се затвори вратата възможно най-тихо, можете да кандидатствате Литол.

Препоръчително е да се обърне внимание на пропуските в затворени врати. Всички те трябва да бъдат едни и същи. Ако това не е така, тогава ние трябва да се отстрани на вратата, а след това отново да се инсталира. За да направите това, то е напълно отворена и подпряна долния щанда. След това, окабеляването е изключен. За това се отстранява скоба, задържащият пръстен е завъртян. Понякога можете да намерите на клапите капачки. В този случай осите са нокаутира с чук и длето или спрея. Монтажът се извършва в обратен ред. Препоръчително е да се намажете всички триене повърхности.

Сферичните и двигателя клапани

Не е тайна, че по време на работата на колата всички компоненти се износват, съборят и отслабва. Както и при последния път, ние сега го кажем. Със сигурност всеки трети шофьор се сблъскват с факта, че е необходима корекция на съединител ВАЗ-2110, по-специално асансьор. Необходимо е да се отвори капака и да намерите кабел фиксиране гайка, а след това се разхлабят малко. По това време, че е желателно да се контролира педала на съединителя. Тя трябва да бъде не повече от 130 mm и не по-малко от 120. При разхлабване на гайката от педала на пода ще намалее. След това е желателно да натиснете няколко пъти педала и да се провери това разстояние. Ако е необходимо, повторете всичко отначало.

А сега бих искал да кажа няколко думи за това как правилно да изпълнява на ВАЗ-2110 вентил. Много от собствениците на автомобили не са взети само за него, защото смятат, че е твърде трудно. Но в действителност това не е така. Първо трябва да махнете капака на клапаните и на предното колело лифт на крик. След това, ние поставяме специално устройство за пресоване на клапаните. Това струва само 500 рубли. След това трябва да се изчисли, където отработените и смукателните клапани. След това, ние трябва да се завърти колелото, докато вала до коляното няма да е най-отгоре. По това време на измерва разликата от първия клапан, и ние вярваме, че това, което трябва да се вземе шайбата. Можете да използвате специална камера, която ни позволява да се постигне свободно целите с помощта на пинсета или нещо подобно. На останалите клапи действа по подобен начин.

Малко на генератора и нейното усъвършенстване

Батерия, докато превозното средство трябва да се хранят. По това време, всички съоръжения, задвижвани от генератора. Напрежението трябва да бъде в рамките на 14 волта. Така че, ако имате твърде много уреди и напрежението падне до около 11-12 волта, че е един от начините за това как можете да увеличите капацитета на устройството, като около 10%. Такъв финес генератор ВАЗ-2110 се приема създаването на един диод. Първото нещо, което трябва да прекратите връзката клема на акумулатора и след това изключете кабела маркирани «D». След това трябва да свалите задния панел на скобите на генератора. Тогава ще видите на регулатора на напрежението. Ние се нуждаем от потенциални клиенти подготвена диод резба през дупки в капака на генератор.

След това, кабели за свързване. За тази "майка" е свързан с PH, и "татко" - към стандартния кабел. След това ние трябва да затворите капака на гърба и закрепете всичко на мястото си. В тази редакция на генератора ВАЗ-2110 е приключила. Напрежението трябва да нарасне до около 13 волта, което е по-близо до нормата. Между другото, желателно е да се използва диод с повреда не повече от 20 V и сила на тока от 5 ампера. Що се отнася до спадане на напрежението, тя трябва да бъде в диапазона 0.6-0.7 волта.

Как да обновя чистачки

В повечето случаи това е подобрено почистване на предното стъкло зона. По принцип, не е голяма работа. Но преди да може да се промени чистачките, ако те не могат да се справят с неговата функция. Струва си да се обръща внимание на факта, че преглед страната на водача, трябва да е 100%, особено в ляво. Точно от лявата греда и мръсотията се появява, с които чистачките не могат да се справят. Едно от решенията - устройство за настройка на разположението. В този случай имате нужда от малко повдигане шофиране портиер, т.е. да се промени първоначалната си позиция. Но този метод не е всеки ще го хареса, и резултатът не е 100% от себе си, заради мръсотията все още остава. В този случай, трябва малко по-различно уточнение портиери ВАЗ-2110.

Понякога цялата причина за вятърна покритие, което не позволява да се почисти стъклото равномерно. В този случай, за по-осезаеми резултати трябва да се огъват на олово яка. Можете да изпратите кука под четката близо до това, което трябва да се огъват малко каишка. Вече има сериен завой, което трябва да направим малко повече. Освен това, необходимо е да се огъват в края на спойлера и чистачките леко нагоре. Това се прави така, че да не се придържат четка. След това е желателно да се провери, че всичко, което имам. Тук, може би, всичко, което трябва да се направи на ВАЗ-2110. Ревизирани портиери, разбира се, са различни, но те се извършват сравнително бързо и лесно, така че може да го направи. А сега нека да преминем към най-маловажното - за печка на автомобила, което ни стопля в студа. Има много да се направи, но нека да говорим за най-важните.

Малко за модернизация ВАЗ печка

Има много причини, поради които радиатора загрява лошо. То може да бъде запушен, който по принцип може да се счита за нормално явление в процеса на активно действие. Също така, причината може да е повреден клапан и др. Във всеки случай, трябва да се преработи печка ВАЗ-2110, по-специално, тъй като тя не е толкова трудно, колкото изглежда на пръв поглед. Първо трябва да разглобите напълно панела на страната. Това може да стане с няколко бутона и отвертка. След това можете да проправи ондулация, които са взривени през прозореца. Това ще премахне 80-90% от замъгляване. В някои случаи е съвсем нормално за оразмеряване слота, в резултат на което въздухът се загубили по пътя.

А сега нека да поговорим за амортисьор котлон, който е отговорен за това, че въздухът се подава към предното стъкло. Обикновено причината за заскрежаването е, че клапата не е напълно се вписва и отново поток се губи по пътя. Тук можете да използвате самозалепваща се лента, която може да залепите всички пукнатини и, всъщност, печки на вентила. Можете също така да плащат малко внимание и изтласкващи краката на водача и пътниците. Тук е най-добре да се използва велпапе, така че резултатът ще бъде много по-добре. Желателно е да се премахне напълно пластмасовата единица за разпределение на въздуха (иначе той нарича "рибена кост") и да го замени с няколко огъвания. Между другото, има специални връзки за ВАЗ-2110. Преразглеждане на този вид, въпреки че отнема време, но те са си струва. Сега да преминем към последната, най-важната и решаваща.

За да научите как да се направи "десетката" на двигателя най-добре

Преди да се увеличава мощността е необходимо да се осигури захранване и отвеждане на въздуха от околната среда, или по-точно, да се увеличи техния брой. За тази цел редовен филтър, който да замени на филтъра на нулево съпротивление, или намалена. Трябва да се отбележи, че веднага ще ви даде няколко процента от капацитета, около 5-6, които по принцип не е лошо. Важно е да се нещо и промяна в механизма за подаване на гориво. Тук е желателно да се използват амортисьор увеличен диаметър, например 54 мм. Обърнете внимание на входа на приемника, което ще направи колата си по-отзивчиви. Двигателят ще получат сцепление много по-бързо, поради удължена дюза. При завършване на двигателя ВАЗ-2110, не завършва, тя току-що започна, защото тогава идва най-трудната част, а именно разпределителен вал.

Разпределителен вал е отговорен за времето и продължителността на отваряне на смукателния и изпускателния клапани. Този показател отразява пряко върху работата на двигателя. Разбира се, можете да замените фондовата разпределителен вал с нови, по-продуктивни. Струва си да се отдаде почит и изпускателния колектор, който е отговорен за това, че тласка отработените газове с най-малко съпротивление. И накрая, можете да извършвате чип тунинг, но все още трябва да се обърнат към опитен електротехник, който разбира този въпрос. По принцип, това усъвършенстване на двигателя ВАЗ-2110 може да се счита завършена. Общата мощност може да се увеличи с 20%.

Някои важни точки

Трябва да се отбележи, че всяко преразглеждане ВАЗ-2110 трябва да се извършва, както е получен за това място. Ако ще да обновите карбуратора, че е желателно, че стаята е с добра вентилация, защото ще се занимават с пари на бензин. Също така, по-добре е да не се пуши по време на работа, а понякога дори и трябва да носят специални очила. Струва си да се обръща внимание на факта, че само по себе си, че е желателно да има чиста вода и суха кърпа. Всичко това ще ви помогне във всеки случай. Когато става въпрос за работа с двигателя, не забравяйте, че ако сте в нещо не сте сигурни, по-добре за него отново да чете или да намерят механик на един приятел, защото можете да направите само по-лошо, и ремонт на двигателя - това не е евтино. Отново трябва да се отбележи, че ако промените печката, най-добре е да си купите ондулация в авто магазин, тъй като те са по-подходящи за вашите цели.

Също така, много собственици на автомобили са готови да направят работата на машината малко по-тихо, за това сложи свой собствен звукоизолация. Тук също е желателно да се отиде в магазин специалност, а не за да спаси, а след това резултатът ще ви зарадва. Не забравяйте, че автомобил ВАЗ-2110, завършването на който ще се представят със собствените си ръце, все пак, и е плод на въображението на "АвтоВАЗ", но това е доста добър и взискателен машина. Ето защо, преди да се коригира стойката на волана, за да добавите масло, може би ситуацията ще бъде коригирана. Преди грях на повреден карбуратор коригира филтри гориво и въздух.

заключение

А сега бих искал да вземе общо всички по-горе. В тази статия се е занимавал с вас, как се изпълняват различни корекции, повдигнете съединителя, повишаване на капацитета на генератора, и др. Всичко това е в състояние да направи колата си малко по-добре. Но ако в процеса на работа зад него не следват, тогава вероятността е голяма, че финализирането на ВАЗ-2110 се изисква отново само с голяма загуба на материалните ресурси. Това се отнася за периодична замяна на консумативи, които не разполагат с такъв голям и разходи. Просто смяна на маслото - е ключовата доброто двигателя и надеждна експлоатация за дълъг период от време.

Във всеки случай, завършване на ВАЗ-2110 с възможност за собствените си ръце. Основното нещо - да знаете какво правите и как да го направя, а останалата част идва от опит. Ако решите да инсталирате задното стъкло, то е вероятно, че за първи път сте го не работи, но не се отчайвайте, защото с 2-ри или 3-ти ще успеят. Тук, може би, всичко, което може да се каже за това как да ъпгрейд на ВАЗ-2110, да го направи малко по-добре, по-тих и по-мощен. Няма нищо по много сложно, но има важни точки, които са незаменими, особено при липсата на практически опит в тази област.