Pagani Zonda - спецификации, снимки

Sports суперавтомобил Pagani Zonda е създадена през 1999 г. в Италия от Pagani Automobili. Това всъщност е един състезателен автомобил, който отговаря на основните характеристики на машините, които участват в състезанията "Формула 1", с единствената разлика, че са отворени колела F1 автомобили и окачването, както и модела Zonda скрити под елегантно тяло от въглеродни влакна.

Хуан Мануел Фанджо

Средноразположен двигател автомобил Pagani Zonda, спецификации който е съвършен, произведени до 2011 г., но най-вече в рамките на поръчката. Броят на копията, произведено през годината не надвишава десет. Уникална нова кола се нуждае от име, което би било в съответствие с нейното състояние. Първоначално колата ще бъде кръстен на легендарния състезател "Формула 1" Хуан Мануел Фанджо. По този начин, на името на колата исках да дам Фанджо F1. Въпреки това, за съжаление, Хуан Мануел умира през 1995 г., и защото сегашният модел не може да носи името на мемориала, колата е кръстен на един от Аржентина преобладаващите ветрове "Viento Zonda". Той получава името Pagani Zonda.

подреждане

В продължение на 12 години, 1999-2011, гама Pagani Zonda на включва осем версии: Zonda C12, C12 S, C12 S7, GR, F, R, Cinque и Tricolore.

C12 модел бе представен по време на автомобилното изложение в Женева през пролетта на 1998 г. с двигател "Mercedes-Benz" M120 обем от 6 литра и мощност от 480 литра. стр., която се оставя да достигне скорост от 340 km / h. През 1999 г. са изградени пет автомобила Zonda C12, две от които са били използвани за краш тестове, а три са били продадени на цена от $ 320 000.

Модел S Pagani Zonda C12 представляват вече не е необходимо. Тази марка след старта в Женева е станала известна по целия свят. С12 е снабдена с мотор от AMG обем от 7 литра и капацитет от 550 литра. с., а броят на издадените копия от този момент е достигнал 16. Всички машини са били продадени на цена от 350 хиляди долара.

През 2002 г. е имало модел C12 S7 Pagani Zonda, двигателят, който е с мощност от 555 л. а. Разпръскване на превозното средство до 100 км / час се наблюдава в три и половина секунди. Максимална скорост е 360 km / h.

късните модели

Zonda GR, модел 2004 г., е създаден в съответствие с регламентите на FIA и ACO, регулиращи работата на състезателни коли сектор. Тегло на машината е 1100 килограма, колелата са се подобрили била подобрена спирачна. Ускорението до 100 км / час се наблюдава при 3.3 секунди. Двигателят беше стар, седем литра от AMG, но подсилен до 590 литра. а. Zonda GR предлага само при поискване.

Zonda F 2005 моделна година беше въведен на автомобилното изложение в Женева като крайна версия на Zonda Coupe. Превозното средство е оборудвано с принудително обем на двигателя 7.3 литра и 602 литра. а. Кутия 6-степенна скоростна кутия за предаване на въртенето на колелата 20 инча в диаметър с 355/30 гуми. Предните колела са малко по-малко, отколкото, техният размер е 19 инча, при 255/35 размер на гумите. Въпреки това, Zonda F е по-тежък от неговите предшественици, и ускоряване до 100 km / h се 3.6 секунди.

Композитни материали, като основа

Характеристики Pagani Zonda R за предпочитане се различават от параметрите на предишните модели предимно нов тялото на черупкова-въглерод-титанов композит. Силата и твърдостта на машината увеличава и намалява теглото. Подрамници шаси са изработени от хром-молибден стомана, и сглобяеми панели външен развлакняване - карбон MD система. Окачване части избор Goratsio Pagani се от сферографитен алуминиева сплав AvionAl, използвани в производството на самолети. Скоба за свързване на двигателя с тегло на шасито, прилагани ErgAl сплав. Тегло напълно ограничаване на машината е 1070 кг, което би могло да се счита за постижение.

двигатели

На Zonda R набор AMG двигател с V-образно разположение на цилиндрите 12, общият капацитет на които е 750 л. а. в общ обем от 6 литра. В комбина с двигателя работи секвенциална трансмисия марка XTRAC 672 с форма на венче скорости на превключване. Времето за превключване е 150 милисекунди. Състезателен автомобил са били възложени antiwings Ennegi, чрез които може да се увеличи или намали аеродинамичното натоварване на средства директно на скоростта на превозното средство в зависимост. максимална стойност Zonda R Скоростта на модел е 390 km / h. Това е възможно благодарение на действието на пръски, намалява теглото на структурата. А до скорост от 100 km / h превозно средство ускорява за 2.7 секунди. Въз основа на своята подривна дейност Zonda R R Evo е създаден с двигател от 800 литра. стр., което е най-мощният от всички семейство Pagani Zonda.

Последният модел

Pagani Zonda Cinque модел се различава от другите с това, че неговата структура съдържа почти всички известни композитни материали. Zonda Cinque е опитно поле за експерименти върху въвеждането на нови ултра леки сплави. Основният материал, от който е направил монокок - въглерод-титанов композит. Сплавта на магнезий и титан е основа за производството на колела и шасито носилки. Изпускателната система е направена от суперсплави базата на никел - Inconel. Много от частите са формовани от самолети клас алуминий. Особености при шофирането Cinque устойчиви на правилното ниво. Скоростта на машината е 350 km / h с мощността на двигателя в 678 л. а.

Моделът е издаден през количества от пет екземпляра при поискване.

Последният модел на Pagani Zonda - това Tricolore, който бе показан на автомобилното изложение в Женева 2010. В същото време стана ясно, Tricolore връзка с годишнината от италианския отбор supergonok. Този модел се е превърнал в символ на 50-та годишнина отбор и се основава на Cinque, най-новата версия на Zonda всички опции.

наследник

2011 г. бе определен като през последната година на производство Pagani Zonda автомобили. Бях готов за представянето на наследник - модел Pagani Huayra, която ще бъде почти нова кола и ще започне втория състав на реномирани фирми. Pagani Huayra различен иновативен шаси от въглеродни титан материални изключителни гуми Pirelli и superreliable BOSCH електроника фирма. Huayra е насочена към пазара в САЩ, за това тя prishlost премине модерен стандартизация на околната среда и да се повиши нивото на пасивна безопасност. Цената на една машина се очаква около $ 1.2 милиона. Годишното производство ще бъде ограничена до 40 екземпляра.

Vip поръчки

В началото на 2009 г. компанията Pagani взе няколко частни поръчки. Първият заможен английски бизнесмен стана клиент, милионер Пийт Sayvel, zakazashy модел Zonda RS, която съвсем подходящи за техните характеристики. Единственото желание на клиента е да се промени последната брънка на изпускателната тръба. Sayvel попита четири изпускателна дюза, подредени в квадратен кадър линия хоризонтално, и това е направено в рамките на няколко часа.

През 2011 г. той е бил направен на автомобила Pagani Zonda HH за компютърен гений Дейвид Haynemayera Хансон.

През същата година тя е направена Zonda Рак като директна модификация на клиента Zonda Cinque от Германия, автокъща Зинген. При поискване, колата е боядисан в ярко жълт цвят, вътрешността на кабината е направена с използването на приказно скъпи материали. Supercar оборудван с работен обем на двигателя от 720 литра. а. и установени шестстепенна секвенциална трансмисия с лостчета на волана.

Signen сложи оранжево чудо в един от магазините си под етикета с цената от 1,9 милиона евро. Пробег на километража на машината - 90 км. Парите, инвестирани в този проект няколко avntyurny уреден мъртво тегло, защото истинският купувач в Signen не беше. Вероятността, че някой ще отиде в салона и да си купи кола, е доста ниска. Както знаете, дилъри на автомобили, занимаващи се с продажба на автомобили в ценовия диапазон от 20 до 60 хиляди долара. Цената отбелязани на картата Zonda RS, не изглежда съвсем уместно. В крайна сметка, обикновено Motor Show - това не е търг залата. Въпреки това, напълно изключва успеха на тази търговска проект е невъзможно, да се предскаже провал, не си струва, защото всичко може да се случи в живота.