Lada 4x4 - изпитанието на времето и пътищата

Вероятно няма страна на вътрешния колата, наслаждавайки се на голяма любов от добри, стари, изпитани от времето и пътища Niva. Въпреки, че тя е загубила своето юридическо име, а вместо това купих безлична име Lada 4x4, любовта на това по никакъв начин не намалява. Нива, тъй като тя е била и остава завинаги Нива. И нека собствениците на "бляскавите" машини, които търсят в посока надолу, бързо преминаващи по магистралата, но нещата се променят, веднага след като асфалт свършва.

Историята на днешното автомобил Lada 4x4 започва от 1972 г., когато тестове бяха първите прототипи на новия Толиати колата. Производство на "стотинка" е след това вече е овладял и е в разгара си. Колективът на млад завод изправени пред задачата за разработване на следващия модел. По предложение на Министерския съвет Косигин, започва да прави една кола, която се фокусира върху жителите на селските райони.

В първата машина счупи нов за времето си технически решения. На първо място, постоянно задвижване на четирите колела, което позволява на колата да се преодолее безкрайната мръсотията руски Proselkov. На второ място, удобно, по стандартите на онова време, салон. Ванове тогава са били чисто утилитарни и бяха просто една кутия на колела за движение по пътищата, е достатъчно, за да си припомним известния Уилис. В действителност, Нива се оказа в последствие може да се нарече първият кросоувър в света.

Време е потвърдил правилността на решението на съветските инженери. Работни характеристики на нова кола, за да получите отлични. Той е бил в състояние да карам офроуд, за да се чувстват уверени в града и по магистралата, той наистина боготворен ловци и риболовци. Вярно е, че има много недостатъци и твърди, че колата липсва. Невярно или Lada 4x4, мнения, събрани голямо разнообразие от похвала за проклятие.

Въпреки, че е лошо, макар и бавно, но колата се е променило и подобрена. Имало е няколко опити за модернизация Lada 4x4, но най-голям успех трябва да признаем, последната, която се проведе през 2009 г., когато машината е в състояние да се отървете от много "злини", присъщ от раждането. Колата е станала много по-удобно, по-динамичен и по-предвидима в поведението си, а дори има нова възможност за движение по междуградски пътища и черни пътища.

Разбира се, полето не може да се сравнява по ниво на комфорт с модерни автомобили, а като проста и достъпна SUV с отлични характеристики, едва ли е конкурент. Още повече, че работата за подобряване на работата никога не свършва. Един такъв вариант ще бъдат модернизирани Lada 4x4 Lynx. В сравнение с конвенционален двигател, способността му да се преодолее липсата на пътища се е увеличил поради ограничено приплъзване диференциали отпред и отзад, както и промененото окачване позволява да се преодолее нередностите с по-голям комфорт.

Lada 4x4 е най-добрият избор за тези, които имат комфорт - не най-важното, но приоритетът е способността да се движи във всички условия по всички пътища. Отлично представяне офроуд, разумна цена, простота и достъпност - че тя има предимство.