Груб филтър гориво: характеризиране на ресурсите на устройството

Както е известно, горивна система на съвременните автомобили са много придирчиви към качеството на горивото. И това се отнася не само на октановото число, но и банална чистотата. Тъй като мръсно гориво може значително да навреди на двигателя на превозното средство. Ето защо, за да се избегне внезапна повреда във филтъра за кола груби гориво е осигурена. "Камаз" те също са оборудвани с. Това е даден елемент? Колко често да се промени горивния филтър? Всичко това, а не само по-късно в тази статия.

особеност

Този елемент служи за почистване на горивото от големи замърсяващи частици и други депозити. В крайна сметка, ако всичко стане по-нататъшни бутала и дюзи, те бързо се износват. Финият прах действа като абразив. Освен някои филтри (притеснения за дизелови двигатели), оборудвани с разделители. Тези горивни елементи се пречиства от влага и кондензация. Така груб филтър дизеловото гориво е в състояние да защити не само от прах, но и от влагата, която се е натрупала в течността. Много често образуваният кондензат в резервоара през зимата.

Коя кола е инсталиран?

В повечето случаи, такова понятие като груб филтър гориво, намерени в дизеловите двигатели. Много хора погрешно смятат, че тези почистващи елементи са монтирани само на превозни средства с дизелов електроенергийната система. Но това не е така. Предварителен филтър има и бензинови двигатели. Но има и някои разлики. Какво точно, ние считаме, по-долу.

Каква е разликата?

Както е известно, енергийна система на колата има няколко степени на филтриране:

• предварителен (грубо);
• първичен (тънък).

Ако разгледаме бензинови автомобили, предфилтърът на елемент е монтиран заедно с горивната помпа. Той потопени и монтиран в контейнера. По-рано през коли карбуратора този елемент е в отделението на двигателя, тъй като помпата е механично. Що се отнася до дизеловите двигатели, където филтъра е отделена от резервоара и разполага със собствен корпус. На автомобили с впръскване на бензина горивната система (повечето от които са в момента) е само една мрежа, носени на помпата.

принцип на работа на устройството

С бензин компоненти много по-лесно. Преглед филтър - е biconstituent мрежа, която се поставя на върха на помпата. Преминавайки през него, бензин почистват от прах и други основни онечиствания. Но с дизелови двигатели, нещата са по-сложни. Такова груб филтър се състои от метален корпус. За да го е свързан със стъклени картер болтове. Също така, уплътнение присъства в структурата. На кухия стъклената пръчка себе си е филтърен елемент. То може да бъде изработен от алуминий или месинг плочи на корпуса и се притиска с пружина в предната част. Всяка една от плочите има малки издатини с отвори за преминаване на гориво. По този начин се формира почистване елемент вътре в слота, през които влиза гориво горивната помпа. И всички замърсявания с водно стъкло се спуска в шахтата. В долната част на елемента има специален клапан за източване на шлаката. Тя трябва да се отваря периодично. Обикновено има слива тъмна течност с водни примеси. Така филтър груби гориво има специална плоча, през която се почиства гориво, и преминава през дюзата на гориво помпа с високо налягане. В допълнение, в долната част на тялото може да се намагнитва. Поради мръсотия магнит е здраво притиснат към стените и не се разпростира върху филтъра по време на пречистване на гориво.

За портал

Много шофьори се чудят колко често да се промени на горивния филтър. Недвусмислено Отговорът на този въпрос е не. По отношение на дизеловите автомобили елемент ресурс е около 80000 км. Тя е много по-вероятно да се наложи да смените финия филтър - на всеки 10 хиляди души. За бензинови двигатели още по-високо. 40 е tysyach елементи за фино пречистване, за грубо - 100.

подмяна признаци

Определете дали желаете колата да се замени филтъра за грубо пречистване на горивото, е възможно за обща характеристика. По този начин, не когато запушена горивен елемент е напълно вливат в цилиндрите. Това означава, че машината ще скочи в движение, загубил властта. В напредналите случаи, моторът просто сергии в движение. Ако имате тези симптоми, груби горивния филтър трябва да се смени веднага. Наред с това е желателно да се промени и глоба почистване елемент. В крайна сметка, и двете са консуматив и да промените изцяло.

заключение

Така че ние измисли как да се изгради и експлоатира грубия почистване на горивния филтър. Както можете да видите, че това е доста важен компонент в горивната система на всеки автомобил. За да не се има проблеми с пускането на двигателя, или други проблеми, трябва да се следи състоянието му и да се промени консумативи периодично. Имайте предвид също така, че на пазара има много ментета. Ето защо, ако видите добре познатата марка на по-ниска цена, не купуват този продукт. Според обратна връзка, ресурсни елементи в такава 3-кратно по-ниска от обявената.