AvtoVAZ започна да произвежда колата през 2000 г., а броят се е извършил в малки партиди. Появата на VAZ 2329 е позната на всеки, който някога е виждал обичайната "Niva". Цялата същата разпознаваема решетка (сега е, разбира се, изработена от черна пластмаса), на върха на кръглите фарове има признаци на завои и размери. Задната част на автомобила може да промени външния вид, като промени корпуса на товарната платформа. Салонът VAZ 2329 като цяло не се различава от класическия "Niva": всички същите инструментални панели, същият безкомпромисен интериор, с изключение на това, че седалките са станали по-удобни. Изчезнали и обичайните прозорци на предните врати, предното стъкло визуално ставаше все по-голямо.
Целта на пикапа VAZ 2329 е изключително ясна - това е сигурен ход на счупените крайградски и черни пътища. Но тежката офроуд (в сравнение с всички със същия "Niva") пикап се дава с голяма трудност, защото по-дълга база и по-голяма тежест не допринасят за преодоляване на препятствията на неравния терен. Обаче блокирането на диференциалната разлика, наличието на намалена предавка и пълното задвижване до голяма степен компенсират този недостатък. Освен това, увеличеното движение на колелата позволява на VAZ 2329 "да се състезава" на равни начала не само с други пикапи, но и с чуждестранни автомобили за всички терени.
Ниската тенджера на VAZ 2329 (ревютата на собствениците показват, че това е наистина необходимо) предпазва пикапа от дъжд и мръсотия, той е прикрепен към тялото и ако е необходимо, може лесно да бъде разорен, в открито състояние той е фиксиран с газови амортисьори.
Няколко модификации на 2329 са налични за продажба, по-специално двойни и четворни с разширена кабина. Изборът на задвижването също е на разположение. Така например, в зависимост от нуждите, можете да предпочетете двигател с мощност 1,7 или 1,8 литра. Четириместният камион може да превозва товари до 300 кг в багажника, което се подобрява от усилени пружини и амортисьори. Също така е възможно да се "обърне" вратата на багажника, която позволява транспортиране на обекти с размери. От своя страна постоянното задвижване на всички колела, здравият просвет, както и заключването на диференциала между отделните оси помагат лесно да се преодолеят трудни участъци с разбити пътища и плитки водни препятствия. Заедно с това, разширената база на колелата прави автомобила по-гладък и по-стабилен.
VAZ 2329 може да се довърши с допълнителни предпазни плочи, които са монтирани на страничните повърхности, покривало на покрива, задно стъкло, спойлер и фарове за мъгла. За модификация с двигател от 1,8 литра има и възможност за монтиране на климатик. Има и друга модификация, причиняваща определен интерес - VAZ 2329MO, чиято цел е да се придвижи до мястото на спасителните операции. По правило тези автомобили се доставят на съответните звена на нашата страна.
Като цяло, колата като първият вътрешен пикап остави добро впечатление за себе си. Той има всички предимства на познатото "Niva", като същевременно има по-широк спектър от възможности.