Cargo Fugron Mercedes-Benz Vito

Mercedes-Benz Vito - това fugron товари, товари-съпоставяне построен от типа на W638 платформа. Два основни изменения: ван, чиито капацитет от 895 925 кг и капацитет девет превозно средство натоварване от 740 кг. Vito са оборудвани с дизелов или бензинов двигател, мощността на дизеловия двигател 79 и 98 к.с. бензин - 129 и 143 к.с.
Когато колата се предлага с 1996 г., а след това, разбира се, той се поддал на модификации. През 2003 г. е на второ поколение Вито, който постепенно започва да се замени автомобили с ниски тонажни за търговски цели.
Vito второ поколение се предлага в три версии на дължината на тялото: Компактен, kotorgo дължина 4748 mm, дълъг 4993 mm дълъг и Extralong - 5223; две изпълнения, показани и размер междуосие от 3200 mm и 3440 mm; и пет двигателя, която мощност 88-218 к.с.
Новото поколение е получил изцяло нов орган. Ъглови форми стават гладки и динамични, което е значително по фронтална и профил. Произнесени и традиционните характеристики на Mercedes-Benz - хармонични линии на бронята към предното стъкло, плавен преход към страничните елементи. Инсталирана нова радиаторна решетка, имаше грандиозно vyshtampovka върху предния капак. Поглед отзад автомобил се определя от вертикално разположени фарове големи. Независимо от междуосието Mercedes-Benz Vito поставя нови странични врати, плъзгащи се, което улеснява процеса на товарене и разтоварване. Задната -hinged вратите отворени под ъгъл от 180 ° и 270 °. Под предните седалки също така да сложите на товара - това е плюс 200 mm допълнителна дължина. Натоварването на покрива е 150 кг.
Рестилизирана интериор докосна почти всички. На таблото се появи отделения за A4 хартия и папки, карти и т.н. отделение БИС ръкавица се повишава до 11 литра. Регулиране на седалката на водача и надлъжна случва на предната пътническа във височина, така че е възможно да се промени наклона на облегалката и седалката възглавница. Във всичко това, има една кола и недостатъци. Лош видимост: широк рецепция затваря преглед на завоите и на задната седалка облегалката средно почти напълно лишава преглед. Използване на грешни и цвят версия на символите върху арматурното табло, то е оранжево и слънчево време е необходимо, за да затворите устройството на ръка, така че да можете да разберете свидетелството. Въпреки недостатъците, положителните аспекти на много повече.
Структурно, новият Vito е значително различен от неговите предшественици. Ако предишния режим са предно напречно е разположен двигател, новият вариант на скоростната кутия и двигателя са разположени надлъжно и задвижването сега е обратно. Тъй като задвижване на задните колела е податлив на дрейф, инженери, оборудвани автомобила до електронни системи за сигурност: EPS система с ABS, тракшън контрол, система за разпределение на спирачното усилие и аварийна спирачка. Подобрено автоматично сила в сблъсък с препятствие. В предната част на деформируема зона установено, че в случай на сблъсък да усвои голяма част от кинетичната енергия. Ако имате въпроси за ремонт Vito могат да се обърнат към книгите за ремонт Mercedes Vito. ръчно ремонт Вито е публикувана през 2011 г. от издателство Monolith път.
Вито разполага с широка гама двигатели, състоящ се от пет двигателя, които отговарят на Евро-4 стандарти. Двигатели са станали по-динамични, по-ефективни, по-тих. Подобрено предаване осигурява комфорт и увереност при шофиране. Автомобилът е оборудван с независимо окачване на всички колела. Spring подпори монтирани на предната ос на задното окачване използва винтови пружини, разположени с амортисьори.
Mercedes-Benz Vito чудесна възможност за транспортиране както на товари и пътници. Микробус осигурява прилично ниво на комфорт и безопасност.