2109: tramblera устройство и замяна

В статията се разглежда от една кола ВАЗ 2109, tramblera устройство е дадено. Нормалната работа tramblera - е ключът на двигателя с вътрешно горене на стабилна работа. Причината е, че с помощта на машината се хранят искрата дистрибутор на електродите на запалителната свещ. И това се случва не само при шофиране, но и при работа на празен ход.

Защо необходимостта от таймер

Това е изключително важно за правилното функциониране на дистрибутора за перфектни динамичните характеристики, когато двигателят е бързо набира скорост. Функция на дистрибутора на запалване е, че с помощта на направена корекция момент от момента на запалване. С други думи, той избира най-подходящия момент да достави искра при свещ електрода. Освен това, този момент зависи от определени фактори, които включват скорост на двигателя, двигател на товара, както и много други. Трябва също да се отбележи, че е необходимо да се разпределят правилно искрата на всички свещи. Това е част от проблема с дистрибутор на запалване, което е tramblera. Ако двигателят в кола ВАЗ 2109, който tramblera устройство обсъжда в статията започва да се гърчи, колата няма да се стартира или е трудно да се направи, е вероятно да се нуждаят от ремонт на дистрибутора. Процедурата е лесна, формирането на електрозахранване не е нужно да се придържаме към достатъчно малки инструкции.

дизайн tramblera

Това е основният елемент на цялата система за запалване. Необходимо, за да се регулира и контролира предаване на електрически сигнали с ниска амплитуда на сензора Зала за електронния ключ. Както и разпространение на високо напрежение до запалителната свещ в строга последователност. Освен това, тази последователност зависи от който трябва да се извършва цикъл цилиндър запалване. С кола 2109, което устройство tramblera почти идентичен със същия възел в "класически" е зададена безконтактна запалителна система. типове контакт на системите никога не са били използвани от тази серия на превозното средство. Те са били използвани за всички по-ранни модели автомобили ВАЗ. Но такава система е отишло в забвение, защото тя има много недостатъци. Основните е наличието на разпределителя на прекъсвач за контакт. Функциите на този механизъм в безконтактна запалителна система преминали към сензора Хол. Заслужава да се отбележи, че работата на двете системи е почти идентична. Единствените изключения са дизайна на прекъсвач. Ето един прост устройство tramblera ВАЗ 2109. Карбураторът ако е в системата за захранване, дистрибуторът е ключов елемент. Ако инжектора на колата, таймерът него липсват.

характеристики на дизайна

В допълнение, таймер 2109, което устройството се обсъжда в статията по-долу, включва вакуум и центробежни искра предварително регулатори. Освен тях има няколко елемента, които допринасят за нормалната работа на дистрибутора. Освен вакуум коректор, сензор на Хол, центробежен регулатор има екран, изработен от пластмаса, която предпазва вътрешната повърхност на разпределителя от прах и мръсотия. Ротор, който е фиксиран на ротора на щепсела на дистрибутор, има в своята структура постоянно съпротивление. Неговата стойност - около 1 кВт. Има и устойчиви и пружинни пръстени, някои регулиране, поддържащи плоча и уплътнителни пръстени. Всичко това идва в един алуминиев корпус. На единия край на произведена закопчалка капак с два болта. От тези елементи се състои таймер 2109, устройство и дизайн снимка са дадени в статията.

Как да се определи какво е счупен таймер

Определя се по вина на разпределителя на електронно запалване доста проста. Тя започва да се гърчи по време на шофиране. И няма други предпоставки не са налице. С други думи, в резервоара е висококачествено гориво, бензин помпата в нормално състояние, карбуратора работи правилно. Д'Троит стартиране на двигателя, когато автомобилът се набира някаква скорост. Често причината е смазване на контакти, които са на tramblera жилища. Също така, двигателят не може да започне. Налице е почука на буталния болт по време на бързо набиране. Ако скоростта е написан много бавно, увеличава пробег на газ, а след това е неизправност на разпределителя на запалването или на някой от нейните елементи. Може прекъсне капак tramblera 2109.

Какво би могло да се обърка?

Освен това, най-често тя изгаря плъзгача, който разпределя високо напрежение запалителни електроди. Те също могат да прегорят и контакти, разположени директно в пластмасовия капак. Ако двигателят не започне, не е изключено, че унищожават централни контактите в капака на дистрибутор ВАЗ 2109. tramblera устройство е такава, че не може да се избегне, без използването на такива контакти. Тя може също директно да повреди Хол сензора. Много често се разхлаби лагер на сензора или разрушаването му се случва. Дори и най-малката почивка в капачката на запалване дистрибутор може да доведе до това, че двигателят не стартира или е неизправен. Възможно е щепсела, който е свързан с датчика Хол, има много лоша връзка.

Премахване на дистрибутора

Това ръководство ще ви е необходим, ако замяната е необходимо tramblera ВАЗ 2109. Също така за ремонт, отстраняване на разпределителя на запалването. За да направите това, първо трябва да изключите батерия отрицателния полюс. След това - да изключи всички broneprovoda ще покрие дистрибутор на запалване. Също така се изключва маркуча, който отива от вакуум коректор на карбуратора. След това е необходимо да изключите конзолата, която държи кабелите. За да направите това, развийте гайката. Моля, имайте предвид, че при него има машина, което е много важно да не се губи.

монтаж на дистрибутора

Моля, имайте предвид, че превозното средство 2109 да настроите таймера само в едно положение на ротора. Ето защо, преди да извадите таймера на 2109 с разпределителния вал, че не е необходимо да се прилагат никакви следи. Просто Разхлабете трите гайки, които направиха тялото се монтира към главата на двигателя. Но преди това, трябва да изключите щепсела, който провежда Hall сензор връзка към комутатора.

Ако не се стреля на колана времето на изпълнение и извършване на строителството само с дистрибутор на запалване, при инсталиране на tramblera не трябва да се излага белезите на коляновия вал. Дизайнът на устройството на дистрибутор на запалване на "деветка" и "осмици" и карбуратор "десетки" е различен от този, използван в класическия серия от автомобили. Дистрибуторът не може да бъде доставен като нещо не е наред, той получава само в една позиция. В този случай се свържете с плъзгача винаги ще бъде в положението, в което ви е необходимо, за да бъде. За информация как да настроите часовника на 2109, не много си струва да говорим. Основното нещо - че е правилно да поставят етикети на превключване и колянови валове.

Започнете демонтаж tramblera

Усукване на първите два болта, се закрепва към капака към тялото на дистрибутора. След отстраняване на плъзгача, като го издърпате нагоре. Обърнете внимание на състоянието му, той трябва да бъде не ръжда, не са нанесени щети, без износване, без изгаряне. В този случай, в своето нормално положение, плъзгача трябва твърдо да се придържат към tramblera на ротора. Една добра форма е гарантирана от малка плоска пружина. В случай, че е отслабнала или е счупен или деформации, е необходимо напълно да замени цялата плъзгача. Цената на този елемент е малък, не повече от 50 рубли, така че проблемите, свързани с това не се случи. Моля, имайте предвид, че всички кабели tramblera 2109 трябва да бъде изключен от електроенергийната система.

Проверка на плъзгача и по-нататъшно разрушаване на

За да се гарантира целостта на плъзгача, е необходимо да се получи устойчивост на измерване, който се намира между контактите на мед тях. Устойчивост трябва да бъде приблизително 1 ом. След това трябва да се разглоби пластмасов екран за защита от прах. След това отива в терминал, който се предава с помощта на ниско напрежение. За да направите това, развийте болта, който е фиксиран. Отвертка, за да компресирате притежателя и премахване на жицата. Тогава той отвинти два болта, с помощта на която закрепваща плоча, произведени сензор за безконтактно Хол. След това можете да го премахнете. Извади заключване пръстен, че е възможно, че това ще отнеме повече усилия. Но не може да се притеснявате да се прекъсне този възел е малко вероятно да успее.

След развийте двата винта, които се монтират е изработен от вакуум коректор, без това не може да работи таймер ВАЗ 2109. Устройството е такава, че тя произвежда промяна в момента на запалване, анализиране на работата на двигателя. С помощта на отвертка трябва да дръпнете прът с изравняването на подкрепата на табелката.

демонтаж End

След това вакуум коректор и издърпайте поддържащата плоча може да бъде напълно отстранен от тялото на щепсела на дистрибутор. В случай, че има хулигани, сълзи или прекомерно износване присъства на ръкава, трябва напълно да замени стоката. Освен това е необходимо да се демонтира задържащия пръстен. След това, шайбата е отстранена, който се намира непосредствено зад него на дистрибутора валяк на запалване. Щифтът който придържа втулката е натиснат от пружина пръстен. Тя винаги трябва да бъдат отстранени. В този случай, ако уплътнителният пръстен е износване или е станало твърдо вещество, ако не е разрушен, да го замени с нов. За да нокаутирам щифта на съединителя е необходимо да се вземат най-малко една малка нокти, но по-добре - тънък дрифт. След това направете една чиния демонтаж центробежен регулатор. Проверете как въртенето на теглата на контрола по осите. Ако тя е тежка, е необходимо да се премахне задържащия пръстен и тежестите. Почистете всички дупки в него и смазване.

Ако трябва да се замени сензор прекъсвача, че е необходимо да развийте двата болта, който го накара да се монтира, а след това я извадете от основния панел. Моля, имайте предвид, че някои дистрибутори запалване сензор монтаж може да се извърши с помощта на нитове. В този случай, подмяна на елемента трябва да се направи заедно с табела, на която се намира. Ето как можете да премахнете таймера за 2109, както и да се извърши пълна демонтаж. Монтаж се извършва в обратен ред.