Модел 2107, отговорите на които винаги са били благоприятни, е модерна аналог на известната ВАЗ "и пет". Няколко структурни разлики, най-вече на седем създадена по-мощен двигател марка ВАЗ-2106 , вместо на бившия WHA 2103 Добавената капацитета на седем к.с. чрез увеличаване на диаметъра на цилиндъра 76 мм до 79 мм. В сгъстяване остава същата. Valve диск е класически, двойно верига от междинния звездообразна предавка. Двигател 2105, който стоеше на всички "пет" не се получи, а скоро тя беше отменена с развитието на задвижван с ремък. За дълго време изобщо седани ВАЗ двигатели, монтирани на 2103 и 2106. Versatile 2104 е оборудван с тези двигатели тествани.
Докато спецификациите на модела 2107 във всички отношения е положителен, с изключение на централата получи и с напълно нова конструкция интериор. Увеличава значително нивата на комфорт, на предните седалки разширеното добавена ергономичност и облегалката опъната нагоре, така че светлината спирка независимо съществуване и стомана горната част на облегалката. За устройства, добавени оборотомер, скоростомер променила бързо набиране в момента е в точното число е 180 км / ч. Това не означава, че колата започва да тече по-бързо, но тази цел не е бил пуснат. Сред другите забележителни подобрения беше нов превключване на осветителни уреди, лостове, поставени под волана.
Шаси кола шаси и окачване отпред остана непроменена на ниво мулти плот с въртящи се и сачмени лагери. Преден дискови спирачки с два спирачни накладки. Задна спирачен барабан. Спирачна система с двойна верига, с разделението в главния спирачен цилиндър, изпомпване на спирачките да се задавят. Значително се увеличава нивото на комфорт по време на шофиране, след като инсталирате спирачка серво. Тъй като 2107 подобрения, мнения варират от крайно положителни до отрицателни. Колата вече е възможно да се научи повече и изпъкнали решетка. Предната част е станал много по-добър външен вид, особено когато решетката е хромирана, въпреки пластмасов черен изглеждаше добре. Този нов детайл екстериор се съчетава успешно с ярки задния капак броня и непрозрачни ивици на предната част. Като цяло дизайна на следващия модел ВАЗ остави добро впечатление. Що се отнася до характеристиките на шофиране на машината, те бяха също на добро ниво и превозното средство се изнася в много страни. Търсенето на 2107, коментари по колата отново станаха положителни в Русия и страните от ОНД е нараснал до известна степен през 2008 г., когато в събранието на машината започна да прилага европейските стандарти катализират СО и впръскване на горивото инжектор.
Опаковка също се опита да се диверсифицира, кола 2107, чиито спецификации са изравнени основно с 2006 се предлага в три нива на оборудване: най-евтина версия на "Норма", включени обичайния набор от аксесоари, работен обем 1.3 литра версия на "Стандарт" даде колата по- комфортен интериор и работен обем 1.5 литра. И накрая, най-скъпата версия на "Лукс" с двигател 1,6 литра, високи предни седалки и хром решетка преграда. Въпреки това, автомобилът 2107, прегледи на качеството на която отново може много да се желае, произведени твърде дълго, в продължение на тридесет години, пазарът е наситен и не novshevstv не може да увеличи продажбите си. Машината се е превърнала от средното в много отношения и нейното производство е прекратено през 2012 година.