АвтомобилиКамиони

Хладилници - това е ... Хладилните на "Газела" (снимка)

Доставка на стоки се обърне специално внимание, особено когато става въпрос за храна и нетрайни продукти. В този случай, толкова дълго, колкото е възможно, за да спаси не само приличен, но също така да се гарантира, че стоките не са изгубили своите свойства. Той често се използва за тази цел ремаркета. Това е най-доброто решение за момента, когато става въпрос за всички специални условия за превоз.

Хладилник, то

Автомобили, хладилници - е превозни средства , които са оборудвани със специална охлаждаща система и са в състояние да регулират условията на температурата във вътрешността на тялото. Съвременните машини могат да създават среда с температура между +12 и -20 градуса. Основната задача по време на използването на този тип продукти - създаване на необходимите условия за поддържане на стоките в добро състояние по време на транспорт или по време на временен склад. Като правило, задаване на хладилни камиони. Това е, защото те имат по-висока мощност на двигателя, което дава възможност за нормална и непрекъсната работа на хладилна техника.

дизайн

Общата структура на всички машини е подобен. Като правило, това е автомобил с топлоизолирани тяло. дуралуминий листове като тапицерия, използвани за постигане на подобен ефект. Хладилник, снимка на която е представена по-долу, е изработен от поцинкована стомана. Изолатор монтира между листовете, като могат да се използват под формата на пяна и специална фолио от алуминий, с малка въздушна междина.

полуремаркета

Полуфабрикати, като най-termofurgonov. Този камион с хладилен изотермични тяло. В това изпълнение, се използват сандвич панели, изработени от ламарина с помощта на изолатора на пяна или стъклена вата, или комбинираните варианти, които предвиждат монтирането на двете първата и втората. Тези машини се използват за превоз на бързо развалящи се и замразени храни, което е крайно нежелателно размразяване. Тези автомобили се различават най-надеждната изолация, която може да гарантира спазването на всички температурни режими.

Конструкцията се състои от три компонента:

- стенд (основната машина);

- тяло направено от изолационен панели или топлоизолационен материал;

- охлаждане се единица или компресор, който изпълнява своята роля.

В цис съществува за разделяне на такива полу изотермични, базирани цветни метали и изолация, както и termofurgony конструирани от панели. В Европа този принцип за разделение не съществува, но храната се транспортира само в превозни средства, тялото на които е съставено от панели.

Класификация температура

Съществуват няколко вида на оборудването, всичко зависи от нивото на температурата, подкрепени в рамките на празен автомобил. Има 6 класа:

- "А" - клас, който включва поддържане на температурата на хладилника в областта от 12 и до нулата.

- "В" - от 12 и -10.

- "С" - от 12 до -20 ° С и включително.

- "D" - температурата е по-малко от или равно на две.

- "Е" - режим е -10 или по-малко.

- "F" - едно и също нещо, само при -20 ° С.

Работа подобна машина трябва да осигури всички необходими условия, по отношение на работната температура за най-малко 12 часа, без прилагането на допълнителни услуги, както и за други работи, които не са обхванати от експлоатационните параметри. Хладилник на "газела" е настроена така, че камионът се е утвърдила като един бърз и пъргав автомобил. В резултат на доставката отнема по-малко от 12 часа, което отговаря на всички термични изисквания.

Такива условия и класификация са разработени от европейски компании, занимаващи се с контрол на трафика бързо развалящи се стоки.

Класификация на изпълнението

Има два основни варианта за изпълнение, които се различават хладилници. Това е опция, върху шасито на полуремаркето или трактор, с хлабави подови панели, произведени под формата на сандвичи. Вторият вид изпълнение - на специална шаси, което е проектирано за използване само с готови носител на подов панел. Последният се монтира директно към рамката на шасито. Вторият вариант се различава в известна степен намалява общото тегло и по-голяма товароподемност. В някои случаи, за да направи машината по-лек дизайн прави poluramnoy. Този метод се използва често, когато имате нужда да инсталирате хладилника на "газела".

Той има тази опция и своите недостатъци, които не бива да забравяме. Най-важното - възможен риск от различни видове пукнатини и деформации на кръстопътя на монтажната повърхност на рамката и на превозното средство.

Много производители започват да произвеждат т.нар модулен дизайн. Такава опция ви позволява да разглобявате колата, оставяйки на рамката и се използва за друга работа, ако е необходимо. След това - могат да бъдат събрани и повторно извършване на дейност като хладилник.

При работа на специалното внимание трябва да се обърне на състоянието на металната обшивка. Когато корозията или други механични въздействия, да възстанови плътността ще бъде много трудно. Това изискване да представи въпроса за инсталирането на допълнителни врати в хладилника. Това е полезно, но само при зареждане. Ако машината ще работи със системата за охлаждане, най-добре е да не се нарушава херметичността и топлоизолация обвивка. Всички елементи трябва да съвпадат един с друг, както и предварително обявен температурен клас.

При избора на производителя с дебелина на стената се ръководи предимно изискванията за съхранение, посочени в климата.

Спецификация на принципа на действие

Само две опции, които са разделени от хладилни камиони. Той е на системата за натрупване, както и за охлаждане на двигателя.

В първото изпълнение, за да се поддържа желаната температура се използват специални плаки, които са предварително напълнени със специален разтвор и след това се замразяват. За изпълнението на тези мерки, отделна външно захранване. Подобни проекти бяха удължени за междуградски движение на стоки.

За междуселищни и междуградски транспорт охлаждане комплект двигател. Тъй като работният флуид се използва така наречения хладилен агент. Тя циркулира в затворена верига, която включва компресор, специален приемник, и кондензатор и контролна единица. По време на работа, топлина се отделя на външната среда. Трябва да се отбележи, че тези възможности могат да работят на заден ход - за отопление. Това е полезно, когато се транспортира някои видове стоки.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.