Преглед Рено Логан през 2013 г.

New Reno Logan 2013 - без преувеличение, модел ориентир за местните автомобилистите. Първият Логан произведени под мотото "да се запишете на всичко." Въпреки това, благодарение на отличната комбинация от потребителски качества и разумна цена, колата за дълго време, държани водеща позиция в продажбата на автомобили на страните от ОНД. И сега, след 8 години с представянето на първия Logan, който донесе на компанията значителна печалба от продажби, Renault пусна второ поколение на модела - Рено Логан, 2013 г. Тя се превръща в глава по-висок от почти всички отношения. Отмина минималистичен украса, опростена в името на обединението на форма, липса на характер в дизайна. калниците са очертани грандиозно vyshtampovki на страната на тялото, модерни и красиви оптиката, агресивна предна дизайн, в духа на най-новите модели на марката Renault. New Reno Logan 2013 изглежда модерен и в същото време да се разпознава. Внимание се вижда и в детайли в дизайна. Например, ако първите огледала Logan, за да се спаси, са същите, отляво и отдясно, новото - това е пълноправен дизайнерски елементи с вграден в своя Мигачите.

Вътре промените са дори още по-впечатляващи. Фактът, че успяхме да направим intererschiki Рено unassumingly с модел на първия Logan, което води до истинска изненада. Разбира се, за довършителните материали все още са евтини, но удариха красив арматурното табло хромирани кантове, модерна климатична единица, която най-накрая, се премества в удобно място в средата на централната конзола. Пълни карти на вратите, радио със способността да слушате MP-3 файла, Bluetooth, USB - всичко, което вече присъства в основната версия на Рено Логан, 2013 г. Тя ви позволява да забравите, че сте в бюджета, много функционален превозното средство. Какво можем да кажем за оборудването на висок клас версии? Тези функции включват климата и круиз контрол, мека на допир кожен волан, бордовия компютър , и така нататък. И за малка такса по всяко Logan може да се поръча предварително немислимо по бюджетни функции на автомобила - мултимедийна система с цветен сензорен екран и вградена картография руските пътища. Какво е да не трябва да се пропуска е фактът, че на гърба все още е страхотно място да се запасите на тавана и облегалките на предните седалки. В този случай, на гърба е приличен багажник размер, за да се увеличи обемът на който може да се сгъне назад задни седалки.

В ход, Рено Логан 2013 е много подобен на модела първо поколение. Всички същия гъста и непроходима окачването лесно поглъща неравности от всякакъв калибър, огромен разрешение за лек автомобил, което позволява да не се тревожи за състоянието на пътната настилка. Управляемост все още е логично, надежден и предвидим. Умерени банки, упорити спирачки, различен скоростен лост с удобен и традиционно големи ходове. Всичко това води до факта, че като свикнете с управлението на Logan на почти мигновено. Като цяло, от гледна точка на водача на колата е станала много по-ергономичен и по-приятно да се използва. Единствената забележка е, е липсата на надлъжно регулиране на кормилната колона. Въпреки това, дори и без оборудване Logan надмина всички очаквания с ниската си цена.

Публикувана в спецификациите Рено Логан. Що се отнася до двигателите, тяхната гама е напълно обновен. Базата за бензина в момента е Logan силови 1.2 литра и неговата версия пригодена да работи на пропан-бутан. Под капака на автомобили от среден и горен край конфигурация може да бъде или 1,6-литров бензинов двигател с мощност от 80 сили, или 84-силен турбодизел.

И накрая, най-важното нещо. Немислимо е, че в този глобален подобряване на автомобилния производител успя да запази старата цена. И дори по-високи спецификации Рено Логан не дават твърде много за това да се промени. Logan Basic 2013 г. се оценява на скромните 12 хиляди долара, и едва ли някой от конкурентите скоро ще предложи толкова много за парите.