Накладките и дискове. Кои са и защо ги промените

Малко шофьорите знаят, че накладките се предлагат в различни форми, с различни характеристики и, разбира се, не е същото, с етикетите с цените. И всичко това за една и де колата. Например, за популярните в нашите автомобили Skoda Octavia Tour производители на накладките, произведени в заводите си една голяма част от комплекта накладки. Около тридесет блокове от опции, които можете да избирате. Уау! Наистина ли? Как да изберем?

Нека започнем с факта, че различните видове са различни подложки. Например, вие сте фен на диска, то зарежда колата. Разбира се, за такъв режим на устройство изберете подложки притежават. Като правило, не е мек тампон и леко дрезгав с наслагвания. Меки подложки обикновено са на разположение за движение в градски условия. С честото спиране. Меки подложки се износват по-малко спирачен диск, но купата прегрее. Ето защо, за спортно шофиране не са подходящи. По принцип, ако спирачните накладки трябва да отговарят на някои важни изисквания, които са определени като производител, и работят в различни условия. Тези показатели като мекота "isteraemost" счупване топлинна компонент.

Също така, автомобилният производител инвестира в строителни характеристики на модела в определени характеристики. Това спирачен път, работата на системи и датчици за спирачните системи, ESP и др. В този лабиринт на нивото на безопасност накладките важно превозни средства и автомобилни колела са пряко ангажирани. Така че, колкото по-близо до фабриката, оригиналните блокове на характеристиките на опции за замяна, толкова по-добре колеги за качество, както и за използване на безопасността на превозното средство като цяло.

Нека поговорим за спирачните дискове. Качествени дискове - това е втория компонент на спиране за безопасност и експлоатация на безопасността на превозното средство като цяло. Спирачните дискове трябва да отговарят на много изисквания. Тази температура компонент. В крайна сметка, със силно нагряване производителността на дисковата спирачка значително намалява, което може да доведе до нежелани последствия. Обикновено, материалът от който са направени на спирачния диск, зависи много. Той съвестни производители достоен избор на купувача.

Между другото, за суперавтомобили, автомобили, които са предмет на csekundy ускоряват до скорост над двеста километра в час, което керамични спирачни дискове. Той запазва температурата керамика до такава степен, че когато спирачките на колата са почти винаги предвидими в най-екстремни ситуации. Но това е друга история. Днес ние говорим за дискови устройства за автомобили за ежедневна употреба. Спирачните дискове са вентилирани и не-вентилира, перфорирани и без. Всичко това се прави само за топлина и охлаждане. Особено в планинските райони по склоновете и в летните горещини. След това се проверява и жизненост на тези спирачки. Тя се осъществява в такива условия, когато спирачките са работещи в границите. Имаше много случаи на повреда на спирачката в планината. Особено в камиони и автобуси. Често в новините от време на време има съобщения за инциденти в планините. В 80% от случаите - провал спирачка, останалата част от аварията - от превишена скорост и безразсъдно шофиране. След тегло на превозното средство е голям, енергията на движение (инерцията) трябва да се усвои по-ефективно.

Бъдете внимателни при избора на компонентите на спирачната система, както и ремонт на доверие само на професионалистите, това се отразява не само своята безопасност, но също така и други.