Моно-инжекция - принцип вина и свойства

Monoinjection - е сложен техническо средство, което е част от една инжекция на горивната система. Тази част е инсталирана на почти всички съвременни автомобили на външната политика и местното производство, включително за ВАЗ "Преди". В "Ауди-80" моно-инжекцията също. Основното нещо, което го отличава от "средновековен" карбуратора, е възможността за инжектиране директно в цилиндъра с помощта на специални дюзи. И всички коли, които са приключили с това парче са единствено инжектор вид храна.

Така monoinjection - е електронно контролиран една точка система, която доставя горивото под цилиндъра много ниско налягане. Както вече бе споменато по-горе, отличителен белег на тази част е наличието на дюзата. Този елемент се управлява от специален електромагнитен клапан и е неразделна част от части като моно-инжекция.

неизправности

Както е известно, вътрешен бензин пълно чужди под формата на сяра, прах и други подобни материали. Така че по вина на моно-инжекция може да се случи поради лошото качество на горивото. Друга причина за повреда е силно замърсен горивен филтър, което води до прекъсвания в работата на двигателя с вътрешно горене.

Защо съборят моно-инжекцията?

Недостатъци възникнат дадени компонент за една проста причина - инжектор колектор прием започва да се влага много мръсотия и по този начин да запушва всички моно-инжекционна система.

Какво определя работата за тази част?

По принцип, на техническото състояние на тази част зависи от оборотите на двигателя, както и ъгъла на отваряне на дроселната клапа. В такава част, както може да се случи поради неправилно оборотите на двигателя и неправилна експлоатация клапан моно- инжектиране неизправност. Друга важна характеристика, която значително влияе на състоянието на резервна част, е оптималното съотношение на горивния смес преди пускането му на горивната камера.

Как да отстранявате система като моно-инжекция?

Недостатъци, че части не може да се случи само на редовното проследяване на дроселната клапа. Ако последният елемент винаги е непокътнат и осигуряване на оптимално съотношение на въздух към бензин, моно-инжекция не само ще гарантира хармоничното функциониране на двигателя, но и подобряване на екологичните лекота на емисиите си. Дори и вътрешен ВАЗ може да се регулира така, че да съответства на Европейски стандарт Евро-5. Също така, такъв като част проблеми моно-инжектиране може да бъде решен с доброто състояние на сензора за кислород, който също играе важна роля в системата за впръскване на гориво.

ремонт

Ако определена част не подлежи на самостоятелно ремонт, така че се справят с него може само професионалисти. Станции, разбира се, са пуснати в значителна законопроект за услугите си, но къде да отидат след това? Оказва се, че това е по-евтино да се съобразят с правилата на работа, своевременно да се промени на филтрите, като се попълва само качеството на бензин, което, за съжаление, не е изключение по нашите пътища.