Ремонт на броня от пластмаса със собствени ръце: запояване, заваряване, залепване. Инструкции, препоръки

Времето на огромните брони за метални автомобили и дори с характерните "зъби" отдавна са станали нещо от миналото. Днес по-голямата част от автомобилите са снабдени с пластмасови елементи. От една страна, това решение позволява значително намаляване на общото тегло на автомобила, като същевременно се намаляват разходите за машината по време на нейното производство. В крайна сметка, части от тялото, изработени от различни метали и сплави, са несравнимо по-скъпи. В допълнение, цената на новия комплект от пластмасови кутии е много по-ниска от металните колеги.

От друга страна пластмасовите брони имат много по-малко сила. Дори много трайната пластмаса е много по-уязвима от удари, механичен стрес и други външни фактори. Въпреки това възстановяването на бронята, макар и сравнително евтино, е доста скъпа процедура. Въпреки това, тя може значително да спести пари, ако знаете основните принципи за ремонт на модерни пластмасови части на тялото.

Как да поправите бронята със собствените си ръце, и тази статия ще бъде посветена.

Цел и основни функции

Първоначално автомобилната броня изпълняваше една функция, свързана със сигурността. Това беше твърда конструкция, предназначена да поеме енергията на удара, предпазвайки живота и здравето на пътниците на превозното средство, а в същото време и частите на тялото на колата. Предоставянето на тези изисквания диктуваше липсата на алтернативи за изпълнението на тази конкретна част. Приблизително от 20-те години на миналия век, предните и задните брони са направени под формата на отдалечена метална напречна греда. Колкото по-мощен и по-силен е проектът и колкото по-дълъг е бил размерът на надлъжните размери на автомобила, толкова по-високи са били взети предвид характеристиките за безопасност.

Еволюция на автомобилната броня

С течение на времето обикновеният метален лъч претърпя известни промени в дизайна. Имаше специални амортисьори, които направиха възможно по-ефективното поемане на ударна сила, а броните започнаха да създават по-естетичен външен вид, дължащ се на хромиране, подобряване на дизайна и други декоративни техники.

Но истинската революция настъпи, когато много производители изоставиха идеята за "агресивна" защита с помощта на брони. Въпреки че в днешно време защитната функция на тази част все още играе важна роля, модерните елементи на тялото са сложен високотехнологичен дизайн, изработен от различни материали и имащ разнообразни възможности.

Типична структура

Днес автомобилната броня е направена не от метал, а от пластмасови или полимерни материали. В допълнение, устройството на модерен телесен елемент е сложна многослойна структура. В по-голямата част от случаите се състои от следните компоненти:

• Всъщност бронята. Или, какво друго се нарича основа на дизайна, "усилвател" или "броня автобус".
• Покрийте. Пластмасов или полимерен материал, който подобрява естетиката на външния вид, допълва цялостната конструктивна концепция и защитава основния дизайн.
• Абсорбаторът. Това е материал, поставен между основата на бронята и декоративните подложки. Може да бъде пълнеж от пяна, материал на основата на полиуретан, силикон, разнообразие от композитни материали.

Допълнителни функции на модерна броня

В допълнение към основните си "задължения", които се състоят в защита и създаване на екстериора на автомобила, модерната пластмасова броня предоставя възможности за реализиране на голямо разнообразие от допълнителни функции. Примерите включват следното:

• Разполагане на различни сензори и електронни системи. Parktronic, дъждов анализатор, сензор за светлина често се въвежда в дизайна на елемента.
• Монтаж на основни и допълнителни светлинни устройства. Бронята е най-популярното място за поставяне на фарове за мъгла, допълнителни странични светлини и понякога и фарове.
• Това е в бронята са основните сензори, които активират, например, въздушни възглавници и други системи.
• Различни системи за миене на фарове, камери за преден и заден изглед, други обслужващи устройства също често се монтират в системи за броня.

Ремонт на броня от пластмаса със собствени ръце

Такава сложност на дизайна, нейната многофункционалност и прилагането на най-модерните технологии често водят до факта, че дори малката вреда за нея води до неоправдано високи разходи за финансиране, сили и време. Сред шофьорите днес има широко разпространено мнение, че е почти невъзможно дори да се изправи пластмасова броня след малки щети без помощта на специалист. Въпреки това ще се опитаме да обясним подробно как да го направим сами.

Кога мога да го поправя сам?

Разбира се, ремонтът на бронята, изработен от пластмаса от собствените си ръце, не е възможен във всички случаи. Много зависи от естеството на щетите и количеството работа, която трябва да бъде извършена. Очевидно е, че след сериозна авария, която доведе до сериозно унищожаване на цялата структура като цяло, ще бъде необходима помощта на висококвалифицирани специалисти. Въпреки това, някои неизправности и дефекти могат напълно да бъдат елиминирани сами, спестявайки време и доста сериозни пари. Обмислете най-често срещаните ситуации.

Неизправност или неправилна работа на сензори или осветителни устройства

Често се случва, че поради вибрации, температурни промени или дори незначителни удари или механични ефекти един от сензорите започва да работи неправилно или просто не успее. Често се налага да се сменят светлинните елементи, монтирани в предната или задната броня на автомобила. Съответно възниква въпросът: как да премахнете бронята без да я повредите? Далеч не във всички случаи е необходимо да се обърнете незабавно в център за грижа за колата, тъй като тази операция може да бъде направена и най-много.

Разбира се, много зависи от модела на автомобила, производителя, вида на тялото и годината на производство. Но съществуват редица универсални препоръки, които дават възможност да се получи обща представа за алгоритъма за производство на подобни произведения. След като се запознае с тях, остава само да се прилага определено количество остроумие във всеки конкретен случай.

Демонтиране на задната броня на автомобила

Преди да премахнете бронята в задната част на автомобила, трябва да отворите багажника. В повечето случаи задният елемент се закрепва към страните на тялото. Те могат да бъдат достъпни по различни начини:

• При автомобили с типа "седан" често е достатъчно само да се отстрани килима на багажното отделение;
• Тялото "вагон" често изисква разглобяване на цялата кожа на багажника;
• При някои модели ще е необходимо да се демонтира и страничното вътрешно покриване на тялото, което най-често се поддържа от скоби "клипове".

След отвинтването на главните болтове на закопчалката само с внимателно отстраняване на самозаключващите винтове на страната на елемента с конзолите на крилото. Тогава ще бъде необходимо да го дръпнете малко назад и надолу - той трябва тихо да се оттегли.

В никакъв случай обаче няма да е излишно да се чете преди демонтажа работата на техническата документация за конкретна марка на колата.

Премахване на предната броня на автомобила

За да се осигури достъп до крепежните елементи на предния панел, в повечето случаи е необходимо да демонтирате решетката на радиатора. Като правило, това не е трудно - просто отворете капака и внимателно развийте болтовете, закрепени към двигателното отделение. След това работата включва следния приблизителен алгоритъм на действия:

• Отвинтване на централния елемент за закрепване на бронята чрез кръстосана отвертка;
• Демонтиране на вложките на радиаторната скара и шестостенните болтове под тях;
• Премахване на пластмасови дюбели, разположени от вътрешната долна страна на бронята.

След това остава само да натискате ръбовете на частта от горе надолу, като едновременно с това го издърпате напред в хода на автомобила.

Отстраняване на пукнатини и чипове

Често, ремонт на бронята от пластмаса със собствените си ръце ви позволява лесно да се отървете от пукнатини, чипове и други малки механични повреди. Има няколко начина за такива дребни ремонти, в зависимост от естеството на щетите, техния физически размер и местоположение.

Свързване на пластмасовата броня

Често можете да се отървете от малки пукнатини доста ефективно, просто като залепите повредените зони. За да направите това, най-добре е да използвате специално двукомпонентно лепило за пластмаса, което може да бъде закупено или в специализирани складове за авточасти, или в строителни хипермаркети или дори в отделни домакински химия. Технологията на прилагане на такъв състав на лепилото е съвсем проста:

• Първо трябва да почистите повърхността на прах и прах;
• След това тя трябва да бъде обезмаслена със сапунен разтвор или неагресивен разтворител;
• След това прилагайте двукомпонентно лепило за пластмаса върху ставите на пукнатината.

Обикновено това лепило се прилага на два етапа. Първо, пукнатината е изпълнена със специално окачване, което се нуждае от известно време за сушене и смилане. След това резултатът се фиксира от втория компонент - специален фиксатор, който предпазва основния адхезивен състав от влага и други външни влияния.

Запояване на пластмаса

Освен това, при относително малки повреди, ремонтът на бронята от пластмаса може да се извърши ръчно с помощта на запояване. Като правило този метод дава много по-надежден резултат от приложението на лепилния състав. В допълнение, резултатите изглеждат много по-невидими и естетически.

Въпреки името си, запояване на бронята не изисква използването на традиционна спойка, калай и колофон. Технологията на производство на този вид работа е съвсем проста. За да се запълни пукнатината или чипа, се използва специално полимерно съединение, което се нагрява с термо-пистолет, конструктивна сешоар или друго устройство и се охлажда бързо и здраво се хваща. След като свързването на бронята е извършено и съставът е втвърден, остава само внимателно да се отстрани излишъкът от състава със шпатула, нож за строителството или фино шлайфана шкурка.

Един от разновидностите на метода, дискутиран по-горе, е т.нар. Заваряване на пластмасови брони. Отново не изисква използването на сложно специално оборудване. Заваряването на пластмаса се извършва с помощта на горещ въздух, захранван под високо налягане с помощта на същата сушилня, само по-мощен или така наречен екструдер, който се топи със специални пластмасови гранули. Този метод се използва предимно за елиминиране на относително голям размер или площ на щетите.

Боядисване на пластмасова броня

В по-голямата част от случаите, дори след малък козметичен ремонт, тази броня изисква боядисване, за да придаде еднаквост на нейния външен вид. Днес за боядисването на пластмасови повърхности има голямо разнообразие от различни композиции и адаптации. Важно е да запомните, че нито масло, нито акрилни бои са подходящи за боядисване на пластмаса .

Въпреки това, не е проблем да намерите специални бояджийски материали за пластмасови повърхности. И почти всички цветове, текстури и текстури. Необходимо е да запомните следните нюанси:

• За да покриете равномерно слоеве боя или лак, най-добре е да използвате спрей или състав в кутии;
• Ако не сглобената броня е боядисана, всички други части на колата на работното място трябва да бъдат покрити с хартия, филм, фолио, лента или друг защитен материал;
• Направете картината по-добре в затворена, суха и топла стая, при температура не по-ниска от + 12 градуса по Целзий;
• Необходимо е да се спазват предпазни мерки за безопасност - използвайте шапка, очила, респиратор и ръкавици.

Както можете лесно да видите, ремонт на бронята от пластмаса със собствените си ръце в редица случаи, операцията е съвсем проста - с известно умение, почти всеки собственик на кола може да се справи с нея. Спестяване на справедливо време, нервни клетки и пари!