Коли "Aveo T250" (Chevrolet Aveo T250): мнения, характеристики, цени

Коли "Шевролет Авео T250" започва да произвежда през 2006. Той заменя модела T200 и имам по-модерен тяло. Оборудване като цяло е останал същият, обаче, спецификациите са се подобрили. Ница дизайн, особено в сравнение с предишната версия, бяха очаровани и новият "Aveo" бързо печели широка аудитория от купувачи. Той се превръща в един от лидерите на пазара на ниска цена автомобили, и се продава добре и до днес. В десет години, колата успя да се покаже, така че ние може да го видите от практическа гледна точка, въз основа на опита на собствениците.

Обща характеристика

"Aveo T250", се извършва в три версии. Най-популярният от тях - седан с 5 врати. Има и хечбек, с наличието на три или пет врати. Модел сглобени в Китай, Корея, Полша и Украйна. Китайските автомобили, сглобени в GM клон, получили най-високи оценки от собственици. Модели на китайски възел се различават главно в двигателя 1.6 литра и добър пакет. Сред незначителни разлики могат да бъдат забелязани решетка, боядисана в цвета на купето и хромирани елементи ивица между задните светлини, както и елементи от дърво в кабината. Китайски версия извършва чрез използване на тялото тип седан.

тяло

В сравнение с предишната версия "Шевролет Авео T250" има тяло, устойчиви на корозия. Въпреки това, антикорозионна обработка е много подходящи, както и всякакви други бюджетни автомобили. За съжаление, на метала, от който тялото се прави много мека. Просто натискате кола може да напусне пробив по него. Що се отнася до оптиката, тя е на някои машини е стегнат достатъчно, като следствие - за образуване на мъгли фарове. По принцип тази цел слабости "Aveo T250" седан. "Aveo T200" имаше сериозен недостатък - слаба заварка монтаж шелф между чашките на задните колони тримесечие. През второто поколение този дефицит се коригира.

салон

Интериор "Aveo T250" е подобен на по-големия си брат, но той има много полезни подобрения. Китайският вариант е с бежов интериор, както и всички останали - тъмно сиво. Bright покритие изглежда по-изразителен, но е много практично и изисква изключително внимателно боравене. Салон почиства трудно, но не и писклив пластмаса. Поради голямото страничните подпори на завоите не разполагат с достатъчно видимост. Външна изолация на шума честно казано доста слаба. На задния ред пътниците на средна височина може да бъде доста удобно да остане в, обаче, ние тримата ще работи в тясно сътрудничество. В сравнение с най-близкия си конкурент - Daewoo Lanos, салон "Aveo T250" вече и назад задни седалки по-изправено. Но кацане в седалките малко по-високо. Товар пространство има обем от 320 литра, която е малка в сравнение с конкуренти.

двигател

Всички модели "Шевролет Авео T250", оборудвани с бензинови двигатели. Най-честата от тях - 1.5-литров, 8-клапанов блок, който е работил добре в колата последното поколение. С правилното функциониране може да се използва без да е правен основен ремонт до 500 хиляди километра. Все пак, това се случва, че след пробег от 200 хиляди рокер разпределителен вал от работно положение поради износване на миглите. Ето защо, когато чукат клапани, хидравлични повдигачи да се провери и, ако е необходимо, да ги замени. Автоматичната тези, които обичат да карат с висока скорост, в крайна сметка може да загуби запечатване уплътнение капак на клапан и салник разпределителен вал.

Китайски двигател с 1.6 литра може да бъде или вградени или V-образно разположение на цилиндрите. Основното му предимство - по-висока мощност на почти същото апетита, като двигател 1.5-литров. Този двигател също не се разкрива сериозни "болести", така че можете спокойно да си купите. Има само един характерен за проблем - изтичане клапа капак уплътнението.

Зъбни ремъци двата мотора заедно с ролките трябва да се сменят на всеки 6000 км. Но помпата, която се задвижва от същия този пояс, е два пъти по-голям.

Машината е с доста солидна апетит - около 10 литра на 100 километра, така че много собственици, определени й HBO. Както показва практиката, на двигателите, работещи с газови уредби, не са по-лоши, отколкото на бензин. Тунинг "Aveo T250" дава възможност да се подобрят характеристиките на двигателя, но обикновено не се прибягва до нея.

трансмисия

Лъвският пай от автомобили от този модел е оборудван с 5-степенна механична. Машини с 4-степенна автоматична скоростна кутия, не са повече от 20%. И двете кутии страдат леки стягане жлези semiaxes и Crunch открити гранати. Така че понякога тези елементи трябва да бъдат променени. За останалата част, както PPC напълно надежден. Няколко въпроса, които бяха характерни за последната версия на колата, производителят успешно премахнати. Съединителят се задвижва хидравлично, който е спечелил само една точка - шума на лагера на освобождаване.

окачване

Шаси има високо енергийно съдържание, и се справя с дефекти на нашите пътища. Въпреки това, по време на тежката маневриране, тялото lurches забележимо. Така че машината е по-подходящ за измерена шофиране.

суспензия дизайн "Aveo T250" е подобен на предишния вариант - независим McPherson отпред и полу-зависим светлина в задната част. Спиране е добре пригоден към нашите реалности и служи за дълго време. Стабилизатор може да е на разстояние от 50 000 километра, но мълчаливите елементи на предните рамена, шарнирни и втулки стабилизатор обикновено се провеждат пробег до 100,000 км.

Направляваща и спирачна система

Колелото "Aveo T250" е оборудвана с хидравличен усилвател. Този възел понякога е склонен към течове кормилния вал жлеза. Още по-рядко се наблюдава влошаване на ПСПВ, което показва специфична тупване. Управителните съвети са 60-80 хиляди километра и тягата на всички до 100 хил. Спирачната система работи безотказно, но датчици ABS понякога се провалят.

заключение

Статус като един от най-големите продавачи на пазара на автомобили пост бюджет, този автомобил е получил заслуженото. "Aveo" съчетава разумна цена, надеждност, адаптивност към нашите пътища и поддържане на ниска цена. Машината е подходяща за всички аудитории бюджетни купувачи. Тя е най-доброто от съвременната и изглежда по-благоприятни за някои конкуренти. Лесно настройване "Aveo T250" ще направи колата по-забавно, и в продължение на няколко години, за да забравите за желанието за промяна на колата.

модел "Шевролет Авео T250" е преустановено през 2012 година. Цената на автомобил на вторичния пазар към днешна дата е от 5000 долара. Но историята не свършва дотук, защото колата, тъй като 2012 г. е произведен в Украйна под името на ЗАЗ Vida. В допълнение към името, в колата, нищо не се е променило. Нови "вид" е на стойност около 12 хиляди долара.