Как да се разхлабят от коляновия вал, ролка по своя собствена

Работата на заместване на колан механизъм времето на двигателя , зъбно колело на колянов вал и разпределителен вал, уплътнението моторно масло предната и устройството на генератора изисква разглобяване на коляновия вал ролка. Този елемент има както вътрешни, така и чуждестранни автомобили автомобили. Всъщност, по-голямата част от шофьорите възниква въпросът да развийте ролка на коляновия вал? Или по-точно, на фиксиращия болт на фланеца на коляновия вал, и в каква посока да се завърти ключа. Нека да разгледаме.

колянов вал ролка вина

Основните недостатъци са:

• влошаване на елемента;
• пукнатини в тялото на ролката;
• клирънс;
• подхлъзване алтернатора ремъчна предавка.

Също така, в допълнение към работната повърхност на износването на ролка, приплъзване може да възникне поради износване на задвижващия ремък. Той се променя на всеки 60 хиляди километра.

В каква посока да развийте колянов вал ролка

Този въпрос е зададен от много шофьори. За да се предотврати източване на конец, или дори по-лошо, завъртете главата болт не боли да разбере водачът, в коя посока да развийте болта на шайбата на коляновия вал.

Тъй като фиксиращият елемент на фланеца на ролка и дясна резба обикновено, след това се отвива по същия начин, както останалата част на гайката на превозното средство (обратно на часовниковата стрелка).

работи особено

На пръв поглед няма нищо трудно просто отстранете болта осигуряване на ролката до фланеца на коляновия вал на двигателя. Все пак, това не е вярно. Болт ролка колянов вал рядко се отвинти и винаги заеме силна симпатия. Следователно, съществува риск да го наруши. Първо трябва да се стигне до тази ролка. За тази цел на болта се отвива определяне скоба за генератор на напрежение. Последното се захваща към блока на двигателя.

Генераторът е изместен към двигателя, и се отстранява от шайбата с ремъчна предавка. Тя може да бъде типово колан или съоръжение. Сега, да се достигне до желаната опция и се пристъпи към по-нататъшни действия.

Инструменти за работа

В случай на механична трансмисия, ролка болт колянов вал може да се отвинти посредством гаечен ключ пръстен или главата. По-добре да вземете нормално копче. Тресчотки, в повечето случаи, не могат да издържат на такова натоварване (дори и да е най-силният) и в резултат на разпада. Не се препоръчва по време на демонтажа на ролката на коляновия вал за използване на отворен тип ключ или газ.

Първият инструмент може да се счупи, а вторият ще развалят само на ръба на болта, и следващия път, когато тя ще бъде по-трудно да развийте. В случай на тежко увреждане на лицата трябва да пробия и го разархивирайте в части, това ще бъде неприятно за собственика на автомобила. Това ще увеличи времето за замяна на елемента.

Как да се разхлабят от коляновия вал, ролка ВАЗ

В домашни машини ВАЗ "класически", както всъщност и на други автомобили, елемент се отстранява по същия начин. Единствената разлика е, че някои скоростна кутия монтирана на превозното средство, които произвеждат такава работа. В каква посока да развийте болта на шайбата на коляновия вал? Определено на часовниковата стрелка.

За да се опрости задачата, можете да се обадите на асистент, който трябва да се даде възможност на директно предаване (3 или 4) и задръжте натиснат педала на спирачката. В същото време вие развийте болта ролка. Ако колата е със задно задвижване, което можете да направите, без помощник. Просто сложете колата на ръчна спирачка и същ метод, извадете болта. Можете да си свършат работата от страна на предния капак или в дъното на шахтата. Основното нещо, което е удобно за работа. Повече може да се отвличане на автомобила и премахване на предната дясна колело.

Това ще осигури по-добър директен достъп до шайбата на коляновия вал, който се отвива главата с разширение. механизъм Болт рядко "се поддава на" незабавно и окончателно заеме силна симпатия към вътрешния отвора с резба на фланеца на коляновия вал. Ето защо, скубя винаги е много трудно. Ако не можете да развийте болта ролка, тя може да се притекат на помощ на дълга тръба или копче. Елементът е поставен върху клавиша. Провеждане на ръба на шофьор, събиране, както се казва, цялата власт в юмрука си, можете да се опитате да го извадите отново. Всъщност, колкото по-дълго лоста, толкова по-лесно е да се работи.

За собствениците на автомобили с автоматична скоростна кутия

Как да се разхлабят от коляновия вал, ролка на машината? Ако зададете автоматична скоростна кутия, при задвижване на задните колела колата е експонирана предаване "Паркинг". Ръчната спирачка се включва и след това развийте елемент, както и на механичната кутия. По-трудно ако колата пред колело. В такъв случай престой на елемент като механика на (с включен предаване и натисна спирачка) няма да работи.

Има голям риск от увреждане на предаването. В този случай, трябва да се заключва на коляновия вал, така че да не може да се върти по друг начин. Montazhku вмъква между зъбите на маховика чрез редуктора за откриване на камбана. Тя съпротива, така че тя не може да скочи и да не развалят зъбите на маховика. В някои случаи, за да стигнем до маховика, че е необходимо да развийте стартер. Това ще изисква гледане яма, асансьорът или шкаф.

Вторият метод за демонтиране

Има и друг хитър начин как да се отпуснеш на коляновия шайба. Той се прави от свое без присъствието на помощник. След отстраняване ремък алтернатор диск, върху механизма на болта се засече или гаечен ключ, дръжката на който лежи върху всяка повърхност.

Тя се основава на тялото или други части на отделението на двигателя не е необходимо. Когато разхлабване на ключа може да повреди устройството с гумени тръби, нулата или дори повреди тялото. В бъдеще ще стане ясно защо. Най-добре е да си почине ключовата дръжката в земята или пода, което я поставя под дървената дъска. Основното нещо, което е трудно и гладка повърхност. Ако ключът не получава по целия път, а след това чрез преместване на главата, или въртене на коляновия вал, за да го почива в твърдата повърхност.

Сега, да запалите автомобила, трябва да преминете през стартера. Принуждава го повече от достатъчно, за да наруши определянето на ролка болт. Основното нещо - не прекалявайте и правилно да си почине ключ, така че тя твърдо да отстоява позицията си и не залитат. Дори и за малки премествания, той изплъзва главата болт и повреди на двигателното отделение. В никакъв случай не може да стартира двигателя, и ако той все още трябва да направя, след което веднага го спре.

За да се изключи мотора да работи, може да се отстрани toplivopodvodyaschuyu маркуч към горивната помпа до карбуратора, когато двигателят е карбораторен или маркуч, който е включен в релсата на гориво, ако инжектор двигателя.

заключение

Вече знаете как да се отпуснеш на коляновия ролката на техните собствени. Собствениците на автомобили трябва да се обърне тази работа с голяма отговорност. Ако приемем, че най-малката грешка, която може да осигури допълнителни ремонти, които ще бъдат последвани от големи парични разходи. В случай на повреда на коляновия вал ролка фиксиране резба болт главата влоши или щети части на отделението за двигателя. Ето защо, правилно изпълнение на горните препоръки, работата ще бъде бързо и качествено, без появата на нежелани ситуации. На този въпрос, как да развийте ролка болт на коляновия вал с ръцете си, може да се смята за приключена.