ВАЗ-2110, спирачната уредба: схемата

В тази статия ще разгледаме дизайна на автомобила ВАЗ-2110: спирачна система, основните компоненти и механизми. Ще научите за общата верига за задвижване, дизайнът на всички елементи.

Общото устройство

Подредени спирачка ВАЗ-2110, така че подложките се задейства от налягането в тръбите. Съществуват две схеми, по-специално регулатор на налягането, бустер вакуум и датчик за нивото на течността в резервоара. В този случай, ако е налице отказ на един кръг, а вторият ще започне да функционира. Разбира се, спирачната ефективност ще падне рязко. Трябва също да се отбележи, че предните колела "дузина" инсталирана вентилирани спирачни дискове.

Също така, дизайнът осигурява за износване аларма подложка. Задните колела са определени барабанни спирачки, които се задвижват с помощта на две бутало цилиндър. Налице е също така механизъм, който изпълнява автоматично регулиране на междината между барабана и спирачните челюсти. В основата на системата - на главния спирачен цилиндър, монтиран на вакуум усилвател. В горната част има GTZ разширителен съд, при което капакът е снабден с вграден сензор за ниво.

Главният спирачен цилиндър

Състои спирачка ВАЗ-2110 от множество възли, но най-вече е цилиндър, през които налягането се повишава в тръбите. Бутилките се движат буталата последователно. Едно, че е по-близо до вакуум усилвател, създава налягане в предната дясна и задна лява спирачни механизми. Второто бутало кара челюстите на предния ляв и десен задните спирачни механизми. Моля, имайте предвид, че маншета, която се носи на буталата, които са идентични. Те имат диаметър 20.64 мм. Но има уплътняващ пръстен, работещи при ниско налягане. Той е разположен върху буталото, което е по-близо до вакуум усилвател. В допълнение, той присъства в жлеба.

усилвател вакуум

Управление ВАЗ 2110 спирачна система предвижда вакуум усилвател. С него се увеличава силата, която се прилага към педала. усилвател вакуум е между педала и цилиндъра. Връзката се осъществява чрез две шипове. Дизайнът не предполага прилагането на демонтаж, така провала на устройството трябва да бъде веднага заменен с нов.

За да проверите вакуум бустер, трябва да изключите двигателя и натиснете спирачния педал няколко пъти. След това натиснете педала до края, стартиране на двигателя и се обърне внимание на това, което се случва. Ако педалът се премества напред, бустера е напълно функционален. Разбира се, в този случай, ако има никакви видими малки недостатъци. Трябва също да се отбележи, че устройството няма да работи, или на нейната ефективност ще спадне с няколко пъти, ако има счупен течове маркучи, свързващи го с изпускателния колектор. При наличието на такъв дефект в спирачната система ВАЗ-2110 ще работи лошо.

контролер налягане

За задната спирачка е предвиден регулатор на налягане. Тя се закрепва с помощта на скоба към каросерията на превозното средство в лявата задна част. При което един от болтовете прави регулатор се монтира вилица диск ръка. Дупките са с овална форма. С тази конзола може да бъде преместен в близост до регулатора. Това променя силата, действаща върху механизма на буталото.

Когато натоварването се увеличи на гърба на превозното средство, за да влияе върху лоста определена сила. В този случай той е предаден на буталото. Когато натиснете педала на спирачката до течността се опитва да изтласка система бутало. Но това се възпрепятства от сила, която действа върху лоста. Освен това е налице баланс на спирачната система. На задната ос не се произвежда спирачна сила. Вследствие на това заключване на задните колела не е позволено. Схема ВАЗ-2110 спирачна система показва как движението на течност през тръби.

Когато има увеличение на натоварването на задната ос, колелата и пътя са с максимална степен на свързване. С помощта на регулатор в състояние да осигурява по-голям натиск върху задните цилиндри на колелата. Когато намаляване на натоварването върху задните колела, налягането става по-ниска. Тялото има малък отвор, който е затворен чрез цапфи. Ако откриете теч на течност от там, има изтичане на уплътнителния пръстен.

Как да замени главния спирачен цилиндър

Необходимо е да се осигури достъп до цилиндъра за премахване на тапицерия в отделението на двигателя. Да се оказа една от трите самонарезни винтове на ВАЗ-2110. Спирачната система повреди се разглеждат в статията, скрити под тази подложка. Заслужава да се отбележи, че тя е напълно премахната няма нужда. Достатъчно, за да се огъват малко. След като достъпът се получава към цилиндъра, е необходимо да деактивирате сензора за нивото на течността. След това е необходимо да се развийте капачката от разширителния съд. С помощта на една круша или една и съща спринцовка изпомпва цялата течност. След това развийте от тела цилиндър тръба. Вземете ги с кола.

Сега можете да развийте двата гайки, с която са захванати към GTZ към тялото на вакуум усилвател. Премахване на цилиндъра с разширителния съд. За да премахнете последния, достатъчно, за да се измъкнат с помощта на отвертка. Инсталирайте спирачка главния спирачен цилиндър в обратен ред. В същото време е абсолютно необходимо за изпомпване на системата. Въпреки това, почти всеки ремонт спирачна система ВАЗ-2110 завършва изпомпване.

Как да премахнете усилвателя вакуум

Както и в предишния раздел, можете да свали тапицерията. Също така трябва да се разглобява подложки, монтирани на предното стъкло. За да се гарантира, въздушни инциденти в хидравличната система не е необходимо да изключите тръбата от GTZ. След това развийте две гайки, които са произведени от бутилката, която се монтира корпуса на спирачка бустер. Отдели GTZ към предната част на автомобила - бъдете внимателни да не се скъсат спирачните тръби.

След това, трябва да изключите маркуча от колектора прием. Следваща да се премести в интериора, изключете кабела и след това да развийте четирите гайки, които направиха скобата на спирачния педал монтаж. Сега можете да премахнете бустера спирачка с педала.

Как да подмените предния тампон

Доста надеждна спирачна система на автомобила ВАЗ-2110, но накладките все още ще бъде изтрито с времето. За да ги замени, трябва да излизаш на предните колела. За премахване на колелото и след това сгънати ръба на плочата, която е направена с използване на по-ниски фиксиращите болтове закрепващи шублер към главината. Освен това се отвива болт с отвертка повиши сглобяването шублер нагоре. Сега можете да дръпнете подложка лесно. Имайте предвид, че определен нов, би било проблематично, тъй като буталото е изнесено държавата. Тя трябва да се използва газът да прокара ключови спирки.

Ако няма подходящ ключ, трябва да инсталирате външен конектор. След това, подкрепата трябва да бъде намалена в първоначалното положение и инсталиране на лоста за гумата между джантата и буталото. С помощта на последния се притиска в челюстите. единица монтажа трябва да се извършва в обратен ред.

Замяна подложка за гърба

За да се определи състоянието на задната повърхност, няма нужда да се демонтира целия механизъм. За тази цел има специален прозорец за наблюдение. Поради това е необходимо да дръпнете куплунга, а след това е възможно да се определи кои са с дебелина от подплата. Имайте предвид, че минималната допустима дебелина на половин милиметър. Една кола ВАЗ-2110 спирачна система е направена от стандартната процедура, се използва подобно на повечето машини.

На първо място, трябва да се мотае и премахване на задното колело. На второ място, разхлабете кабела на ръчната спирачка, включете щифтовете и завъртане на барабана спирачка с помощта на малък чук прилага леки удари по лицето. След това можете да премахнете барабана. Когато отвертка е необходимо да изключите горния пролетта, а след това в долната релса. След това трябва да се оттегли от ангажимента на върха на кабела на ръчната спирачка. След това извади щифта шпонки от задвижващите оста на лоста на полагане спирачка. След това можете да инсталирате нови подложки в обратен ред.

заключение

Ремонт не е трудно, ако знаете как работата на спирачната система ВАЗ-2110. За всички дейности трябва стандартен набор от инструменти и само един специален ключ за 8 Кримпване. В магазините се нарича "Ключът към спирачните тръби." С него се проведе усукване зърната лесно.