АвтомобилиАвтомобили

Vortex Корда: добрата стара Амулет

На първата ни среща с модела, става веднага ясно, че в дизайна на колата е построен труден лимит достатъчно цена - около единадесет хиляди долара. Опции Vortex Корда включва само централно заключване, климатик, серво управление, както и фарове за мъгла. В тази връзка може да се похвали Амулет да има по-широк спектър от полезни опции, така че ако решите да се премине от една кола в друга, може би чувството за дефицит комфорт. Външно, там е почти пълна прилика Chery амулет и Vortex Корда - снимка доказателство. Като цяло, платформата, която служи за изграждане на двата модела, се смята за популярен по времето Seat Toledo превозно средство на.

Издаване Vortex Корда е започната през две хиляди и десета година. Новост автомобил е трудно да се обадя, но има разлики от своя предшественик. На първо място, това е нов, по-ефективен двигател. Сега 1.5 литра обем на двигателя от 109 конски сили има Euro-4 стандарт, се използва като газ гориво А-92. Създадена и нова скоростна кутия. Ако първите три предавки рано Амулет е, меко казано, съкратено Vortex Корда, този недостатък е отстранен - нов двигател и 5-степенна механична в работата по двойки перфектно. Що се отнася до разхода на гориво, от гледна точка на крайградски езда е напълно възможно да се инвестира в седем литра на сто километра.

Що се отнася до интериора на автомобила, тя става все по-европейски, но ергономичността и вътрешни линии изглежда да са останали някъде в далечното минало. Кацане на волана ниско и не е много удобно, но е на задната седалка е изненадващо удобна дори трима пътници в даден момент. В багажника не е доволен от новите - не, той не е станал по-малко, стана неудобно. Освен това, рафт багажното отделение люк е прикрепена към участък, тегли това е невъзможно. Както се оказа по-късно, не е в това, и плюс, но първите неща, на първо място.

Седим зад волана на Vortex Корда. Серво управление в конфигурацията е точно, но тя помага да се завърти колелото на земята, той не побърза. След като машината започва да набере скорост, ситуацията се променя към по-добро. Изненадан и шаси настройки. Поради споменатите по-горе стречинг в багажника, тялото е станал много по-твърди пружината и амортисьора характеристики, изглежда малко променяте. Каквото и да беше, последовател на Амулет е по-малък ток на дъгата, както и "подплатени" преди колелото се появи поне някои обратна връзка. Разбира се, изкушения намират трудно да се контролира, но всичко е прозрачно и честно, което не е типично за автомобили, произведени в Китай, те са априори очакваме всеки трик. Шофиране възможности на колата са ясно дефинирани, остава само да свикне шофиране без ABS и други опции за поддръжка.

Какво може да се заключи за Vortex Корда? Там не може да бъде по-добре подхожда изразът "транспортно средство, а не лукс." Една кола с лоша пакет, сравнително ниска цена и евтини резервни части. Произведено по стандартите на китайската автомобилна промишленост внимателно и ако не са били през последните години, управление на автомобил от клас "лукс", Vortex Корда - много добър вариант, тъй като семейната кола.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.