Test Drive WRX STI Subaru Impreza

Седан Subaru Impreza WRX STI първоначално е бил създаден, за да участва в състезания състезания. Въз основа на това, изглежда, за водача, който е шофьор на автомобил не трябва да се тревожи за нищо, освен педала на газта и на пътя. Въпреки това, в този случай, смятат японските дизайнери по различен начин, така че моделът не принуждава веднага разпръснати, но напротив, всеки необвързващо и не бързайте. Комфортни седалки Recaro с добра странична опора за гърба и дори в лицето на остри завои, прикрепени "към доверието на пилота", както и ревящ звука на двигателя, когато това е почти нечувано. Специални предпоставки за възхищение салон Subaru Impreza WRX STI не е в действителност прости елементи и материали преобладават в интериора. От друга страна, това не е най-важното нещо в съвременния състезателен автомобил, като водачът трябва да се съсредоточи върху пътя. Той трябва да се интересуват само в огледала, волан и седалка, и с него модела е наред.

Основното нещо, което може да се похвали Subaru Impreza WRX STI - характеристики за движение. По-специално, под камина автоматично бензинов двигател е четири tsilindpa, чийто обем е 2.5 литра. Това устройство ви позволява да изтръгне толкова, колкото 300 конски сили и 250 км / ч. За ускорение от нула до сто автомобил отнема само 5.2 секунди. Говорейки за трансмисии, трябва да се отбележи, че той използва механика до 6 градуса. Въпреки факта, че на оригиналния модел е планирана да участват в състезания на митинг, той е оборудван с автоматична Intelligent разход на гориво за спестяване на енергия. Благодарение на колата си с такава сила, изисква сто само за 10 литра бензин в режим на град и 8 литра на магистралата. В допълнение, Subaru Impreza WRX STI се похвали на всички колела и спортен режим, в който, когато бъде натиснат превръща газа са привлечени много бързо. Трябва да се отбележи, че имате нужда от добро подгряване на двигателя, за да активирате тази функция. Резервоарът е проектиран да шестдесет литра.

Превозното средство има размер 4,58h1,8 m съответно дължина и ширина. Освен това, височината му е 1.47 m и клирънс - 150 мм. Тегло в готовност за движение е малко над един и половина тона. Що се отнася до шасито, машината е монтирана върху олекотени джанти с нископрофилни гуми, осигуряване на отлично сцепление.

Японският производител е правилно работи върху ходовите качества на автомобила, което е най-високо ниво. На пръв поглед може да изглежда, че движещата сила за машината не е достатъчно, въпреки че процесът промяна на скоростта се извършва доста бързо. Резултатът е постоянно желание да се движат автомобили на остри ъгли на външния радиус и вътрешната връщането се извършва само ако ускорение се нулира. В интерес на истината трябва да се подчертае, че спирането Subaru Impreza WRX STI в движение се държи добре, а командите на водача чрез волана на колата реагира мигновено. Това не може да не се радвам и ще даде увереност на собственика на колата. Изпробване на модела е отличен пример за това, което е не само бързо каране, но и умерено движение в градски условия е голямо удоволствие. Що се отнася до цената на Subaru Impreza WRX STI на цената му на вътрешния пазар е около 51 000 долара.