Какво е нископрофилни гуми

Веднага след като студената зима дава път на пролетта размразяване, всички собственици на автомобили започват да мислят за това какъв тип гума е по-добре да ги купуват за предстоящия летен сезон. Гумите на различни производители имат различни едни от други спецификации. Гумите трябва да бъдат избирани много внимателно, колата загубил скорост и маневреност. В противен случай, неподходящи гуми могат да бъдат закупени, дори да предизвикат злополука. Наскоро получи широка популярност, гуми нископрофилни. Неговата стойност е много по-висока в сравнение с други видове гуми. Така че, защо всички собственици на автомобили, така страстно мечтаят за подобен на гума? Нека формулираме основните му предимства и, разбира се, недостатъци.

Нископрофилни гуми като отделен вид се появиха още през 1937 година. Тя се превърна в първият производител на добре познат и много голяма днес, Michelin. Въпреки това, в тези дни, тези гуми не са много популярни. Това се дължи главно на състоянието на пътищата и пътеки, които оставят много да се желае. Дори колите са били "доста слаби" в техническите си характеристики, за да се наложи гуми подобен профил. Нищо чудно, че гумите на нископрофилни са били наречени "спортни гуми."

Днес, автомобилите са достигнали много високо ниво в тяхната организация. Те може да се развива много висока скорост. И на преден план отново излезе от специална гума за състезания ниво. Всички гуми са класифицирани според техните технически спецификации и външни параметри. Те имат свои собствени индивидуални наименования, както и лични кодове. Преглед на гуми могат лесно да бъдат идентифицирани като прочетете надписите върху тях. Стандарт е класически вариант на гумата. Концерт - нископрофилни гуми. Висока производителност - спортна версия за високоскоростен състезания.

клас нископрофилни гуми са различни от обикновените особено широки. Тази опция е да има повече. Но този профил имат, съответно, има малка височина. Смята се, че всички гума, която е по-ниска от 55 серия се отнася до нисък профил. Тя е с много висок скоростен индекс. Гуми за професионални състезателни автомобили имат скорост от 240 км в час и повече. Нископрофилни гуми значително подобрява сцеплението на машината с пътната настилка, а също така осигурява лесен и навременно спиране. Тези гуми увеличават зоната на контакт с асфалта, защото те имат по-голяма ширина на повърхността.

Въпреки това, гуми нископрофилни и има няколко недостатъка. На първо място, той ще ви служи за дълго. Това най-вече се отразява на лошото качество на местни пътища. На второ място, трябва да се откажат от определен набор от части, които се намират в ходовата част на автомобила. Те включват също така окачването и ресурси. В резултат на това той се отразява на степента на комфорт на возене, което е особено ясно се вижда при високи скорости. В случая с нисък профил гума клас автомобил ще започне много трудно да се отговори на всички недостатъци на пътната настилка. В крайна сметка, тези гуми абсорбират много малко. Затова при избора на каучука, определи какво е по-важно, комфорт или скорост.