Scoda Octavia RS: спецификации и прегледи на собствениците

10 юли миналата година, чехите бяха представени изцяло нова версия на модела Skoda Octavia III. Тя е за тях ние Бързам да ви кажа. Снимка Skoda Octavia RS можете да видите по-късно в тази статия. Ще започнем да се преразгледа.

Особености новини

Най-новото поколение Skoda Octavia RS е станал много по-бързо и по-умен от всякога, но в историята на марката, "Шкода". Изглежда, че производителите са решили да разширят обхвата на потребителите, за да се конкурира с най-големите автомобилни компании в света. За съжаление, за да се постигне големи височини тя успя само сред свои собствени модели, останали в този сегмент на автомобили "пасат отзад." Под общото название на Skoda Octavia RS компанията предпочита да се скрие двете коли в същото време: първият вагон тялото, а вторият - лифтбек. Ние ви разкажа за известия по-късно в статията по-подробно.

дизайн

Размери на новия RS-приложението се променили много малко в сравнение с основни версии на Skoda Octavia. Въпреки това, появата на все още значително променена. Разбира се, всички сили на инженери бяха изпратени до максимизиране на даване спортен вид кола. Честно казано, аз правя това няколко избледнели. Да, чешките дизайнерите са се опитали, но в допълнение към модифицирани брони, уголемени въздухозаборници, заден спойлер, тапицерия и ефектен решетка нищо повече са били добавени. Подходящ дизайн да отговаря на алуминиеви колела, който е оборудван с "Skoda Octavia RS." Изборът, между другото, при условие, 18- и 19-инчови джанти. Като цяло, екстериора на нашата героиня се оказа доста атрактивна и приличен, което със сигурност ще се насладите на младата публика. Въпреки това, максималният капацитет на чехите не са в състояние да изпълнят. Може би всичко това се дължи на прекалена повторение на традициите, защото Оптика остават твърде "цивилни", някои консервативни форма на тялото, и на прага няма да боли малко персонализиране е сигурен, че носи по-спортно излъчване на Skoda Octavia RS. В крайна сметка, разбира се, новият модел винаги ще намери своите купувачи, тъй като много шофьори такива форми ще бъдат развълнувани.

Интериорни тенденции

Разбира се, модернизация е докоснал не само външния вид, но и интериора. Кабината на новия Scoda Octavia RS старото изчезна "цивилни" места, давайки път на по-спортните модели. Вторият е настъпила промяна във волана, който бе заменен от три спици, кожена тапицерия. Друго нововъведение е стомана ръба на педали и первази, както и леко променена интериорно осветление. Пето, подобрението, което довежда до дълбока промяна на модела - е появата на дисплея Maxi DOT на арматурното табло. Интериорният дизайн се появява и вложки от въглеродни влакна, приятни за окото със своята впечатляваща, както и други елементи, свързани с класа на аксесоари. За да ергономия просто няма какво да се оплакват, тъй като той е калибриран до блясък. Понякога изглежда, че сте на шофиране скъп немски автомобили. Области на регулиране са достатъчно широки, и по тази причина, всеки шофьор може да се регулира на колата "от само себе си". И накрая, не боли, и по избор набор, които описват по-долу.

Като опция се предлага набор от

опции портфейл в Octavia RS е доста широк, предни и задни странични прозорци, 2-зонов климатик "Climatronic", сензори за влажност, чистачките на Aero, голяма звукова система, круиз контрол, GPS-навигатор, бордови компютър, имобилайзер, автоматичен контрол на светлините, отопляеми седалки както и много други неща.

Skoda Octavia RS: спецификации и цена

Ето, новият модел може да се покаже в цялата си красота. За разлика от стандартните модели, той е оборудван само с две версии на двигатели: бензин и дизелово гориво. Първият трябва да бъде коз RS-ки. Turbobenzinovy 2-литров двигател е много по-мощен от своя дизелов колега, с 220 "коня". Основното оборудване на автомобила обобщени 6-стъпка "механика", която ви позволява да овърклок нашата "звяр" на 248 km / h, на цена от преодоляване стотна превърне само на 6,8 секунди. Този индикатор измерва абсолютен рекорд в семейството на Octavia RS. Разбира се, това е доста добър резултат за машината, и като се има предвид липсата на опит на чешките производители на автомобили в този сегмент, за да се постигне и направи невероятно. Ето всички конкурентни, "съученици" показват много по-добри резултати в динамиката на това, което трябва да бъде жалко за компанията. Например, една и съща Volkswagen Golf GTI, като най-близкия "спрямо" "Skoda", преодолява бариерата от 100 km / h за 6.4 секунди, Ford Focus ST сто забравя след 6,5 секунди и Mazda 3 MPS напълно изложени в 6.1 секунди. Като цяло, инженерите все още трябва да работят усилено върху този технически компонент. Но да се върнем към нашия преглед на Skoda Octavia RS 2014.

Нека се обърнем към дизел единица (в Русия, за съжаление, колата с този мотор не са в комплекта). Неговият обем е подобен на въплъщение бензин - 2 литра. Разбира се, също така е оборудван с турбокомпресор. Капацитетът му е 184 литра. с., че, както виждате, е много по-ниска от тази на по-големия си брат. 6-степенната "механиката" действа като контролно-пропускателен пункт, през който новост може да ускори до 232 км / ч, се преодолее "тъкат" - за 8.1 секунди. Показател, за да бъда честен, много слаб. Ако не ви харесва особено на "механиката", чехите предлагат като алтернатива на 6-елемента. роботизирана DSG CAT, който се предлага с бензинов двигател. На основната версия на Skoda Octavia RS цена започва от белег на 1 милион 294 хиляди рубли за лифтбек и от 1 милион 364 хиляди рубли за топ вагон.

разхода на гориво

Що се отнася до разхода на гориво, е много икономичен. По-малко "алчни" е дизелов вариант на RS-ки, който консумира 19% по-малко от своя предшественик. В комбиниран цикъл е равен на скоростта му на 4.6 литра. Емисиите на СО ₂ в атмосферата се спират при около 119 грама / км. Бензинов двигател "яде" на средните 6.4 литра на 100 км, а емисиите на CO ₂ в атмосферата, равно на 142 г / км. Е, с ефективност на потреблението на производителите са се опитали. Хайде.

управляемост

Спиране на новия модел е приет "наследени" от нормалната версия на чешките автомобили в горния край изпълнението. Ако повече, след това в нашите RS-Kah независимият структура с колони като "McPherson" отпред и независим суспензия мулти-връзка в задната част. Разбира се, и двете суспендирането, са модернизирани и напълно адаптирани към шофиране с висока скорост. С оглед на всички тези трансформации са намалени и клирънс: 12 мм в лифтбек и от 13 мм при вагона. Като цяло, окачването е отлично "глътки" дупки, за справяне с лоша пътна настилка с "наздраве". Добър отзивчивост и оборудван с волана, тъй като неговата машина движение реагира бързо и рязко, което позволява удобно усещане в активния поток и пътят на остри завои. Спирачките на новите продукти, много чувствителна, понякога дори леко влиза в объркване. За пълнота на усещания, винаги можете да се запишете в един съдебен процес раса Skoda Octavia RS. Тест драйв можете да отидете във всеки град с шоурумите Skoda.

Skoda Octavia RS: прегледи на собствениците

Сега ние ви дам обобщение преглед на щастливите собственици на нови елементи Чехия avtostroya. Повечето собственици са доволни от покупката си. Много от тях твърдят, че асфалтиран път Skoda Octavia RS прекрасен следи при скорост над 200. Също така, шофьорите казват, че колата отлична динамика и лесно управление. Те не са заобиколени внимание и окачване, ревюта, от които повечето от тях само положителни. Единственият недостатък, мнозина смятат, че лошата изолация на шума. Като цяло, обаче, и цялата кола няма специално няма възражения.

Най-близките конкуренти

В тази цена категория RS-ка има много достойни конкуренти, които трябва да привличат вниманието. По този начин, могат да се разграничат Volkswagen Golf GTI, с 220 конски сили двигател. Колата е много услужлив да работи, но това абсолютно не губи в динамиката. Следваща кола - на Audi A3. Този 180-силен "turbochetverka" има Quattro задвижване на четирите колела, което понякога го прави по-привлекателни в очите на клиентите, а не нашата героиня. Ford Focus ST - е друг модел, който е в състояние да се конкурира с RS-ке. С цената на 1,3 милиона рубли, той предлага по-мощна версия на (HP 250 ..) на двигателя и подобно оборудване. Opel Astra OPC - голямо съотношение вариант цена / качество. Под капака, този луд човек се намира 280-конски сили двигател, който може да достигне шест секунди, за да "стотици". Плюс това, колата се стилния си дизайн и отлично пакет. И накрая, ние наричаме последния детето на френския флагман Renault - Renault Megane RS.

резултат

Това, което имаме в крайна сметка? Skoda Octavia RS, можем да кажем, е успех. Това е автомобил, който е в състояние да изпълнява различни задачи. Искам да отида с приятели на пикник? Това не е проблем. Вие искате да се вози с вятъра, получаване на тяхната доза адреналин? Лесно! Отлични динамика ще ви позволи да се насладите на високоскоростен езда. Ние искаме да преведат неща за вилата? Просторен багажника може да ви помогне с това. Като цяло, "Октавия" ще бъде голямо предимство за любителите на практичност, комфорт и шофиране бързо.