"E210 Мерцедес": технически спецификации, снимки и коментари

Изпълнителният "mersedesovsky" E-класа е широко известен и признат в целия свят. Днес компанията пусна много коли, принадлежащи към него. Но E210 - "Мерцедес", който може да се нарече представител на класическата немска автомобилна индустрия. Това е за него и трябва да кажа.

Накратко за модела

E-клас представител в задната част на W210 е издаден през 1995 година. Той бе заменен от един модел на легендарния W124. "четирите очи", както го наричат, се издават в продължение на седем години - до 2002 година. Там като комби седан и станция (S210). Този модел е уникален - най-малко, тъй като за първи път е решил да използва двойни фарове овални. И това решение определя облика на цялата гама модел.

Между другото, тъй като W210 е станал много популярен и, следователно, да се купи, беше решено да продължи да следва предварително определен начин. След излизането си от групата издава W211. Това е третото поколение на E-Class. Той е издаден 2002-2009. Mercedes W211 също имаше двойни овални фарове, само по-елегантни и издължени, и тялото започва да изглежда по-красива, по-модерен.

Но трябва да се върне към второ поколение. E210 ( "Мерцедес") през 1999 г., очевидно се е променило. Преобразен качулка решетка, броня и задните светлини. И вътре в колата се трансформира - скоростомер инсталиран дисплея мултифункционален на бордовия компютър, и постави на управление от волана бутони аудио система, телефон и навигация. И дори започна да предлага 5AKPP. Въпреки това, ние можем да ви кажа повече за техническите характеристики.

дизайн

Бихме искали да живеят по екстериора на автомобила "Мерцедес Е210", която е предоставила на снимката по-горе. Нещо, че новите средата на деветдесетте години са изпреварили своя предшественик - единственият портиера, при което всичко се почиства предно стъкло (поради максималното покритие зона).

По-интересни дръжки на вратите. По това време много от производителите са направили хватката им в долната част. Но групата Щутгарт реши да продължи. И почна да ги прилагат при естествен захват. Това означава, че на дръжката може да се вземе и двете отдолу и отгоре. А дреболия, но е удобно.

След прословутия модернизация в края на 1999-те години, бяха ретранслатори включва странични огледала за тяло, въпреки че аз съм бил по крилата. А предната броня дизайнери са дадени по-сложна форма, която осигурява модел на най-доброто аеродинамично.

интериор

Първото нещо, което се вижда, когато гледате в интериора на автомобила "Мерцедес Е210" - алуминиева пластина с име на група.

Първоначално основното оборудване включва въздушни възглавници в размер на четири парчета, както и климатик. Впоследствие е имало 2-зона автоматична климатична инсталация. Сигурност - на нивото в края на модела за изследване на EuroNCAP получи четири звезди.

Воланът може да се регулира в две посоки, и е оборудвана с електрическо задвижване. Под колелото удобно разположен лост, който може да се управлява "круиз". Налице е също така един бутон, благодарение на който регулиране на седалката на водача. Те са под формата на седалката. Ето защо, въпреки изобилието от бутоните в кабината, за да се загубиш в тях няма да работи - всичко е логично и удобно от гледна точка на ергономия, разработчиците са се опитали.

Какво друго има в кабината?

Също така да се отбележи, е, че E210 на колата ( "Мерцедес") има корекция на седалката. И двете височина и наклон. Налице е също така за отопление места (стандартна характеристика за "Мерцедес"), както и на задното стъкло. Задна светлина може да се сгъва, ако е необходимо, за тази цел има бутон, разположен на централната конзола в непосредствена близост до "спешна банда". Seat, между другото, са оборудвани с памет - те помня три позиции.

Повече, дори и да седнете на мястото на водача, можете да повишите слънчевата щора на задното стъкло (или надолу). В непосредствена близост до скоростния лост е бутона ESP изключен. Но тази функция в колата се появи след модернизация през 1999 година. Ако моделът се контролира от "автоматично", в непосредствена близост до лоста може да се види ключовата «W» и «S», проектиран, за да изберете режим (зимен и стандарт).

И все пак трябва да се отбележи, че в колата E210 ( "Мерцедес"), има дори и с една степен за коленете на задните седалки. С този нюанс на пространството в купето е още повече. Между другото, багажника на седан побира 520 литра. А подово резервна гума се съхранява.

Освободете 1995-1999-тата

Сега можем да се опише по-подробно какво е технически за "Mercedes-E210". Характеристики на модела са добри. Разпределение класически - единица мощност е отпред, задвижване на задните колела. Първоначално предложената 8 различни двигатели. От тях - 5 бензин. Останалата част - дизел. Една от тях беше дори снабден с турбина.

В основата на повечето двигатели захранващи блокове са били поставени, проверени от времето. И за да бъдем точни, на моделите W124 и W202.

обиколка

Една година след началото на производството, групата издава вагон "Mercedes E210". Този модел има по-висока надвес, за разлика от седана. И дължината, съответно, също по-висока от първоначалните цифри. Седан дължина е 4818 mm и вагона - 4 850. Товар площ се увеличава до 600 литра. И ако сгънете задните седалки, може и не се приведе до 1975 литра.

Чудя се какво е в основата на гъвкав дългата версия VF 210. Този модел не е особено популярна, тъй като е бил използван като "Бърза помощ" коли и катафалка. Шасито на превозното средство се повишава от 737 mm. Тя е завършена тази версия на E290 турбо дизелов двигател. Но тя е била първоначално. След това добавя E220 CDI двигатели, E280 и E250 (но това е за италианския пазар).

двигатели

Всеки автомобил "Mercedes-Benz E210» разполага с мощна работа. Двигатели са изброени по-горе, но те биха искали да обсъдим по-подробно.

Първоначално, през 1995 г., купувачите са били предлагани модели с двигатели M111 серия. Това беше добър и надеждни двигатели. Единственият отрицателен - те са малко по-шумни. E200 Модел W210 тяло е завършена в 2-литров 136-силният двигател. E230 пуснати на двигателя 150 генерира "кон". След станат достъпни вградени "шест" - 2.8 и 3.2 литра капацитет от 193 и 220 "коне", съответно.

Всеки "Mercedes E210" получи много положителни отзиви. Единственото нещо, което казват, собствениците - е фактът, че двигателите M104 грях "Дрибъл" на масло от уплътнението на цилиндрова глава. Но иначе всичко е наред. Собствениците на индивидуално внимание отбелязват времето верижна предавка. Те са оборудвани с, между другото, всички модели, в задната част на W210. И това е тази верижна предавка осигурява гаранция за разликата. Което не може да не се радвам, защото с колан "инциденти" от този вид се случи доста често.

Между другото, все повече собственици са щастливи да се говори за наличието на помощни спирачни системи. Този "интелигентен" функция определя намерението на шофьор за извършване на рязко намаляване на скоростта. И когато водачът не натиснете сили педалите правилно, машината ще се повиши ефективността на спирачната, увеличаване на налягането в спирачните кръгове.

опция икономиката

Дизелови автомобили са широко известни със своята скромна апетит за гориво. Не можем да кажем, че моделите W210 консумират прекалено малки, особено в наше време, когато след дипломирането си пое 15-20 години. Но все пак доста скромно представяне, тъй като са уверени, собствениците на тези автомобили.

Вземете, например, "Mercedes-E210" 2.2 (дизел). Колата с "механиката", задни задвижващи колела, 2,2-литров двигател, който може да доведе до 95 литра. а. Реал консумация - 5-7 литра гориво на 100 километра на магистралата. В града - около 7-9 литра. Ако смятате, че думите на собствениците, на четиристотин начини за това на магистралата колата консумира около 25 литра - това е като се вземат предвид дългите спирки с работещ двигател и климатика. стойности на производство Щутгарт кола наистина скромен.

пълен комплект

Този "Мерцедес" Е-класа W210 тяло предлагат на потенциалните купувачи в трите изпълнения. Първият - класика. Той се нарича - Classic. Характерна особеност - дискретно, неподвластен на времето дизайн, който е роден като екстериора и интериора. Дръжки за врати - черен, а от страна формоване да видите Classic етикет. В зависимост от енергийния блок на образец, стоманени джанти 15 или 16-инчови.

Вторият вариант - W210 от Elegance. Салон различен луксозен завършек на истинско дърво и кожа. В задната част на вентилационната система е осигурена. Алуминиеви джанти, оборудвани. Основната разлика от "класиците" - хромирани дръжки, алуминиеви первази и декоративни корнизи за брони. И все пак указателни табели Elegance. Също така в тези модели осветен интериор.

Третият вариант - това Avantgarde. Нейната отличителна черта - спортен външен вид, успешно подчертава изключителната решетка, ксенонови фарове, 16-инчови алуминиеви джанти и гуми с широк профил. Между другото, дори и на моделите W210 Avantgarde инсталиран спортно окачване, и тялото по-занижени - за подобряване на аеродинамичната ефективност.

AMG

Естествено, много внимание към себе си пое оригиналния "Mercedes E210". Tuning е поела ангажимент да направи известен студио AMG. Нещо повече, те са четири версии са произведени, които се основават на този модел е, посочени. Това E36, E50, E55 и E60.

Всички от тях, с изключение на първия вариант, различен независимо предно окачване (двойна носачи) и задната 5-лоста. Основният "Гвоздеят" е 2-схема хидравлична спирачна система. Управлението е оборудвано с усилвател с по-силна чувствителност към скоростта.

Но най-важното - това е двигатели. Под капака W210 E36 е монтиран 3,6-литров двигател, благодарение на което модела ускорява до 100 km / h само за 6.7 секунди. Максималната скорост е 250 km / h - и че е електронно ограничена.

E50 е снабдена с 5-литров 347 конски сили двигател и 5AKPP. Преди да се "стотици" на този автомобил ускорява за 6,2 секунди, а максималната е 270 км / ч. Той е бил произведен 2870 от тези версии.

E55 е с още по-мощен модел. Под предния капак е 5.5-литров 354 к.с. двигател с 5AKPP. Знак на 100 km / h за измерване на скоростта достига за 5.3 секунди. И все пак на тази машина може да се настрои за задвижване на всички колела 4MATIC (но персонализирано).

Но най-мощният модел е колата E50 W210 - с 6-литров 381 к.с. двигател, автомобилът ускорява за "стотици" от 5.1 секунди. Между другото, все още има модела Е60. Повечето от тях не многобройни от броя на версиите. Но невероятно мощна. В края на краищата, това е завършен с обем 6.3 литра, 405 конски сили двигател.