"Beluga" - ново поколение самолети

"Beluga" - равнината, принадлежащи към widebody товарни превозни средства турбореактивни. "Airbus Beluga" е създадено специално за превоз на тежки не само, но и обемисти товари. Идеята за създаването на такова превозно средство, когато самолетът "Beluga" е собственост на консорциум от Airbus. Във връзка със сключването на договора, компанията има необходимото оборудване, което би позволило да достави част от каютите за Airbus A-310 до Тулуза от Хамбург.

Малко история

Първият път, в началото на дейността на дружеството да се използват други транспортни самолети, а именно - "Супер гупи" (Вечеря малка тропическа рибка), който по това време е напълно достатъчно. Но за кръстосано част от създадените на въздухоплавателни средства се увеличава, необходими за тяхното транспортиране има и други открити пространства. Самолет "Beluga" (виж снимката. В статията), известен под името на Beluga, е проектиран на базата на Airbus A300 предшественик. Той дори наследи титлата си, макар и с малка добавка - 600ST.

Основните параметри

"Beluga" - равнината, чието тяло прилича на красив кит съгласна с името ( "бял кит", да не се бърка с търговското риба). В отделение на превозното средство достатъчен обем (приблизително 1400 m³) може да се проведе много до 47 m и дължина от около 40 м.

диапазон с максимално допустимото натоварване може да бъде до 1700 km, с половината (до 26 м) може да достигне до 4600 km, практическото гама - 5200 km. За разлика от "Супер малка тропическа рибка", тази машина може да се похвали с висока скорост, което е два пъти по-висока. Екипажът се състои от двама души.

"Beluga" - самолет, разработен за Airbus на компанията (и то също спада към). Такива устройства са само пет, те работят за вашата фирма, но може да се наеме, ако е необходимо за специализиран транспорт.

интересни подробности

Новите самолети са решили да се лишите от "скобите". Мида врата товари отива почти от пода (на ниво), но пилотската кабина и цялата носа на свалената. система за зареждане е полуавтоматична, по-удобно. Освен главната кабина "Beluga" е един (търговски) отделение - авиационни контейнери, разположени в рамките на стандарта могат да бъдат инсталирани в него. Разбира се, новата кола е много различен от своя родоначалник, въпреки че около 80% - на пътника Airbus. Освен промяна на корпуса, крилата са променени и опашни площи и допълнителни шайби на стабилизатора подобрени посока стабилност.

Самата кабината е идентичен на пилотската кабина на самолет А-300-600. Секцията лък има всичко необходимо за екипажа: кухня, тоалетна, седалка бустер.

Двигател "Beluga" с мощност за излитане 262kN реши да заеме CF6-80C-2 на "General Electric". Разбира се, има и други опции, но е това се оказа най-добре. Такъв двигател е инсталиран в повечето от Airbus A-310 и А-300 е "бум" на около 20 милиона часа. Освен това е лесна за поддържане. Между другото, същите разходи на двигателя и 700 нови самолета поколение. Факт е, че степента на неуспех, е само 0.008% тук. Тази висока надеждност не е всеки друг двигател. Но това не е всичко. В самолет с един неработещ двигател полет втори простира в продължение на един час. "Beluga" - самолет, който счупи рекорда тук: по време на аварийно полет - 180 минути!

Събрание на първа инстанция е започнала в Тулуза, 11 януари 1993 г., А той официално встъпи във въздуха на 13 септември следващата година.

Без съмнение, това уникално във всеки смисъл на колата, има право да бъде в списъка с красноречивото заглавие "най-добрите самолети на света."