Москва, DME - кое летище?

Москва, столицата на Руската федерация, е огромен съвременен град, който се намира на територията на Източна Европа равнина, почти в самия център, на река със същото име. населението на града, според последното преброяване на населението се извършва по реда на дванадесет и половина милиона души.

Общият брой на хората, посещаващи столицата на дневна база, включително и жителите на Москва агломерацията на предградията, понякога повече от 17 милиона в най-натоварените делнични дни. Трафик потоци от различни посоки се пресичат тук, включително и множество дихателните пътища.

DME - кое летище ще дойде на ум?

Три модерни aviahaba обслужват столичния въздух коридор, а това не е преброяване няколко десетки летища на регионална дестинация, както и частни писти. SVO, VKO, DME - летище винаги има своя международен код. И че той е вписан в билета, бордни карти, багажни етикети и всякаква друга документация полет. Обикновено, тези данни са достатъчни за грешки определяне на необходимата информация за полета. Въпреки това, по-голямата част от aviaturistov при получаване получаване маршрут или освобождаване на електронен билет е основателен въпрос: DME - всяко летище в района на столицата е едно име?

Малко история

"Домодедово", известен още като летище DME Москва - една от най-старите aviahabov капитал региона. Проектиране и изграждане на този отвор за въздух започва през 1956. Седем години по-късно, с писта на новото летище започна първият товарен полет електронна поща дестинация, а година по-късно самолетът се издигна във въздуха марката "Туполев" с пътници на борда.

"Домодедово" летище. Текущо състояние

Към днешна дата, летище Домодедово (DME) е един от най-големите в Русия. През 2013 г. той преминава през себе си около двадесет и осем милиона пътници. С две отделни писти постоянно в режим на интензивно действие, като ежедневно десетки дъски от цял свят.

Те са разположени паралелно, на два километра от друг, позволяват излитане и кацане на всяка лента едновременно и самостоятелно, независимо един от друг. Всяка писта е сертифицирано ICAO международното въздухоплаване организация за CAT IIIA категория. След реконструкцията на първата група, които направиха преди две години и половина, летището е в състояние да получи и поддържа супер-тежки трансконтинентални самолети тип Airbus A380. В централната част на Русия е единственото място, където може да се направи кацане на самолет от този тип - "Домодедово" (DME). Кое летище огромното нашата страна все още може да се похвали с това?

Класификация и кодиране

Всяка организация използва собствен вид кодиране летища, навигационни точки на закрепване (например, VOR-маяк) и други въздухоплавателни средства на сушата. DME - код на летище "Домодедово", според IATA класификация. Според ICAO, той вече UUDD.

Съгласно европейските кодове за класификация са трибуквен обозначение на САЩ - четири писмото. Понякога обозначение между писма през фигури (особено в маркировъчните VOR-малко летище светофарите или местната стойност на пистите и частни). Общуваме с тях, тези кодове могат да бъдат само за територията на Съединените американски щати, където първата буква "К" Той посочва, че това е кодировката на обекти в-членки на Организацията на обединените ИКАО, както и следващите три букви са едни и същи според IATA код. Например, международното летище Джон Ф. Кенеди в Ню Йорк, САЩ, според Американската класификация е буквен код KJFK на, а на европейско - JFK. В други части на света между кодиране не отговаря. И все пак въпросът остава отворен. Москва, DME - кое летище и най-важното, защо е такова необичайно предназначение?

ICAO или IATA - това е въпросът

Лесно е да се разбере ситуацията, ако се вгледате в професионалните източници на информация за авиацията. Има две международни полети-авиационни организации: IATA (Международна асоциация за въздушен транспорт) , или на Международната асоциация на въздушния транспорт; и с ИКАО (Международната организация за гражданска авиация), или на Международната организация за гражданска авиация. В момента всички те са със седалище в Монреал (Канада).

Преди Втората световна война, IATA със седалище в Хага (Холандия). Тя беше тайно регулаторен и надзорен орган за предоставяне на въздушното движение в Европа, а най-вече ИКАО контролиран aerotrafik на северноамериканския континент. Въпреки, че управлението и развитието на въздушните трасета е била и все още е приоритет в работата на тези две организации, тяхната роля не се ограничава само до тези задължения в ежедневието самолети. Друг също толкова важна цел - е да се осигури безопасно и редовно товари и пътници, увеличаване на тенденциите за рентабилност, който и да е подкрепа и съдействие по време на полета.

IATA в Русия

Тук съмнение може да възникне отново. Във вашия електронен билет може да бъде определен, както следва: Москва, DME. Кое летище В този случай е необходимо?

Домодедово (DME) - летище на Московска област, и това се счита за въздух порта на столицата. Въпреки това, на летището се намира географски в района на Москва, на границата на кв Ramenskoye и крайградските райони на Домодедово, четиридесет и пет километра от историческия център на Москва в южна посока и в двадесет и два километра от границите на града на столицата - Москва. Самата DME код - е съкращение на името на летището Домодедово. Останалата част от въздушния вход на региона Москва имат подобен производно основа: "Шереметиево", известен също като Шереметиево, известен също като SVO. Или, например, "Внуково", той е Внуково, това е VKO.

По-голямата част от бившите летища Съветски съюз могат да бъдат разчетени от Европейския кодове на ИАТА. Въпреки, че има и изключения. Така например, на кодирането на летището в столицата на приятелски Казахстан, градът на Астана, за ТСЕ, съкращението, което няма нищо общо с днешното име на града. Въпреки това, знаещи хора си спомнят какво име носи този град по време на съветската епоха: Tselinograd, Tselinograd. Следователно, съответния код.

ICAO на постсъветското пространство

Как обозначение назначен в системата ICAO? Там също всичко е структурирано и изложени на рафтовете. Първата буква от кода показва страната, а вторият - от региона, а последните две определи шифър специално летището. По време на Съветския съюз в момента е буквата U е фиксиран. След разпадането на Съюза на европейските бивши съветски републики имат европейски буквен код определящ регион E (например балтийските страни), но по-голямата част от днешните независими държави, подредени, обикновено в Азия, е запазят оригиналните кодове от ИКАО (Таджикистан, Грузия, Армения и т.н. .) "Домодедово" на този принцип е намаляване UUDD. Други летища, като например летище "Шереметиево", - UUEE.

Кодове и полети

Защо имаме нужда от тези кодове? Не може ли просто да даде мястото на отпътуване и място на пристигане, стартиране на двигателя и лети спокойно, където искате да? Въпреки това, не е толкова просто, колкото изглежда на пръв поглед. Всеки ден във въздуха в същото време може да бъде няколко хиляди самолети. Не много, което казвате, и ще бъде абсолютно прав. Въпреки това, във въздуха и на земята, там е специално обозначен район - на дихателните пътища.

Всяко топчета, търговски или граждански, мухи при скорости над няколко пъти скоростта на превозното средство. Това е особено вярно в самолети реактивни задвижвани турбини. За разлика от една машина, не можете да спрете самолета във въздуха. Всяка маневра е необходимо да се предвиди по-рано. Дори и кацане модерни самолети започват да отида деветдесет хиляди и сто километра от летището на пристигане.

Строги процедури, изпълнението на всички процедури за контрол на контролния списък, както и навигация чрез специален план на полета (Полетни планове) - това са основните характеристики на управлението на огромния самолет. Всеки полет бокс - павиран път до целта (ниво крейсерска) предварително определената височина на полета, като се вземе предвид изкачване лайнера и го намали в подготовка за окончателното залеза на глисадата за кацане.

Самолет начин - е неговата проекция спрямо земята - преминаването от една контролна точка до друга минималното разстояние между тях, която е права линия. И най-удобният начин за описване на мястото - това е уникален код в системата за класификация, която е IATA или ICAO.

вместо заключение

DME .... Кое летище в района на Москва е кодирането? Сега можете спокойно и компетентно мога да отговоря - "Домодедово". И това не е лесно да се отговори, а дори и да обясни етимологията на това намаление, мигащи знанията си в компанията на приятели или сред колегите си.