"Фиат" 125: преглед

"Fiat" 125 от производствената линия през 1967 г., и завършва с освобождаването през 1983. Италиански производител избра да пусне колата в три версии: купе, комби и седан. Въпреки, че колата е направена преди повече от 30 години, но тя все още може да се види по улиците и в движение. Изненадващо се оказа, да бъде "трайно".

Външно "Fiat" 125 може да напомня ВАЗ-2101 (известен като "ВАЗ" или "Kopeyka"). Разликите във външния вид са в различна дължина на междуосието, шасито и окачването. Unit, монтиран на машината и е с обем от 125 к.с., двигателят е 1.6 литра, които работят заедно с него, или механика тристепенен машина.

Само за няколко години (до 1972 г., когато производството е прекратено през Италия), той е бил освободен около 604 хиляди. Седани. Заедно с "родната" версия на колата е бил издаден полския модел. В него са включени кръгли фарове. През времето в състава попълва обобщен и пикапи, които са имали едно и също име "Фиат" двигател 125. автомобила от Полша е по-малко мощен.

факторите на производство

Причината за създаване на нов автомобил е желанието да се комбинират най-доброто от конфигурацията на производителя в един единствен модел, като се изхвърля това, което не отговаря на очакванията. С различни модели са взети части като качулка, броня, шаси и двигател. Благодарение на това решение, не трябва да се харчат много пари, съответно, както и общите разходи за потребителите е намален. Именно това и осигуриха успеха на автомобила "Фиат" 125. В действителност, ако се вгледате в някоя снимка на този модел, че е малко вероятно, че доверието ще бъде, че той е чист "италиански". Поради факта, че WHA подписа споразумение с FIAT, последния вагон става прототип за "Лада".

FIAT 125 Special

Една година след представянето на оригиналната кола имаше специална версия. "Fiat" 125 стана-устойчив и по-устойчив и по-трудно. Motor е променена - по-мощен. Предаване остава механично. Същата версия бе изменен отново през 1970 година. Сред промените, вие ще забележите, автоматичната скоростна кутия на три етапа. Беше почти последни и единствените спецификации, които впоследствие се променили. Всички останали рестилизирана версия се различава само по дизайн.

Приликата с Ваз 2101

За руския винаги "на едно двеста двадесет и пето" модел ще бъде свързан с вътрешния ВАЗ. Въпреки това, те са едни и същи, само в външните белези.

В момент, когато на "АвтоВАЗ" е купил лиценз за освобождаването на превозното средство, производителят е съчетала в основата 124 и 125 FIAT модел. Така се ражда най-известните "Kopeika".