Какво да правите, ако един шофьор прегрял двигател?

Малко хора знаят, но риска от прегряване на двигателя с вътрешно горене е висока не само през лятото, но и през зимата. По време на продължителна работа на превозното средство, на неговите компоненти се нуждае от ремонт или замяна, и ако не го направите, двигателят с вътрешно горене ще се вари по-често. Ето защо, се сблъскват с подобен проблем, като правило, закупуване на автомобилистите. Но дори и в добро техническо състояние не ни спаси от тази беда. Никой не е имунизиран от това. Ето защо тази статия ще ви бъде от полза за всички автомобилистите.

Прегряване на двигателя 2110 - Причини

По принцип, двигателят се свежда дължи на охладителната система, а по-скоро, защото на неправилно функциониране. Също така, основната причина може да бъде неправилно запалване изложени. И още една причина, която значително разширява кръга на тези, които прегрял двигател - бензин с ниско качество. Това в нашите бензиностанции толкова пълен. Ето защо, всеки ден ние рискуваме да влезе в неприятна ситуация, когато има прегряване на двигателя. ВАЗ-2106, чиито причини повреди подобно на "топ десет", също не е имунизиран срещу това. Внесените машини цирей е много по-рядко, но това не означава, че не можете да изпълните на техническото състояние на охладителната система.

Overheated двигател - какво да правя?

Когато все още са уловени в подобна ситуация, не се паникьосвайте и не само добре обмислени действия. Когато термометърът е достигнал червените маркировки стрелки, незабавно да спре движението и спира двигателя. За да се ускори процеса на охлаждане на двигателя с вътрешно горене, се препоръчва да се отвори капака. Докато единици се охладят, във всеки случай, не отваряйте капачката на радиатора (по-долу е представен на снимката).

Ако е отворена, няма да има мощен освобождаване на 100 градуса охлаждане течност. В този случай, тя изгаря ръцете и лицето неизбежна. В допълнение, тази течност трябва винаги да бъдат запечатани, така че е по-добре и по-ефективно охлажда двигателя. Ако опитен шофьор прегрял двигател, той ще изчака 10-15 минути от време, докато всички хладен система. Новодошлите също се опитват да вземат различни мерки за охлаждане на метала. Един такъв метод е пръскане студена вода на цилиндровата глава. Защо не трябва да правим, ние ще ви кажа в края.

И докато двигателят се охлади, чакаме и не правете излишни действия. Едва след 10 минути след отваряне на капачката на радиатора и запълване на антифриз. Open щепсел необходимо само, когато налягането в системата пада. Научете тя може да бъде на върха на еластичността на маркуч. Излейте охлаждащата течност трябва да бъде много внимателно и бавно. Погрижете се, за да не капе по главата горещ цилиндър. След това стартирайте двигателя и, ако всички датчици показват нормални стойности, включете фурната на пълна (режим - поток горещ въздух) и стигаме до дестинацията.

Важно е да се помни,

Вероятно всеки от нас са чували съвети, че след като шофьорът прегрял двигател, то трябва да се изсипва студена вода. Това е фундаментално погрешно и опасно за двигателя. Студената вода е разлята върху металната повърхност, е изпълнен с нейната деформация, която на практика се изразява в пукнатини на цилиндровата глава. Затова, ако искате да запазите вашия двигател никога няма да следват тези препоръки.