"Урал" военни - надеждни военни камиони

Уралският автомобилен завод работи повече от шестдесет години. Изграждането на производствени съоръжения започна през 1941 г. Първият сериен автомобил "ZiS-5V" светлина видя през лятото на 1944 година.

До средата на 1945 г. в завода, разположен в Miass, са произведени непълни седем хиляди коли. Следвоенният период се характеризира с редовното разширяване на производствените мощности, разширяването на гамата на произвежданите автомобили и модернизирането на технологиите в машиностроенето.

Произведени модели

Уралското предприятие е безспорно един от лидерите на вътрешния пазар за производството на камиони с всички колела, сред които:

• Транспорт за тежки товари.
• Пътнически камиони.
• "Урал" военни.
• Автобуси за преместване на трафика.
• Копия за товари и пътници и превозни средства със специално предназначение.

Основното предимство на автомобилите от дизайнерите на Уралския автомобилен завод е повишената им проходимост. Те не се страхуват от дълбоки ровове, стени до един и половина метра, дълбочинни дълбочини от два метра, снеговалежи. Всичко това не е непреодолима пречка за "Урал". Работата на камионите не зависи от температурата на околната среда: функционалността се изчислява за индикатора като -50 ° C и +50 ° C. Безспорно предимство е възможността за съхранение на въпросните автомобили извън гаража.

вид

"Ural-4320", чиито технически характеристики ще бъдат дадени по-долу, е основната основа за огромно семейство камиони, които се експлоатират активно в различни сектори на националната икономика. Модернизирането на моделите продължаваше през цялото време. Най-оптимално в предложената линия е автомобилът TTX "Ural-43206". Военното превозно средство за всички терени има задоволителни качества, които не са по-ниски от неговите аналози - мощни камиони с три оси. Със своето колело формула 4x4, превозното средство лесно може да овладее всички пътища, включително покрити със сняг блатисти или пясъчни терени.

Военната кола "Урал" има две основни модификации - шасито и бордовия вариант. Разликата се състои в някои характеристики на работата. Товароносимостта на автомобила Ural-43206 е пет и половина тона. Моделът на борда е предназначен да превозва не повече от 4200 килограма товари и почти три дузина души в тяло, оборудвано с пейки. В зависимост от модификацията, автомобилът е оборудван със стандартна или двойна кабина.

Удобства

"Урал" е военна машина, към която непрекъснато расте търсенето. Практично маневрено превозно средство е подходящо и за комунални услуги и пътни услуги, за съоръжения за производство на нефт и газ. Възможността за монтиране на различни технологични устройства влияе върху използването на това превозно средство в напълно различни области от гражданския, военния и икономическия сектор.

Шасито на автомобила е подходящо за монтаж на сондажни модули, комуникационни кабини, подвижни ремонтни работи, кранови и манипулационни единици и други конструкции. Също така, войските "Урал" служат като основа за смяна на автобусите. В този случай те имат различни вариации:

• Версия за пътниците със стандартен тип под.
• Промяна с понижено дъно.
• Моделите на пътниците и пътниците с двойка секции.

Вариантът на противопожарното превозно средство Ural-43206, оборудван с цистерна, е широко известен. Тази кола доставя пожарната екипировка, техническото оборудване и водоснабдяването на обекта или територията на огъня. В купето се помещава шест човека (с шофьор). Обемът на автомобилния танкер е четири кубически метра, а резервоарът за образуване на пяна е триста литра.

Технически спецификации

Вътрешната кола "Ural-4320", чиито технически характеристики са показани по-долу в таблицата, се счита за най-добрата в своя клас.

Другите TTX са изброени по-долу. "Ural-43206" (военен модел) има следните показатели за сцепление:

Ако е необходимо, автомобилът е оборудван с лебедка, двигатели YAMZ-236 BE2, YaMZ-236 HE2 с характерни промени в теглителната сила и динамичните характеристики. Прегледът на техническите данни на въпросното подемно-транспортно средство показа, че в отделението под капака има дизелов шестцилиндров двигател с турбина с мощност от 11 литра с мощност 230 конски сили. Енергийната централа отговаря на екологичните изисквания на Евро 2. Автомобилът е снабден с чифт резервоари за гориво, обемът на главния двигател - 200, резервен - 60 литра. Консумацията на гориво, според контролните тестове, е 24 литра на сто километра при 60 км / ч. Следващата снимка показва военно копие, в което се усещат силата, натиска и силата.

Оборудване за салон

Войските "Урал" са оборудвани с различни кабини. Серийната изцяло метална конструкция с две врати е проектирана за трима пътници заедно с водача. Алтернативна версия - четири врати за шест човека. Въпреки това, тази промяна има по-малък подем на товара (до 3,65 тона).

Уралският автомобилен завод издава новост - версия на военно превозно средство за всички терени без качулка като такава. Кабината за две места е разположена над двигателното отделение, разпределя камион сред стандартните "kapotnikov", произведени от комбайна. Струва си да се отбележи, че подобна кабина не е развитието на инженери от Уралския автомобилен завод. Той е копиран от колата Veco Turbo Star, която не е издавана дълго от сериала.

Параметри на цените

В много отношения подемно-транспортното средство е различно от предишните версии. Автомобилът с всички задвижващи колела е по-удобен, маневрен и по-мощен. Също така е оборудван с дизелов двигател YaMZ, но вече на 240 сили. Уредът е солидарен с шестстепенната скоростна кутия YaMZ.

"Ural-4320", чиито технически характеристики ни позволяват да го наречем истински военен камион, има цена, която до голяма степен зависи от модификацията на автомобила. Цената на новите бордови камиони започва от един и половина до 2,5 милиона рубли за модели със специално оборудване. Ботуши на базата на щанда "Урал" от 1,8 милиона и повече. Цената на самата шаси е около два милиона рубли.

Чисто военна модификация

"Урал" - военен камион, който се произвежда с префикс "М". Тази кола е много подобна на предшественика си. Тя е разработена от схемата на качулката и всички елементи и приспособления са фиксирани към рамката. Новата техника се характеризира основно със състава на използваните единици и дизайнерските особености на отделните части. Като се има предвид това, всички направени подобрения позволиха да се подобрят значително характеристиките на новата машина в сравнение с предшественика.

Предложените "Урал" военни са с дължина почти 9 м, с товароносимост - 8,25 тона, като в същото време могат да бъдат транспортирани до 13 тона товари на товарната платформа или в тялото. Също така е реалистично да тегли ремарке с маса до 11,5 тона.

заключение

В резултат на това общото тегло на подемно-транспортното средство достига 21.3 тона. Чрез използване на шаси на три оси се осигурява оптимално разпределение на масата. С двигателя механичната скоростна кутия YAMZ-1105 и предавката съдействат.

Заслужава да се отбележи и следното TTX: "Урал" - военен транспорт, който включва трансферна кутия със заключена дистанционна дистанция, трансмисия, която осигурява прехвърлянето на въртящия момент на всичките шест колела.