История на Урал автомобилен завод. Видове продукти, снимки

Автомобилна индустрия в Русия постоянно се развива. Към днешна дата в нашата страна работи 16 растения от тази специализация. Един от най-големите предприятия на машиностроенето е Урал Автомобилна централа ( "URALAZ") произвежда основно камиони.

Когато беше организирана растението

Нейната история "URALAZ" води до 30.12.1941 година. След това бе Държавния комитет на отбраната на СССР е решил да организира в Miass Auto-Motor леярна предприятието, производствен капацитет , които са били евакуирани от Москва за централата. Сталин (ЗИС). Монтаж на нов завод оборудване е директно "на колела" буквално на открито. В сградата издигнат завод същото време. Първият магазин на новото дружество, стартира дейността си през пролетта на 1942. Месец след началото на дейността на завода и имам първите си продукти - скоростни кутии за танкове и двигатели.

глобална трансформация

Повече от година мотор завод Miass произведени само компоненти. Въпреки това, страната спешно се нуждае превозни средства. Ето защо, по заповед на Комитета на 14.02.43 отбраната, фирмата се преобразува в Урал Автомобилна централа. Сталин ( "UralZIS-"). Miass, стар провинциален град на златотърсачи, търговци и занаятчии, изведнъж се превърна в столица на тежки машини Урал камион.

Първият камион

За твърде дълго, новите продукти на новоучредените дружества в страната не трябва да чакат. Още от 05.27.1944, е изготвено в дружествата от газопровода, и първата кола дойде с него 08.07.1944 година. 20.07 куп чисто нов ЗИС-5B отиде в предната част. 30.09.1944 на компанията се сглобява хилядна кола.

История на Урал Автомобилна централа е неразривно свързан с Втората световна война. По време на войната години камионите на фирмата са били широко използвани по всички фронтове и да го за много надежден. С кабина, изработени от дърво, без спирачки на предните колела, известният камиона заедно с Червената армия навлиза в Берлин.

Първият рисков камион е проектиран на базата на произведени в завода в Москва nepolnoprivodnogo двуосна ЗИС-5. Специално за условията на първа линия инженерите разработват опростена версия на него. Основното предимство на новия модел, в сравнение със старите, стана по-мощен двигател. Оборудван с техните камиони може да се ускори до 35% по-бързо от ЗИС-5. В същото време спестяванията на гориво с до 10-16%.

Завод след войната

От 1947 г., Урал автомобилен завод ( "URALAZ"), чиято история започва през първите години на войната, започнала производството на товарни автомобили, строителство, което включва тези компоненти и резервни части, които не са на първа линия модел е завършен. Първото нещо, на автомобил, оборудван с тяло с три клапи. По-късно започват да използват хидравлични спирачки на всички колела. Резервоар за гориво колата се движи в рамките на тялото. Дизайнът на вариант на първа линия се намира под седалката. Към името напълно преустроена ЗИС-5В след всички тези промени се добавят към буквата "М" (подобрени).

1956 се превръща в един от най-важните в историята на такова предприятие като Урал Автомобилна централа. Снимки на камиона "UralZIS- 355", създадена за тази година на базата на експериментално "UralZIS- 353", показан по-долу, демонстрира своите предимства в сравнение с предишните модели. Кар номер 355, определен от индекса на двигателя (5555 см3 от 85 л / сек). Нови автомобили са се подобрили система за смазване, храненето и krivoshipnoshatunny механизъм. Основните предимства на ЗИС-355 стомана увеличава до 70 км / ч и скорост на намаляване на разхода на гориво до 29 литра на 100 км.

По-късно, фабриката произвежда по-модерен "UralZIS- 353M" и 353а. "Урал" От 1959 г., заводът започва производство на оф-роуд превозни средства. Серийно производство на "Урал-353" започна през 1961 г. ЗИС автомобили да излязат от поточната линия за още пет години след това.

Камиони тип газов генератор

Успоредно с моделите на петрола след войната Miass фабрика започва да произвежда автомобили и този тип. Първоначално, компанията е овладял производството разработени в завода на модела на Москва ЗИС-21А. За сух газ сместа клинове, използвани в тази машина. Разбира се, характеристиките на бензин ЗИС е много по-лоши. Първите На газ превозни средства могат да пътуват със скоростта до 48 km / h. Товароносимост, че е 2,5 тона. По-късно, произведен други газови превозни средства модификации. Последното е "UralZIS- 352".

90 години

През 1994 г. заводът се превръща в акционерно дружество и получава името "URALAZ". През 1998 г. дружеството премина на външен контрол. През 2000 г. "," е приключило преструктурирането му с формирането на "автомобилен завод" Урал.

преименуване на предприятието

През 2011 г. URALAZ (Урал автомобилен завод), производствената линия, която по това време вече е спуснал над 1400 хил. Коли, беше преименувана на "Урал". Компанията се превърна в основен дял в "Камиони". Към днешна дата, в допълнение към него, групата се състои от "URALAZ-Energo", АД "Саранск фабрика сметище" на "социална инфраструктура".

Основните клиенти на компанията Урал автомобилен завод ( "Урал") са най-големите на обхвата на нефт и газ за обработка: ООО "Газпром", OJSC "NK" Роснефт ",", "TNK-BP" и др придоби камиони "Урал" и държавата .. , Сред клиентите на това ниво - руското министерство на отбраната, Министерството на извънредните ситуации, Министерството на вътрешните работи. Завод "Урал" е първите производители на камиони в страните от ОНД са довели своята система за управление в съответствие с ISO 9001-2000 и 2008.

Камиони "Урал" днес

Днес, както и в съветско време, Урал автомобилен завод е специализирана в производството на основно камиони. тази марка машини се отличават с надеждност, качество, голям товарен капацитет. тях и в промишлеността и селското стопанство за лесна поддръжка оценявам. Но основното предимство на тази техника се счита за чисто терен осигурява специален дизайн на шофиране оси и усъвършенствана система за регулиране на въздуха в гумите.

Задействат "Урал" товарни автомобили са най-тежки атмосферни условия. Например, за да извършите производствени задачи те могат при температури от -50 до 50 градуса. Предимството на тази техника е добре познат производител, че тя е предназначена за съхранение bezgarazhnoe.

Към днешна дата, заводът произвежда задвижване на четирите колела товарни автомобили с висока проходимост автомобили и камиони, предназначени за използване върху твърди повърхност пътища. Бордови модели от тази марка са оборудвани с легла.

Други продукти от предприятието

В допълнение към камионите Урал коли растение произвежда измести автобуси, товарни автомобили, трактори и самосвали. На базата на шасито на марката е монтиран повече от 400 вида машини: кранове, цистерни, сервизи, пожарни коли .. и т.н. Автобусите на тази марка в офиса са оборудвани с климатик и вентилация. В своя щанд инсталиран автономна система за отопление. От 2001 г., заводът произвежда включително автомобили с двигател срещата на европейските екологични стандарти "Евро-2". бронирани машини "Урал" специално за армията в компанията развити.

Фирмата произвежда продава колата си чрез Дирекцията на продажбите Холдинг "Камиони" и чрез широка мрежа от дилъри, организирана във всички региони на страната.

Ръководството на компанията

Към днешна дата, един от най-големите руски предприятия, ангажирани в производството на товарни автомобили и специална техника - Урал автомобилен завод ( "URALAZ"). Директор на неговата, Виктор Kadylkin преди това оглавяваше отдел "Powertrain" и Ярославъл Motor централа. През 2013 г. той е наследен от W. Корман, който оглавяваше Урал автомобилен завод в продължение на 9 години (от 2002 г.).