Технология "Стелт". В самолет F-117A, C-37 "Златен орел" и други

Русия отдавна се борят със Съединените щати за приоритет в създаването на изтребител двадесет и първи век, който съчетава характеристиките на свръхзвуков supermanevrennoy превозно средство борба и технология "Стелт". Равнината, която има такива качества, не трябва надценявайте радар и инфрачервени средства за наблюдение. Изграждането на такова бъдеще боец не само в състояние значително да подобри ефективността на националните въздушни сили, но също така предоставя силен аргумент в конкурса на световния пазар на оръжие.

Доскоро водещи проектантски бюра и самолетните производители бе невъзможно да се комбинират в една кола на въздуха бойни такива противоречиви характеристики в технологичния аспект. Освен това, Русия остава най-вече в ролята на догонване. Комбинира всички тези качества, "Стелт" технология самолети, които трябва да се превърне в основен коз в борбата с различни геополитически въпроси.

Например, Миг-29 е разработен като адекватен отговор на създаването на американски F-18 борец, и Су-27 е един вид противотежест F-15. И въпреки че всички тези модели по това време са били истински пробив и ще бъде важна стъпка в областта на авиацията, съвременни учения изискват разработването на принципно нова боец, който съчетава отлични работни характеристики с технологията "Стелт". Самолетът, изграждане на която се основава на това понятие, не трябва да се предлагат само радари, но и притежават качествата на многоцелеви свръхзвуков маневреност и борба с превозно средство.

Американската самолети невидим "Стелт» F-117 не е бил в състояние да приведат своите дизайнери до желаната цел. Тази машина е с много скромен изпълнение на полета и не можа да вземе участие в големи въздушни битки. ВВС на САЩ да харчат огромни бюджетни средства за развитието на една наистина ефективна и невидими за радари крилат хищник. Въпреки това, по-близо до осъществяването на тази задача, те са в състояние само през есента на 1997 г., когато започнахме тестване на F-22 "Raptor".

Но този път американските производители на въздухоплавателни средства, не могат да разчитат на безусловно първенството. Тъй като Сухой започва полет машина за изпитване на S-37 "Беркут" само две седмици след неговите конкуренти. Според авторитетни оценки на военни експерти, руският изтребител превъзходното "Raptor", главно поради уникалната напред пометена крило. Всичко това доведе конкурса на инженеринг и технологии за нов кръг от конфронтация.

След приключване на операцията, за да се възползват от иракските петролни полета, амбициозно име "Пустинна буря", американските военни неуморно похвалиха своя F-117A самолети компания "Локхийд". Тези "черен призрак" Направихме няколко опустошителни нападения срещу Багдад, иракските въздушната защита не можеше дори да виждат на екраните на радарите. Този самолет "Стелт", което показва добра картина геометрия на автомобила, е въплъщение на тридесет години усилия на американските инженери да развиват тази технология.

Обратно през 1962 г. компанията "Локхийд" се опитва да създаде стелт самолет А-12. Първоначално, тези усилия не са довели до желания резултат. Все още можете да си спомня "стелт" самолет, известният въздушно разузнаване от времето на SR-71, получи прякора си "Black Bird" заради цвета, съответстващ на специално покритие, което поглъща радиовълните. В началото на 1970 г., с бързото развитие на компютърните технологии и програмиране на полет се оказа възможността за компютърно моделиране. Тъй като машината е проектирана, който имаше най-малко radiozametnost. Още през 1975 г., компанията "Локхийд" дизайнери са създали първия прототип стелт самолета. През зимата 1977 г., първи полет на превозно средство борба на ново поколение F-117A, а шест години по-късно той прие Военновъздушните сили на САЩ.

Окуражени от този успех на Пентагона упълномощен компанията "Нортроп" се развива една и съща технология нов стратегически бомбардировач, неуязвима за враг въздушна отбрана. Операция, която продължи девет години, завърши изграждането на определянето машина, код В-2. Когато създавате цялата си "невидими" американците се радват не е извънземна технология, тъй като има много небивалици, и на теория за развитие на нашите сънародници.

За да се усвои радиовълни, те се използват специално покритие на феромагнитен тялото. В допълнение, американците прибягват до различни допълнителни фини настройки. Например, в машината почти всички елементи от неотразяващи радиация композитни материали, като например въглеродни влакна. Всички двигатели са оборудвани с шума потискане капаци и принудени охладителни системи, които намаляват интензивността на инфрачервена емисиите. И много от това, което се използва в САЩ "стелт".

Но тук е налице основателно съмнение за ефективността на тези устройства. И се оказва, че много пари (милиарди долари!) Губи. На първо място, тези машини са толкова капризни в експлоатация, които ги подготвят за полет може да бъде само на база летището. Също така по протежение на пътя се оказа, че веднага след като "Стелт" е мокра, тя започва да се появява ясно на екрана на радара, като Невидимия от известния роман на Хърбърт Уелс. Може би поради тази причина, че по време на войната в Югославия, F-117A е бил свален в една от първите мисии.

Но най-накрая dobilo изследване на американски учени и производители на въздухоплавателни средства в областта на изобретението, направени в Русия, където е разработена принципно нова технология за създаване на radionevidimosti. В близост до самолета, генерирани от специални плазмени облаци, така че силно поглъщащи електромагнитни вълни, видимостта на машината на екрана на радара е намален с повече от сто пъти.