Колима ВЕЦ: местоположение, природни условия, икономическа стойност. Колима ВЕЦ на име Ю Frishter

Посетете тези места и да се помисли за такава машина - след това да получите голямо удоволствие, но също така и извънредни трудности по пътя очакват твърде далеч Колима ВЕЦ. Преодоляване на петстотин километра от Магадан в далечния север - не е лесна задача.

Преглед

Това се отнася за водноелектрическа централа на PJSC "Kolymaenergo", което, от своя страна, е дъщерно дружество на АД "RusHydro". Kolymskaya ВЕЦ за набор от параметри, е уникален. Това не е просто една голяма и мощна структура.

Уникален е главно, защото региона Магадан в електроенергийната система е изолирана от останалата част от електроенергийната система на Русия, а също и защото това е водноелектрическа енергия почти цялата необходима напрегнатост на полето - 95% - осигурява самостоятелно. Основна уникалност - местоположението му. Ръбовете на вечната замръзналост е първият и единствен. Колима ВЕЦ е най-високата язовира, и машинното отделение се намира под земята. тя е най-могъщите от подобни проекти.

История на създаване

Идеи за това как да се използва естествената енергия потока на река Колима бяха представени в самото начало на тридесетте години на геолог Възнесението на миналия век. Има дори са били екзекутирани няколко проекта, преди началото на Великата отечествена война. На следващо място, по делото не са имали време да се движи. За да се генерира електричество тук продължава да се използват местни въглища. Назад към проекти от този регион на желания обект, както Колима ВЕЦ, тя дойде през шейсетте години, когато беше преодолян следвоенна разруха и завладяването на космоса започна. През юни 1964 г., ние направихме топографски стрелба на всички от тази област, както и през 1965 г. дойдох тук с група от министъра на енергетиката на хидравлични инженери.

Резултатите от това пътуване, и са служили като решението на работата по изследването на мястото на трасето на бъдещата водноелектрическа енергия. След всичко, което е направено, региона Магадан и взе първата група на хидравлични инженери-геодезисти. През декември на следващата година се присъедини към развитието на проекта, а през 1967 г. започва на мястото на сложни разследвания. Той е работил по проекта "Lengidroproekt", на мястото на тринадесети експедиция изследва целта на тази институция. През ноември 1969 г., в началото на своето съществуване управление на строителството организация "Kolymagesstroy" в "Vilyuygesstroya". След няколко месеца в Комитета за СССР Държавната планова заглавието на работата, която предхожда изграждането е открит. Накратко, през 1970 г., на ВЕЦ на река Колима вече е започнала съществуването си - все още под формата на строителството.

начало

През февруари 1970 г., първият трейлър от Якутия до целевата станция е била изпратена и март строителна техника пристигнал. Разстояния там са такива, че две седмици по пътя - това е нормално, тъй като далеч от всичко останало е Колима ВЕЦ. Природните условия са твърде специални - вечната замръзналост, Далечния север. Хора и технология идва не само от Якутия, но и от Магадан в село Uptar чакаха транзитна база - първото строителство платформа. На първо място, това е необходимо за изграждане на жилища за работниците за изграждане на пътища и на останалата част от инфраструктурата. Много други водноелектрически избягва неудобството от такъв план, и водноелектрическа централа на Колима беше да отидем по целия път до нула. Това не е на язовира и са били необходими палатки (климатът не е палатка!), Има били построени терминали за съхранение, пътища за достъп, жилища и културно-битови.

Така че има уреждане hydrobuilders Sinegorye с двуетажни къщи, направени от греди, а след това на алуминиеви панели, красива и добре поддържана, с училище, детска градина, магазини и дома на културата. Трябва да се помни, че метеорологичните условия са много тежки, и на дълбоко замръзналата земя е невъзможно да се построи къща върху основите и изграждането на всякакви размери винаги са построени на кокили. Лято мек, понякога горещо, най-горния слой на земята се топи, в основата плава. Е, зимата е минус шестдесет и две градуса по Целзий - нормалната температура, не води до увеличаване на броя на седмици. Отоплителен сезон в Далечния Север трае минимум двеста и седемдесет дни, често - повече. Но страната е много необходима Колима ВЕЦ, неговото икономическо значение е огромно.

основните съоръжения

През юни 1974 г., той извади първата страница на земята. И така, той започва да строи язовира. Колима ВЕЦ е построена едновременно с уреждането hydrobuilders още две години, и най-накрая, през 1976 г., тази сграда е шок за All-съюз. Две и половина хиляди от най-добрите Комсомол страната дойде на Колима групи. През 1980 г. на реката беше блокиран на мястото на хидроелектрическа енергия и скоро първият хидравличен блок вече е тествана. Общо пет, последната въведена в експлоатация само през 1995. През 2010 г., водноелектрическа енергия стана известен като "Колима ВЕЦ име Frishter YI" - той е кръстен на първия директор и строителство мениджъра.

водноелектрическа строителство - мощен язовир ВЕЦ високо налягане: рок запълване язовир, подземни прием сграда вода, PTC с ISG (промишлено-технологична комплекс с затворена разпределителна устройство) преливник. Временни и постоянни подземни инсталации тук в големи количества, както и тяхната дължина е над седем километра, както и размера на vylomki - 425 000 квадратни метра. Гарантирано водноелектрическа енергия - 224 мегавата, и инсталиран - 900, средно, генерирани 3,325 милиарда киловатчаса електроенергия годишно.

река

ВЕЦ построен далеч от устата - 1854 км Колима все още тече към морето. Имаше разположени големи прагове Колима, които сега са наводнени резервоар. В долината на река Колима в това място много по-тесен, образувана дефилето с много стръмни склонове. За силна, обемите са огромни. Дори когато лятото и есента наводнения са завършени, HPS подкрепя дъмпинг нивото на водата. По този начин на удължения доставката до река. ВЕЦ няма да е там сама - Колима ВЕЦ каскада се състои от две станции. Това водноелектрическа централа - горния етап от каскадата. С въвеждането на Уст-Srednekanskaya могат напълно да се регулира на плавателността на река Колима, и режима на работа на ВЕЦ Колима ще имат никакви ограничения. Сега не е така. Всеки изпускат вода свършва много работа за укрепване на брега и морското дъно. Това е така, защото грешките се случват по-често, отколкото е изчислено, преливника вече работи.

Всички състои от водноелектрически бентове и резервоари. Тук реката изисква две неща: абсолютна гаранция целогодишно наличие на вода и добри склонове. Hydro обикновено се намира, където клисура-гледката на терена. Колима - тя е тази река, и тя е построена в долината Колима ВЕЦ. Sinegorye - уреждане на мощност - е само на пет стотина километра от Магадан. Вероятно, на континента и е малко - 3-4 часа с кола. Северна не харесва, когато хората да гадаят начина, по който за известно време. Не може да има и всички тридесет часа, за да отидат до областния център, но все пак се радвам, че бързо и без нежелан приключение. Но ако отидете направо по Колима двеста километра, по пътя ще падне втората (и последна) каскадата - Уст-Srednekanskaya. Тук, бетон и пръстен язовир също е построена в най-тясната точка на долината.

параметри

Колима водноелектрическа централа е построена на два етапа: първи път е построен, изградена от циментови галерии основни и временни язовири, преливници, прием на канал и тунели, водостоци, част от PTK сграда, компютърна зала на три части, които са били включени в пониженото налягане, а във втория етап е определила основната язовир , преливник, прием и напълно ВЕЦ сграда. Сто и тридесет и четири и половина метра - височината на язовирната стена до максимум, който е сред по-голямата част от него на земята - най-високата в страната. Неговата дължина, приемайки билото, 683 м, широчина - 15. по-горе и по-долу - натиска на камък гранит призма контур непроницаем ядро на почвата (пясъчен глинеста почва), филтри, направени от пясък и чакъл призми са разположени между опората и сърцевината.

Преливник на практика в непосредствена близост до сградата, тя е направена от бетон като trohprolotny преливници, бързотоци и улуци, завършващи скокове. Всеки trinadtsatimetrovy двадесет метра от време се припокрива на затвора. Възход и падение щори лебедки, всяка от които може да повиши двеста тона всеки порта са на стойност два. Колима резервоар (или морето, тъй като тя е известна сред местните) на 6 км ширина и 148 дължина, площта му - 441кв. км, максималната дълбочина - 120 метра. Изпълнен с вода от 1980 г., процесът продължава осем години. Както винаги се случва в изграждането на водноелектрически централи, наводни много обработваема земя. Тук, в Колима, че пасища и посевите не са, разбира се. Но всички сгради се движеха - те са скъпи тук. Морски хората обичат: в го хване липан, бяла риба, Lenca, михалица, както и много видове други добри риби.

Повече за природните условия

All-съюз сграда направен да овладеят този напълно необитаем и изолиран от света терена. Колима магистрала, която е най-близката магистрала, намиращи се на четиридесет километра, което е много за условията на Крайния север. Стоук в Колима, като във всички от северните реки, драстично неравномерно. Най-голям е през летните и есенните наводнения в две вълни - пролетна (връх през юни) и дъждовен (август и септември). В топъл сезон и се простира по същество целия поток - до 97%.

През зимата е, разбира се, почти изчезващи: реката е замръзнала в началото на октомври, а се отваря към края на май, по време на този период потреблението на водата падне до 3 кубически метра в секунда. Продължителен замръзване - от 200 до 270 дни в годината. Зимите са много студени, амплитудата на температурните колебания на деветдесет и осем степени на годината! Това означава, че през зимата -62 (минимална температура), а през лятото 36 (максимум). Тук постоянно духаше вятър, особено през зимата, те са силни, при минус шейсет го прави времето не е само трудно, но това е почти непоносимо. Районът също е силно seysmichen - седем точки (MSK-64 скала).

Sinegorye

В близост до водноелектрическа зрял селото. Съдбата му беше лесно. Когато една станция е все още в процес на изграждане, имаше повече от 17 хиляди души (не забравяйте, че на последното - пето - устройството започна да функционира през 1995 г.), а след това за толкова много хора тук просто не са на работа. Sinegorye бързо изпразване, хората са излизали до други места, в други строителни проекти или на континента. В момента цялото население на Sinegorye не повече от две хиляди души. Това водноелектрическа централа, обслужващи персонала, служителите на електрически и държавни служители. Заедно с населението Sinegorye наляво и предоставяне на социални помощи.

Всичко се бързо избледняват: здравеопазване, образование, култура. Само плувния басейн е на разположение до момента. Останалата част от супер богати на спортен комплекс - е почти там. Същото е положението и почти навсякъде. Но този район е необходимо да се развива, в никакъв случай не губи вече изградените. Колко къщи сега са празни в Sinegorye! Те всички изоставен. Дори не става въпрос за това, защо живея тук. Да, местната подпочвения слой претъпкан руда - желязо и уран, калай, платина, злато ... Колима ВЕЦ за тази цел и построен - да се развива на депозита.

Как се прави

Когато през далечните 30-те години на местното богатство са били проучени, стана ясно, че необходимостта от скъпи и мощен енергиен център. Дълбоко замръзналата земя, трудно климат прави работата по-специално отнема време и е изключително скъпа. Въпреки това, по делото се премества напред. Бяха направени сложни изчисления и изследвания при избора на вида на язовир, ние открихме, че най-оптималното място за подравняване. Знаете огромна подготвителна работа, а тук - GES стои красота. Всичко беше "стриктно по правилата", както казват в тези части. В този случай, тази концепция - terroformirovanie. Ако този процес е доведен до края, това води до глобална реорганизация на планетата ще се промени, околна среда и климат. Нещо подобно е било направено в Колима ВЕЦ.

мощна индустриална зона, проведено път е създаден, създадена разнообразие от производството. Ние откриването и разработването на кариера за производство на строителни материали: пясък, камък, глина, гипс. И колко технология колони дойде от пристанището на Магадан! Той е работил най-мощните автомобили - самосвали БелАЗ, КрАЗ, КамАЗ, обходен тук ремаркета с багери, булдозери, трактори. В края на краищата, това е необходимо, за да донесе почти всичко, тук е мястото, празен и диви или малък shurupchika не се намери, да не говорим за мулти-т трансформатор и турбина хидрогенератор. Window стъкло, дрехи, мебели, храни и кранове - на издаването на пътя и далечни земи.

подвиг

Колима, като нож, нарязани през билото Cherskogo, я разделя на две огромен гранитен рамото, която сега трябва да бъдат подготвени - да се уеднаквят и чиста, защото тя е тук, че с течение на времето били положени огромна дъга от язовир. Индустриална зона вече е позволено да отворят производство, и първото нещо, което е необходимо бетонни конструкции. Багери буквално се впива в невъоръжено дъното на реката, където се приготвя на място, за основата на язовира. Работа промишлени алпинисти, източване на стените на трасето, отидете дълбоко в планините, намаляване гранит, скитници бригада. Метър по метър проникнала тунели водостоци. По същия начин в рок ударил огромно пространство за машини и възли ВЕЦ.

Дам е тук - единственият в света, тъй като те не знаят колко дълго да го направите на вечната замръзналост. А непрекъсната верига на товарни автомобили премина от Магадан, в Sinegorye донесе повече от хиляда тона цимент на само ден. Тази зима, най-много най-тежките студове, които съществуват на планетата. През лятото няма никакви пътища. Така че - през преспите сняг, преодоляване на реки и потоци, толкова бързо, че наистина не може да се замразява и шестдесет градуса, за да доведат караваната си с тежки (над 170 тона) и често извънгабаритни товари. Стръмният планинските проходи, по хлъзгави склонове. В крайна сметка, всичко е в името на такава огромна цел! Това е подвиг.