Въглеродни влакна: Имоти, снимка, събиране, използване

Разширено индустрии и строителство през последните години не са се справили много фундаментално нови технологии, повечето от които са свързани с иновативни материали. Един нормален потребител може да види проява на този процес по примера на строителни материали с включването на композити. Също така, въведена в автомобилната карбонови елементи, които увеличават представяне спортни автомобили. И това не е всички направления, в които се използват въглеродни композити. В основата на този компонент са въглеродни влакна, снимката е представен по-късно. Всъщност, в ненадминати технически и физически качества и тя е уникална и активно разпространение на новото поколение на композити.

технология за производство

За получаването на суров материал, използван в химически или физически органични влакна. Освен това, в резултат на специално третиране, само въглеродни атоми остават от оригиналния заготовката. Основната сила въздействие е температура. Технологичният процес включва изпълнението на множество стъпки за термична обработка. В първия етап на първичната структура се окислява при условията на температура до 250 ° С В следващия етап на получаване на въглеродни влакна в процеса на извършване на карбонизация, в резултат на което материалът се нагрява в азотна атмосфера при високи температури до 1500 ° С По този начин се образува графит структура. Това завършва целия производствен процес на крайната обработка под формата на графитизация при 3000 ° С На този етап от чист съдържание на въглерод във влакната по-висока от 99%.

Когато се използва въглеродно влакно?

В първите години популяризирането на материали, използвани изключително в силно специализирани области, днес има разширяване на производството, който се активира даден Химволокно. Материалът е гъвкав и доста разнородни по отношение на оперативен капацитет. Много е вероятно, че прилагането на тези влакна ще се разшири, но днес се оформи основни вида на представяне на материала на пазара. По-специално, ние отбелязваме, строителната индустрия, медицината, производството на електроника, битова техника и др. Г. По отношение на специализираните области, използването на въглеродни влакна, все пак е важно за производителите на въздухоплавателни средства, медицински електроди и абсорбиращи материали.

производство Форми

На първо място, това топлоустойчиви текстил, сред които тъкани нишки, трикотажни платове, филцове и D. По-технологична тенденция подобни. Е за производство на композитни материали. Може би това е най-широк сегмент, което е представено от въглеродни влакна като база продукт за масово производство. По-специално, на лагерите термоустойчиви компоненти, части и различните елементи, които работят в агресивни среди. Composites насочени главно към автомобилния пазар, обаче, и областта на строителството е доста склонни да възприемат нови предложения от производителите на химически влакна.

свойствата на материалите

Спецификата на технологията на материала е оставила своя отпечатък върху изпълнението на влакната. В резултат на това висока термична устойчивост се превърна в основен отличителен белег на структурата на такива изделия. Също термични въздействия, материалът е устойчив на химическа и корозионни среди. Въпреки това, ако в процеса на окисляване по време на нагряване на кислород е налице, то въздействие върху влакната. Но механичната якост на въглеродни влакна могат да се конкурират с много традиционни материали, които се считат за здрава и устойчива на повреди. Това качество е особено изразен в карбоксилна продукт. Друг имот, който е в търсенето сред инженери от различни продукти, е способността на усвояване. Благодарение на активната повърхност на това влакно може да се разглежда като ефективно катализаторна система.

производители

Междинно сегмент са американски, японски и немски фирми. Руска технология в тази област почти не се разви през последните няколко години и все още се основава на развитието на съветско време. Към днешна дата, като половината от влакната, произведени в света възлиза на японските компании Mitsubishi, Kureha, Teijin, и др. Другата част е разделена между германци и американци. Така че, в САЩ е компанията Cytec, и в Германия, произвежда въглеродни влакна компанията SGL. Не толкова отдавна в списъка на лидерите на тази тенденция и се превърна в тайванската компания Formosa Plastics. По отношение на вътрешното производство, развитието на композити участват само две компании - "Аргон" и "синтетични или изкуствени влакна". В същото време значителни постижения в последните години са белоруски и украински бизнесмени, разработване на нови ниши за използване с търговска цел усилена с въглеродни влакна пластмаси.

Бъдещи въглеродни влакна

Тъй като някои видове усилена с въглеродни влакна пластмаси в близко бъдеще ще позволи да се произвеждат продукти, които могат да се запази оригиналната структура на милиони години, много експерти прогнозират свръхпредлагането на тези продукти. Въпреки това заинтересованите компании продължават да водят в надпреварата на технологични подобрения. И в много отношения това е оправдано, тъй като свойствата на въглеродни влакна на порядък по-висока от тези на традиционните материали за качество. Достатъчно е да се припомни, сила и топлина съпротива. Въз основа на тези предимства, разработчици и майсторски нови посоки на развитие. Въвеждането на материала ще вероятно само не включват специализирана сфера, но и в близост до центъра на масата на потребителите. Например, конвенционалните пластмаса, алуминий и дървени елементи могат да бъдат заменени от въглеродни влакна, които за различни характеристики ще бъде превъзхожда обичайните материали.

заключение

Широко разпространение на иновациите Химволокно затруднен от много фактори. Един от най-значимите е високата цена. Тъй като въглеродни влакна изисква участие на високотехнологично оборудване за производство, производството му не може да си позволи всяка компания. Но това не е най-важното нещо. Фактът, че не всички области на производителите се интересуват от такива радикални промени в качеството на продуктите. По този начин, подобряване на издръжливостта на инфраструктурния елемент, производителят може да не винаги изпълняват подобни подобрения на прилежащите части. Резултатът е дисбаланс, който обезсмисля всички постижения на нова технология.