Тенекеджийски, "газела" - методи и препоръки

Неразделна характеристика на всяка част на камиона - присъствието на тялото. Изпълнения от него могат да бъдат няколко. Тази палатка, ван, хладилник, мебели щанд, и така нататък. Но тъй като тялото е постоянно транспортират товари, структурата на властта изхабява и губи своята сила. В днешната статия ще говорим за това как да поправите тялото, "Газела" със собствените си ръце. одах приведены в этой статье. Фото и история за мет оди използва, са изброени в тази статия.

мънисто

Board - е вечният проблем на "Газела", след годината на модела 2003 година. Независимо дали производителят е записан на метала, или боя била с лошо качество - не е известно. Но се, че тя може, гниенето на тялото. И през следващата година на експлоатация. Какво да се прави?

На първо място идва на ум идеята за картината. Да, добър начин - защото сега водата не може да преминава директно на откритата повърхност, и съответно, ще се спре разпространението на ръжда. Но не и в нашия случай. Водата тече през навеса, така че става във вътрешността на дъските. И те са гниене отвътре. Какво е решението на този проблем? няколко методи могат да бъдат разграничени:

• "Movil" лечение срещу корозия. Персоналът се справи с вътрешната топчета. Както Шофьорите казват, ефектът е налице, но тя е незначителна - повече вкопчване прах от резултата.
• Замяна на метални табла за алуминий. Това е началото, оборудван с нов "Напред". Но проблемът е, че има такива дъски почти като половината от тялото.
• ремонт на каросерията на борда "Газела" със собствените си ръце. Процесът включва производството на нов кадър от ламарина. Такава домашно борда ще служи за дълго време. Дори при дебелина от 2 mm е устойчив на ръжда и механични вибрации (особено вярно за тези, които транспортират строителните материали). Задайте дизайн във фабриката панти. Плюсове домашно страни - дълготрайност, надеждност и дълъг експлоатационен живот. Но има и недостатъци. По-специално, този вид. Но собствениците на автомобили са намерили решение на този проблем. Те се простират на палатка, криейки се зад него цялата кухина домашно дъските. Тя изглежда по следния начин.

Paul

Както и в този случай, за ремонт на тялото, "газела" със собствените си ръце? Обикновено това камион етаж е направен от дърво. Тя има тенденция да изгние. Също така, на пода пада, ако изпитват тежки натоварвания на едно място (например, на борда напукана, когато товаренето на тежки палети Рокли). В тази връзка възниква въпросът за ремонта на тялото. Естествено, за да инсталирате нов съвет няма смисъл. Поради това, те могат да бъдат поставени в началото на метален лист. Оптималната дебелина - 2 мм. Теглото на пода на 4-м "газела" е 125 кг. Листовете имат добър марж на безопасност и не се огъват. Монтаж се завинтва. За да се пробият дупки в пода и да определи листовете от двете страни.

Важното! Горната част на болтовете трябва да е равна, като на снимката по-долу. В противен случай, доставката ще бъде почеса по повърхността си.

Bottom монтирани дебела шапка и обрат на гайките. Дизайнът е доста здрав и практичен.

е заварена клинове

ремонт на каросерията, "Газела" е не само за укрепване на стените и пода. Също така, износване и долната част на структурата. Но това е цялата надстройка щанд. Снимката по-долу показва един начин да се изработи усилване. По същия начин, можете да поправите тялото "Газела". Траверси може да отклоняват под товар. За да предотвратите това, някои клинове се заваряват на всички напречни греди. Можете да отидете в другата посока. Например, вместо на стоманени клинове заваряват перваза профил от началото до края на самата напречната греда.

задните рафтове

Това е проблем, пред който са изправени шофьорите на автомобили, чиито тяло височина над два метра. Сериен метал не е предназначен за такива натоварвания. Следователно, задната стълб (където монтиран шибър или кожух задната завеса) са деформирани. С течение на времето те започват да lyuftovat. Пукнатини. Някои реши този проблем чрез инсталиране на опъване лентата на "кръстосват". За най-добър ефект трябва да бъде за ремонт на тялото, "газела". Всички съществуващи пукнатини трябва да се направи. Освен това трябва да бъде подсилена конструкция. Шалове трябва да се избягват, тъй като те ще се скрие част от широчината на пода. Ето защо ние произвеждаме заваръчен апарат Г-образен профил. И ние имаме заварки в едно парче на пода, а втората - до самия бюрото. По този начин, всички от натоварванията са изравнени.

По същия начин може да се поправи и централния пост. Но само ако това е невъзможно да се смени. В противен случай, на странично натоварване, можете да го забравя.

Какъв вид оборудване, използвано за заваряване?

Най-добрият вариант - полуавтоматична инвертор. По отношение на дебелината на електродите, той трябва да бъде от порядъка на два милиметра. Това е достатъчно, за да се гарантира качеството и гладка шева.

метал Дебелина

Производство на ремонт на тялото "Газела", предвид тежестта на метала се заварява. В крайна сметка, с всеки шал и щанд площ теглото се покачва, да не говорим за метални листове. Необходимо е да се изчисли теглото на използвания материал. Що се отнася до неговата дебелина, на оптималния вариант - 2-3 мм. В укрепване на свръзки и може да отнеме по-дебел материал. Във всеки случай, няма гниене и ръжда може да бъде отстранен, ако се желае, цинк конвертор.

заключение

Така че сме измислили как да поправите тяло "газела". След тези манипулации автомобил на товарния трюм ще продължи дълго време. И това, което е най-забележителното - бюджет работа не превишава три хиляди. Най-скъпата цена в случай на инсталация етаж от ламарина. Що се отнася до останалото, navarka забрадки и профили - евтин и лесен начин за поправяне на тялото, "Газела" със собствените си ръце.