Степени на трансмисионните масла и техните характеристики. Приложение на трансмисионни масла

Смазващите продукти, които са необходими за механизмите на предаване, не получават специално внимание. Смазването в скоростните кутии не се сменя толкова често, колкото в двигателя. Трансмисионните масла са смазочни масла, чиято основна функция е да образуват защитен филм върху всеки механизъм на скоростната кутия, трансферни кутии, мостове и диференциала. С мотора всичко повече или по-малко ясно. Нека проучим марките трансмисионни масла и техните характеристики. Това е много полезна информация за собствениците на нови автомобили.

Обща информация

Независимо от степента на маслото за трансмисията, продуктът се основава на екстракта, получен в процеса на селективно почистване на маслени смазочни материали. Също така тук са добавени различни дестилатни продукти и добавки. Последните често се основават на фосфор, сяра, молибденов дисулфид и други подобни вещества. Преди светът да започне да се появяват автомобили, оборудвани със силно заредени трансмисионни зъбни колела, като смазващо вещество се използва нигрол. Неговият вискозитет е от 6 до 20 mm2 / s при температура от 100 градуса. Механизми с отворена предавка, работещи благодарение на вискозни остатъчни мазнини с добавки. Техният вискозитет варира от 50 до 500 mm2 / s при температура от 100 градуса.

Какви са трансмисионните масла?

Разгледахме накратко защо е необходимо смазване в преносната система. Тези продукти са необходими за намаляване на триенето по време на работа на зъбни колела и други механизми. Благодарение на използването на смазочни материали, износването на трансмисионните части е значително намалено, загубите на енергия за триене са намалени. Благодарение на маслата, излишната топлина се отстранява от частите. Повърхностите на зъбните колела и механизмите са защитени от корозия. В различните страни те използват маслата си. Също така те се класифицират по различен начин.

Руски стандарт

Марките на трансмисионните масла и техните характеристики в Русия са строго регулирани от GOSTs от съветското време. Като основен документ, в който е систематизирана цялата информация за смазочните материали за блокове и предавателни елементи, се използва GOST 17479.2-85. Този стандарт предвижда четири групи смазочни материали. Те се различават по вискозитет - това са 9, 12, 18 и 34. Всички съществуващи продукти се разделят на класове в зависимост от резултата от измерванията на вискозитета при температура от 100 градуса. Вторият параметър е минималните температури, при които динамичният вискозитет не е по-голям от 150 Pa / s.

Трансмисионните масла, техните марки и характеристики могат да бъдат разделени на пет основни групи. Първата е продуктите, които не съдържат добавки. В останалите групи тези компоненти са разрешени. Ефективността и характеристиките на добавките се увеличават по същия начин като номера на групата. Петата категория включва масла от широка гама от приложения.

Първата група

Този клас включва материали, които се състоят само от минерални компоненти и не съдържат добавки. Тези смазочни материали са предназначени за работа в червячна предавка, конусовидна, цилиндрична. Допустимото контактно натоварване е от 900 до 1500 МРа при температура до 90 градуса.

Втората група

Те са също минерални масла, но съдържат различни добавки, които предпазват компонентите от износване. Тези видове трансмисионни масла и техните характеристики са подходящи за работа в червячни, цилиндрични и други зъбни колела, при които контактното натоварване е до 2100 МРа при температура до 130 градуса.

Трета група

Това са минерални мазнини с добавки против захващане. Добавките в тези продукти са умерено засегнати. Тези смазочни материали се използват със спираловидни канонични предавания, цилиндрични, хипоидни. Тук максималното натоварване е до 2500 MPa и температурата достига 150 градуса.

Четвърта група

Това са масла, съдържащи добавки за екстремно налягане с високо ниво на действие. Те са предназначени за предавания, при които максималното натоварване не надвишава 3000 МРа при максимална температура от 150 градуса. Един от техните представители е трансмисионното масло "Лукойл", чиито характеристики позволяват използването им за леки автомобили.

Пета група

Това са универсални смазочни материали, които съдържат опаковки от универсални добавки. Често те са многофункционални. Крайното контактно натоварване е не повече от 3000 МРа, а максималната температура е не повече от 150 градуса.

Как да обозначите местните продукти

Марките на трансмисионните масла и техните характеристики са кодирани в специален код. Изглежда нещо подобно: TM-5-9 (3). Тук TM казва, че продуктът е масло за предавания. Digit 5 съобщава, че това е многофункционален продукт с добавка за екстремни налягания. Стойности 9 и 3 показват, че това е материал с ниско ниво на вискозитет и съдържание на сгъстяваща добавка.

Какви са характеристиките на трансмисионното масло?

Днес се използват различни трансмисионни предавки със своите зъбни колела и предавки. Следователно, в зависимост от конструкцията на уреда, вида на предаването и други параметри, се определят характеристиките на трансмисионното масло.

Един добър продукт трябва да има следните характеристики:

• Мазнините трябва да имат високо екстремно налягане и свойства против износване.
• Също така, продуктът има високи вискозитетни характеристики при всички температури. Поради това се осигурява висококачествено смазване, когато скоростната кутия трябва да работи на студена. Тези характеристики позволяват да се осигури продуктът с необходимото ниво на вискозитет.
• Предавателното масло трябва да има ниско ниво на корозивна агресивност. Това е важно за частите от цветни метали.
• Специална характеристика е стабилността на термичното окисление. Това осигурява постоянно ниво на вискозитет.
• Друг важен параметър е високото ниво на защита срещу ръжда и минимално въздействие върху уплътнителните материали.

Класификация от API

Марките на трансмисионните масла и техните характеристики също се класифицират според системата API. Това е нещо като руските GOST. Но тук вземаме предвид не само самия вискозитет, но и средата, за която е подходящ този или онзи смазочен материал:

• API GL-1 е основна минерална база, която не съдържа добавки. Той е проектиран за работа в ненатоварени възли и светлинни условия. конусной и червячной. Тези смазочни материали могат да се използват в механични синхронни скоростни кутии, както и в зъбни предавки - конус и червячна предавка.

• GL-2 е основно минерално масло и добавка против изхабяване. Тази защита е доста ефективна, ако се използва в механизми със средно ниво на натоварване. Тези смазочни материали се използват широко за сухопътен и селскостопански машини.
• GL-3 съдържа, в допълнение към основното масло, и добавки за защита от износване. Техният брой е 2.7% от общия състав. Тези видове предавателни масла се препоръчват за средни товари в конусни зъбни колела. Не използвайте тези продукти в хипоидни предавания
• GL-4 - универсални масла, предназначени за всички товари. Съставът съдържа основна минерална база и антисептична добавка в количество от 4%. Тези смазочни материали се използват широко в задвижващите оси, в предавателните механизми без синхронизатори. При синхронизираните скоростни кутии тези типове предавки са подходящи и тяхната употреба ще направи по-ефективна работата на кутиите. Гресът съдържа повече от 50% различни защитни добавки.

• GL-5 са специални продукти, проектирани да работят при големи натоварвания на трансмисии. Тук има 6.5% добавки с подобрени характеристики. Това универсално трансмисионно масло. Техните технически характеристики са идеални за високо натоварени монтажни възли. Продуктът обаче не е подходящ за кат.

заключение

. Така че, ние разгледахме марките трансмисионни масла и техните характеристики . Както можете да видите, има доста широка класификация на смазочните материали. При избора на правилното трансмисионно масло е важно да погледнете не само неговия клас и вискозитет, но и препоръките на производителя.