Тези гиганти не виждат по нормални пътища. Теглото им достига до стотици тонове, и силата се връща хиляди конски сили. Не всеки път се изправи тежката категория. Цената за тази купчина невероятна сила не е малък, сметката се извършва от милиони долари. И много компании са готови да плащам толкова пари, за да стане собственик на това чудовище. В края на краищата, това е невероятно полезно в райони на производство, като добива на полезни изкопаеми. Топ самосвали - са тези, които имат по-голяма товароносимост. Това са критериите за оценка на тези гиганти. Капацитет на някои от тях може да надвишава 350 тона.
Що се отнася до това как тези невероятни и великолепни гигантски машини са доставени до мястото на бъдещите си творби, този процес е доста неприятен. Тегли камиони трябва първо да се демонтира, за да достави на местоназначението и да ги събере отново. Все още няма други методи, както и текущия път е абсолютно не са в състояние да понесат тежестта на тези мулти-тонни гиганти. В тази книга са гиганти за голямата част от живота си, така да се каже. След като скъпа покупка трябва да изплати и оправдае инвестицията в тях. И колкото по-скоро това се случи по-добре. Които работят самосвали, пренасящи мулти-тонни товари ден след ден, с малко или без почивка.
Една от компаниите, които произвеждат самосвали, а Autoworks Беларус. Сред неговите "творения" може да се намери атлети, които са в състояние за превоз на товари с тегло до двеста четиредесет и два тона! В допълнение, БелАЗ самосвали непрекъснато се подобряват, така че е безопасно да се каже, че няма ограничение до съвършенство. Между другото, един от моделите на завод сметища, а именно БелАЗ 75600, е на трето място в списъка, в който се посочва най-големите самосвали. Неговата товароносимост е 320 тона, а теглото на цялото в натоварено положение е около 560 т.
Що се отнася до камиона, позиция списък нарича, те стават "немски" под името "Либхер-T282B" (тя се нарича още осмото чудо на света). А теглото, което предполага, тази машина не може да поеме по друг камион - 363 тона. Освен това, тази дупка, достатъчно ниско тегло, което го транспортира (230 тона). Тази функция - ниска Собственото тегло и способността да изпълняват големи натоварвания - е високо ценена от потребителите. Въпреки това, за да плати за тези полезни качества са много. Управление на този голям обект не е лесно, и най-малката грешка на водача може да бъде много скъпо (не живот, разбира се, но всичко може да се случи, но то може да лети в една много голяма много пари). Това е за да се избегнат подобни грешки, колата е оборудвана така, че да се улесни шофьор трудови часове. Машината е снабдена с панела с течни кристали инструмент, който, с изключение на технически данни, и могат изходни изображения от камерите, които са разположени върху тялото на периметъра. камион кабина е добре защитен от шума и праха, идващи отвън, педалите и волана са в обичайните места, панелът пред очите ви. В горещо време, водачът прави балсам, оборудван с мощна система за филтриране на въздуха, студено - мощен нагревател. Но ако внезапно отегчен мениджър, а след това на негово разположение модерна озвучителна система. И като цяло, как може да се отегчават, ако знаете какво ви се подчинява на най-големия и най- мощната кола в света?