Части за трактори DT-75, особено тяхната поддръжка

В студено време поддръжка DT-75 трактор се провежда в затоплена стая, където температурата не трябва да пада под + 5 * С Проверявайте машината трябва да се вземат веднага след като сте спрели трактора, а устройства и компоненти са все още топли.

По време на поддръжката, да се запознаят трактор за течове на гориво и смазочни материали. Това се прави с цел да се избегне получаване на масло в барабаните спирачни, което, от своя страна, може да предизвика лепнали ленти.

Презаредете трактор ДТ-75 трябва да бъде горещо масло. Такъв резервен трактор DT-75 като въздух почистващи, петролни и горивни филтри, горивни инжектори се промива в специален промивна течност се нагрява до температура от 35 ... 45 * С Използва се по време на инспекцията на инструмента трябва да бъде затоплен до същата температура.

При обслужването на охладителната система, е необходимо да се обърне специално внимание на тръбите и източване течно състояние, тяхната плътност връзка. След това в системата, за да се провери циркулацията на охлаждащата течност. Ако движението е в нормални граници, след което двигателят е загрят температурната разлика в горната и долната част на отоплителното тяло няма да надвишава 10 ... 12 * С

Проучване на системата за захранване, което трябва да се затопли topliprovod, горивен филтър, горивната помпа и резервоар за гориво. С течение на времето през зимата е необходимо за провеждане на горивото от чиста вода и механични примеси. Дизеловото гориво трябва да се защити от четири до десет дни.

След това проверете, че - това система за смазване, които старателно се промива с изключване на двигателя. След всеки 60 часа трактор DT-75 през зимата операция, проверява състоянието на масления филтър, който също трябва да се измиват.

Кутия и ходова част - са онези части на трактора, за нормалното функциониране на което е важно, за да изберете подходящите смазочни материали.

Що се отнася до верижни булдозери, за да се избегне увреждане на пистите на напрежението трябва да се отпусна малко, за разлика от лятната работа период.

Експлоатация на хидравличната система зависи до голяма степен от вискозитета на работния флуид.

За затопляне на маслото при ниски температури, на въздуха помпа работи за кратко време да се изпълнява празен ход, на около 3 ... 4 мин., Без да се прибягва до ръцете на дистрибутора. След това, една от ръцете се превръща в "повиши", то по този начин забавя за 1 ... 2 минути. след повдигане висими машини. Всички тези стъпки трябва да се повтарят, докато температурата на маслото ще достигне 20 ... 30 ° С *