Пресечната точка на твърдото вещество при завършване на изпреварването: правилата за движение

Модерен все по-голям ритъм на живот диктува свои собствени условия. В желанието си да се справи навсякъде и във времето води до увеличаване на броя на автомобилите на пътя. Въпреки това, езда, както знаете, има някои ограничения, това досадно оживените шофьори. Може би затова все повече и повече, за да изпревари на кръстовището на непрекъснат оформление аксиален.

Какво е изпреварване

Тази маневра се състои от три дейности:

• оставяйки наляво или насрещното платно;
• напредва пред става превозно средство;
• се върне към своята лента.

Преди да започнете изпреварване, трябва да се гарантира, че смущенията от други автомобили, които не, колата си няма да създаде опасна ситуация, а разстоянието до маневрата е достатъчно. Смущения и опасността може да бъде, както следва:

• превозно средство, движещо напред да е сигнал за ляв завой;
• превозно средство, лекоатлетическа писта, в началото на изпреварване;
• когато се върнете към вашата лента намеса изпреварена превозно средство ще бъде създадена, за да завършите маневрата;
• превозното средство напред няма изпреварване.

В допълнение, правилниците забраняват тази маневра:

• в жп кръстовището , а за на сто метра пред себе си;
• в присъствието на пешеходците на пешеходна пътека;
• на пътните участъци с лоша видимост;
• в тунели, подлези или надлези на;
• 100 m за повдигане затваряне;
• контролирани кръстовища и нерегулиран, ако сте на второкласен път.

теоретично,

Пресечната точка на твърдото вещество при завършване на изпреварване - управлява едновременно забранено и допустима. А зависи от резултата на инцидента не е на водача, и с пътни работници, или по-скоро върху качеството на тяхната работа.

Според ЗУТ, маркировка на кръстовището на 1.1 - сериозно заболяване, което може да доведе до тежки санкции. Но действа в нашата страна на пътни маркировки, ГОСТ почти никога не прилаган.

Преди да започнете на твърда пътното платно трябва да се прилага специална лента от размера. Тя е по-дълъг от стандарта - периодични - три пъти, както и много по-кратки интервали от време. Появата на такова маркиране става ясно на водача, че изпреварване може да приключи вече стабилно. Позовавайки се на този факт, за да докаже невинността си е съвсем проста.

Върховният съд на управляващата

Срещата, която обсъди кръстовището на твърдата линия в края на маневрата за изпреварване е признала това доста тежко престъпление. Въпреки това, можете да се избегне отговорност, ако се докаже, че нарушението провокира пътни услуги, които не се притеснява да се съобразят с правилата, установени от ГОСТ.

И ако е така?

Avtoyuristam много често е необходимо да се изясни ситуацията с шофьорите "ще бъде нещо като" не преминават твърдо маркиране. Като цяло изглежда. Превозни средства за изпреварване кръстове прекъсната маркировка линия, след това се премества в насрещното платно с плътен парцел и попълва изпреварване вече преминават при непрекъснат маркировка линия. Визуално, няма нарушение. И законно? Има. Движението на насрещно движещите се посока на непрекъснатите маркиращи линии е забранено!

Друг мит гласи, че по маршрута отклонение на превозното средство или бавно ходене наказват само с глоба от хиляда рубли. Но днес, в закона е изменена, и в най-добрия, ще трябва да плати 5000 рубли, а в най-лошия може да бъде за срок до шест месеца от загубата на шофьорска книжка.

Пресечната точка е изпълнен с непрекъснато изпреварване завършване

Нарушаването на разпоредбите на част. 2 на член 12.16 от Административнопроцесуалния кодекс (без обозначения или пътни знаци), можете да се отървете от малка глоба. Възстановяване от хиляда до хиляда и петстотин рубли заплаши шофьора, който се качи на грешен мястото на произшествието или друго препятствие, въпреки че е имало шанс да го направя така.

Същият размер на глобата ще бъде назначен за водача, ако той може да докаже на инспектора, който премина в насрещното платно чрез периодични маркировки, и се върна твърдо не е за изпреварване. В този случай, можете да накаже само за погрешно подреждане на автомобила на пътя. Най-често всички тези подробности са регистрирани в протокола, така че трябва да натиснете, за да се запознаят с него. И да се регистрираш, да определи своето несъгласие с мнението на инспектора.

Но ако все още е прекосил маркировки 1.1 или записва преминаване двойно твърдо в края на изпреварване трафик полицай, водачът има няколко опции за разрешаване на ситуацията:

1. За да се признаят вината си. В този случай, протоколът ще бъде направена на място.

2. За да отричат делото. Тази ситуация също така означава, изготвянето на протокол, но с продължаването на инспекцията в (същия резултат ще бъде, ако колелото не е бил собственик на колата).

3. простъпка е очевидна. След това докладът е съставен на задължителна основа. Наказанието се издава веднага. Документи за регистрация на завършване ще бъдат изпратени на съд.

Решението на съдията е силно повлияна от глобите, наложени на шофьор по-рано (дори и ако те са изкупени). Единствените изключения са санкции с заключващи системи.

Смекчаване на наказанието може да бъде, което доказва, че колата е необходима, тъй като единственият начин да се печелят пари, а вие имате малки деца.

Когато се стига до съда

Ако, обаче, съдът намери вина, а след това, като се съгласи с него и покаяха за делата си, също могат да бъдат смекчени наказание. В противен случай, те ще бъдат прехвърлени на друго заседание, на което свидетели ще привлекат инспекторите КАТ. Естествено, съдията ще им повярва, и мярката на наказанието е лишаване от права.

Ако излизане в насрещното платно не е било свързано с ред или ляв завой, водачът глобен 5000 рубли, или (в зависимост от тежестта на последствията), ще бъде лишен от правата, за период от четири до шест месеца. Фиксирана повтори преминаване на плътна линия маркировка при завършване на изпреварването предполага недвусмислено отнемане на шофьорска книжка за една година.

Почти всеки разстройство, свързано с пресечната точка на непрекъснати маркировка по осовата линия - дали единична или двойна, - подлежи на преразглеждане от съда. Изключение може да се определи като нарушение, Протокола за която е направена въз основа на видеонаблюдение или фотографски изображения. В този случай, водачът ще се наказва с глоба само. Резолюция се генерира автоматично. Предполагаемият извършител на престъплението, ще получи копие на тази пратка.

Обжалване глоба за преминаване на твърдо вещество при завършване на изпреварване възможно. Докаже, или ще трябва присъствието на размити маркировки, или спешността на извършване на такова действие, грешка или видео запис (например, неправилно определя плоча лиценз).

допустими изключения

Пресечната точка на непрекъснатата маркировка, няма да се счита за нарушение, ако дясната страна да заобиколи препятствието не е възможно.

Приемливо инхибиране движи в насрещното платно, ако е възможно опасна близост до предния автомобил или присъствие вече е видно спешни случаи. А също и на противоположната може да бъде в резултат на стачката. Ако има възможност да се докаже съществуването на тези ситуации, а след това по вина на водача е напълно елиминирано. Но ние трябва да се отбележи, че потвърждаването трябва да бъде сериозно - показанията на свидетелите и / или запис с DVR.

Може преминаване на твърдо вещество в края на изпреварването е необходимост

Тя може да бъде толкова мощни аргументи:

• След жертва на инцидент, за да бъдат доставени до клиниката, както и спешно отделение чакане не е възможно;
• Код "дава зелена светлина" на кръстовището на твърдото вещество при изпреварване, когато става въпрос за спасяването на живота на пътници и / или на водача;
• предупредителен знак е на грешното място, следователно, да се "четат" шанс, че не е.

Как да се избегне отговорност

Пресечната точка на твърдото вещество в края на изпреварване (2016 направени корекции) - днес е много актуален въпрос. Има някои нюанси, които могат да помогнат за решаване на делото в полза на водача.

КАТ инспектор трябва да бъдат сигурни, да се сложи на запис, който пътната маркировка не отговаря на държавните стандарти. Можете също така трябва да попитам служителя на КАТ да направят най-подробната схема на предполагаемото нарушение. За да се съди, че ще бъде доста силен аргумент. Ако, обаче, идва въпроса до съда, той ще бъде добре да привлече подкрепата на двама свидетели и / или avtoyurista с безупречна репутация.

Наказанието за пресичане на твърдото вещество в края на изпреварването е възможно да се опита да оспори с помощта ГОСТ 52289-2004 (както е изменен от 2016 г.). Ако инспектор на услугата за пътна патрул на глоби на шофьор за завършване на изпреварване след раздяла 1.6, тя изглежда да е като правило. Но ... ГОСТ Параграф 6.2.8 се посочва, че линията, отбелязана 1.6 известява водача на приближаване към центъра на плътната линия. И тя се прилага за 50-100 метра на продължаващата маркировка. И в "Общи изисквания", казва, че пътен знак е поставен на десния край на пътното платно, както и видимостта му зона е около 100 метра.

Средната колата работи на 100 метра в 4-5 секунди. Ето защо, на кръстовището на непрекъсната лента в края на изпреварването не е по вина на водача и го накаже, а не за това. Между другото, това решение е най-често се прави от съда.

Твърдият и се втурна в същото време

Интересна и противоречива ситуация, те често обсъждат avtoyuristami. Говорейки за маркиране 1.11, която е част от кръста може да бъде периодично, и твърдата част се пресича от пилота се насочва платно. Но понякога с периодични хоризонтална маркировка, определени знака "Изпреварването е забранено". Как да бъде в тази ситуация? Придържайте се към правилата, които заявяват, че пътен знак е с приоритет над пътната маркировка. И шофьорът, който е извършил такова деяние, не носи отговорност за пресичане на твърдото вещество след приключване на изпреварване, и за установяване на неизпълнение на изискванията, определени от знака на трафик.

Водачът на бележката

Размер парични глоби за изпреварване чрез непрекъснато може да се увеличи дори е възможно арест в продължение на 15 дни. По този начин наказва с безотговорни шофьори, които не са платили глоба от 60 дни, определени със закон.

Налице е и официалната позиция на привилегировани отговорни автомобилистите. Наказанието изплаща в продължение на 20 дни от момента на решение намалява точно два пъти. Нормата е валидна от 2016.

И по отношение на устройството за стрелба. Задръжте нарушения време на вътрешния камерата потънал в забвение. Днес инспекторите ДПС трябва да имат специално оборудване. И шофьорът, ответник по пресичането на твърдото вещество, има право да видите записа. И в същото време, за да се обърне внимание oplombirovku, които притежават лицензия, както и датата на следващото еталониране и калибрирането на инструмента.