Преглед Самолет Боинг 757-200

Самолет Боинг 757-200 е най-честата промяна на самолети 757 Series. В зависимост от конфигурацията, тя е в състояние да осъществява едновременно от 200 до 228 пътници. В момента корабът се използва широко за средни разстояния маршрути, много авиокомпании по целия свят и се счита за един от най-успешните проекти на този американски производител в историята на неговото съществуване.

Кратка история

През седемдесетте години на миналия век е имало световно известната енергийна криза, която доведе до рязко покачване на цените на горивата. Следователно, ефективността на самолета се е превърнала в основен приоритет в дизайна на новия модел. За началото на своя дизайн, той става известен през 1977. Тогава вариант самолет, предназначен за 136 пътници. По-късно, капацитетът е нараснал от първо до 160 и след това да се 189 места. Първите клиенти са започнали да моделират British Airways и Източна Airlines Company. 19 февруари , 1982 г. в небето роза прототип Boeing 757-200. Експертните прегледи вече са свидетелствали за различни данни машини по отношение на характеристиките на ефикасност, безопасност и полетите. В тази връзка, не е изненадващо, че новостта бързо издържал теста и получи съответните сертификати, а след това започна серийно производство. Произведени кораб до 2004 година.

Основни функции

Моделът е снабден с две единични турбореактивни двигатели. В този случай, дизайнерите в историята на своето съществуване създадена гамата от агрегати за производство на Rolls-Royce и Прат Уитни компании. Най-важното тук е използването на комплекс цифрова авионика EFIS, която включва шест многофункционални цветни монитори, предназначени за показване на цялата необходима информация за полетите. Boeing 757-200 дължина е 38 метра, а максималната ширина на корпуса - 3,76 метра. В крейсерска скорост на кораба е равна на 935 km / h, и оперативна таван се определя на около 12 800 метър. Като се има предвид наличието на резервен самолет подаване на гориво е в състояние да преодолее разстоянието до 7240 km. Самолет тегло при излитане е 115,6 тона, а за кацане и излитане ленти изисква най-малко 2,230 метра дължина.

схема

Стандартен модел Boeing 757-200 кабина оформление схема предвижда нейното разпадане на първа, бизнес и икономическа част. Като цяло, той е настроен на 40 реда, всеки от които се състои от шест места, намиращи се на дясно и ляво на три парчета. Това осигурява много удобно разположение на пътниците. Преди първия ред седалки, разположени тоалетни, във връзка с което не може да се нарече най-добрия. От друга страна, хората, които седят тук имат възможност да се удобно позициониране на краката. Вторият ред е почти директно съседна стена на санитарно стаята. Опитните туристи не препоръчват да се купуват билети за десета серия от хора, страдащи от проблеми в гърба, тъй като облегалки не се накланят тук поради авариен изход в задната част.

Добро и лошо място

В зависимост от Boeing 757-200 кабина на авиокомпанията може да побере 200 до 239 пътници. Най-добрите места по отношение на всеки един от тях може да се различават. По-специално, някои хора ценят близостта на аварийния изход, а вторият - да отдават предпочитание на най-удобните и удобни столове, а други - Искам да видя няколко санитарни помещения. Ако говорим за сигурност, ето мнението на почти всички експерти са съгласни с факта, че най-доброто място в тази област се намират в крайния участък. Както мнения на туристи, най-добре е да лети до 32 серия. Фактът, че облегалката е сгъната, а тоалетните са доста далеч. Не забравяйте за бизнес класа, където пътниците се предоставя разнообразие от допълнителни услуги.

Налице е Боинг 757-200 самолет и не е много удобно място. Според мнения на туристи, в дванадесетия ред някак си винаги студени, а през петнадесети - без прозорец, така че неудобно. Някои недостатъци възникват за пътниците от тридесетте и четиридесетте серията. Фактът, че те се намират в седалището не се обляга. Освен това, в близост са съответно тоалетна и мокро помещение на.

Инциденти

От проблемите и авариите не са осигурени от всеки един самолет. История Boeing 757-200 модел на съществуване има само осем самолетни катастрофи, че в сравнение с други самолети е много малка стойност. Освен това, в повечето случаи, трагедия не настъпила в резултат на повреда или грешка на екипажа технически, в резултат на терористични актове. Така например, през 2001 г., кулите-близнаци в Ню Йорк са били унищожени в резултат на факта, че те удари лайнер на тази конкретна модификация.

Каквото и да е, цялата кола се смята за един от най-здрав и надежден самолет на положението със сигурността. Той се похвали с модерни системи за сигурност, ниско генериран шум и високо ниво на комфорт, предоставена от пътниците, независимо от факта, че моделът не е в производство за повече от десет години. Такава репутация не може да се похвали всеки самолет построен днес.