Летище Жуковски - как да стигнем до там, и защо

Слуховете, че летището Жуковски ще бъдат подложени на реконструкция и започват да работят за гражданското въздухоплаване, се появили сравнително наскоро. Почти пет години от работата на няколко големи компании - и сега, преди да се очаква през лятото, че Москва ще бъде още един, четвърти, която е основен транспортен възел, получаване на международни полети.

история

Той се появи през 1941 г. и първоначално е бил предназначен изключително за военни и космически нужди. Тогава той се наричаше Ramenskoye и служи за тестови полети. По-късно е взето далеч от тази област, за да Байконур карго самолет "Буран". Така че, до 1991 г., той е тук, проведено тестови полети на почти всички вътрешни хеликоптери и други въздухоплавателни средства. Формално той се нарича днес Ramenskoye, въпреки че някои източници от време на време за плановете, приети като официалното име на които се използва в ежедневието почти от самото й начало - Жуковски - по име на съседния град.

възможности

На територията от 950 дка разположен на 2 писти, едната от които е най-дългата в Русия и Европа. В допълнение, има паркоместа за летателни апарати, хангари, складове, различни технически сгради, предназначени за различни нужди. Ограничения за типа на въздухоплавателното средство или извадени тегло в Ramenskoye не.

Въпреки това доскоро, лоша инфраструктура и сравнително слаба транспортна достъпност не може да се счита за летището Жуковски като четвърта aviagavani обслужване на нуждите на капитала. Всичко се промени през 2014 г., когато са открити инвеститори, които са готови да инвестират в развитието на "Ramenskoye" повече от 10 милиарда рубли.

съвременната употреба

Започвайки от 1992 г., на всеки две години, отнема известния Жуковски летище МАКС, която е една седмица събира огромен брой - над един милион зрители, които желаят да се полюбувате на демонстрацията полет, погледнете старата самолета да отидат на екскурзия. Освен това, тук, разбира се, дойде и специалисти, както и представители на големи компании в бранша, за да оцени нови продукти и може да сключва договори.

От 2010 г. и на всеки две години форумът се проведе тук, посветен на вътрешния машиностроенето, производството на която се радва на по-малко популярност в сравнение с MAX, но има достатъчно добри перспективи.

Въпреки това, на летището Жуковски продължение на десет години - от 1991 до 2001 г. - е бил използван по предназначение, макар и не по-широка аудитория. Следователно емисиите на голям брой пакети по търговски полети, транзит самолети за зареждане с гориво се извършва тук.

В един момент, стана ясно, че летищата на града са натоварени до краен предел, и просто не може да се справи с товара. И след това, в допълнение към частична реконструкция на съществуващи пристанища, беше решено да се възложи на друг.

местоположение

Така летище Жуковски - как да стигнете до този въздушен хъб? Той се намира на 20 км югоизточно от столицата. Очаква се, че по пътя от жп гарата Казан до летището в т.нар Aviaekspress ще отнеме не повече от час. летище Жуковски може да приеме и шофьорите, на нейна територия има няколко паркинги с общ капацитет от повече от 10 хиляди коли. Транспортна достъпност ще се осигури и чрез реконструкция Novoryazanskoe магистрала, която ще се превърне в по-широк, като предоставя по-голяма пропускателна способност и намаляване на задръстванията.

Непосредствените перспективи

Първият пътнически терминал може да отвори вратата още през 2015 г., частично разтоварване на останалите летища. Въпреки това, поради факта, че "Dobrolet", което е било планирано да се преместят тук, благодарение на западните санкции са престанали да съществуват, започване на работа се отлага за неопределен период от време. Сега ние говорим за факта, че големи летища ще използват дъщерното дружество "Аерофлот" под името "Victory" също се позиционира на пазара като нискотарифните авиокомпании. Освен това, все още не са решени някои формалности, например, правителството издаде указ за упълномощаване на летене на новия aviagavani.

Кой казва, че на летището Жуковски, снимки, от които се стрелна във вестниците, ще вземе първите си пътници до края на май 2016. Очаква се, че през календарната период, той ще бъде в състояние да обслужва потока от почти 2 милиона души, някои се намали натоварването на останалите aviagavani. Възможно е, че тя ще се превърне в място Жуковски, базирани на така наречените нискобюджетни авиокомпании, които се дължат на необходимостта от подобряване на циркулацията на средствата трябва бързо обслужване на техните кораби и да се намали времето между засаждане и нов излитане.

по-нататъшни планове

Вече реконструкция Жуковски боядисани до 2021. В рамките на два пътнически терминал с обща площ от около 60 хиляди квадратни метра ще бъде построен. Очаква се, че до момента на приключване на максималния капацитет ще бъде 12 милиона пътници годишно. Също така, тя не винаги трябва да се справят с въпроса за това как да стигнете до летището Жуковски, защото, когато свързващи полети могат да прекарат нощта в местен хотел, и да спестят време на път. На територията му ще бъде офис сгради, основен пункт за техническо обслужване на въздухоплавателни средства, и така нататък. D. Освен очевидните предимства, това ще даде на местните хора работни места.