По Grandtrek SJ6: мнения и характерни черти на собствениците

При избора на нови гуми всеки шофьор се ръководи от някои свои правила, въз основа на определени параметри. За някои от тях, главната роля се играе от съпротивлението на износване, а другата не се удоволствието от шофирането, ако гумата е твърде шумна. Все пак, има някои параметри, които не могат да се определят без мащабни изследвания. И формални прегледи резултатите не винаги може да помогне. Помощта може да дойде вижте другите шофьори по отношение на конкретен каучук, пързаляха върху него от доста време. Днешният преглед е посветена по Grandtrek SJ6 отзивите, за който и да служи като основен показател за качество. Но първо разгледаме основните характеристики, представен от производителя, както и анализ на резултатите от някои официални тестове.

Исторически факти за на Dunlop

На много интересна история на производителя. Трябва да се отбележи, че тя гуми Dunlop са първите в света, в която методът на въздушната помпа. Произходът му, странно, те вземе обратно през 1888 г., когато на ветеринар (!) Реших да ъпгрейд на мотора малкия си син. За да направите това, той обви гумиран волан с няколко слоя от каучук, а след това се изпомпва въздуха между тях. В резултат на това той успя да смекчи движението по неравен терен. По-късно, той продължава да работи върху технология, която е дала началото на нова индустрия. Е името на ветеринарния лекар Джон Бойд Дънлоп.

За повече от век, компанията се занимава с производство на автомобилни и самолетни гуми, подобряване на технологията на производство всяка година. Преди да успее да се отличи и гумена продукция за световно известната "Формула 1", и за значително подобряване на технологията, по време на развитието и пълнене на гуми, предназначени за много високи скорости.

В момента компанията е подразделение на Goodyear стопанство, така че има непрекъснат обмен на опит и развитието на нови продукти, отива на по-високо ниво. Как те ще бъдат с добро качество, може да покаже само времето. И това е просто ще оценят обсъжда в тази статия гуми Dunlop Grandtrek SJ6 99Q, защото вече е възможно да се види мнението на онези, които ги взе повече от един сезон.

Кратки модели

Гумите, предназначени да бъдат движени през зимата на тази година. Производителят го позиционира като универсален, способността да се справят с всякакви атмосферни условия. Както може да се види на предшественик, той може да бъде доста успешен ход, тъй като SJ5 получи много положителни отзиви от водачите. Новостта е предназначен да го замени, осигурявайки още по-високо качество.

Смятан зимни гуми Dunlop Grandtrek SJ6, ревюта , от които ние ще анализираме по-нататък в статията, имат симетричен дизайн на протектора с много големи блокове. Както бе посочено от производителя, този вариант е идеален за движение на киша и на земята, и за движение по хлъзгав лед. веднага трябва да се отбележи, че този модел се предлага само neshipovannom изпълнение, следователно, съпротивлението на пътя трябва да предостави каучук състав и е правилно позиционирана блокове на протектора.

структура Особености на протектора

Дизайнерите са се опитали да направят запомнящо се и практичен модел, който, от една страна, щеше да е запознат, но от друга - адаптирани към специфичните условия за суровата зима. В резултат на това тя е разработила поставяне патентована технология блокове на протектора, наречена Digityre-II. Това включва използването на компютърен софтуер, който дава възможност за възпроизвеждане на различни житейски ситуации и да се симулира защитник в реално време, което би било от такова естество, че ще се справят с всички от тях без никакви проблеми.

Изследването е в състояние да създаде оптимален дизайн с V-образна шарка в симетричен версия. Резултатите бяха незабавни. Още първите тестове се оказа да се определи, че независимо от начина на шофиране, зоната на контактната повърхност остава постоянно високо, което води до подобряване на съединителя дори и на доста хлъзгава писта. Отзиви за гуми Dunlop Grandtrek SJ6 след това се потвърждават това наблюдение.

Въпреки това, той не е бил най-новите разработки. Увеличаване на стабилност и помогна с факта, че самата контактната зона също е обмислено. Независимо от позицията на профила, че е десет, а самата повърхност - гладка, но не се движат.

Ползата от избора на този дизайн

Като експерти на компанията казват, този подход могат да се постигнат няколко положителни точки. По този начин, повишаване на качеството сцепление на хлъзгави повърхности, по-голямата част зависи от квадрата на която колело е в контакт с повърхността на пътя.

Въпреки това, друг ефект, който може да се нарече уникално положителен, намаляване на съпротивлението при търкаляне. Така че това решава два проблема наведнъж. На първо място, подобряване на превозното средство се претърколи напред, така че тя да стане по-лесно да управляват и да се чувстват скоростта. И втори вариант - чрез намаляване на устойчивостта на натиск по-малко газ, което води до относително значителни икономии на гориво. Шофьорите, когато пишат зимни гуми Dunlop Grandtrek SJ6 коментари, маркирайте го като един от основните положителни страни.

Имоти средната линия на протектора

Ако ние считаме, полученият действа внимателно, може да се види, че пръстенът, образуван е ясно забележима в централната част на отделни блокове, които опасва целия автобус. Всички помещения за настаняване са направени в четириъгълна форма и имат доста голям размер. Тяхната задача е да се осигури стабилност на валутния курс при шофиране в права линия, както и по време на гладки маневри. Въпреки това, той не е на всички мисии, които са им възложени. Така, благодарение на специалната си структура, те помагат разпределят равномерно натоварването през контактната повърхност с гумена песен. Това има положителен ефект върху цялостното износване на гумите Dunlop Grandtrek SJ6 R18, защото тя става равномерно по цялата ширина на гумата, което означава, че тя може да продължи по-дълго. В допълнение, неравномерно износване може да доведе до аварийна ситуация, дори преди момента, когато шарката е износен, че е критичен момент.

Особености на използването на големи блокове

Следвайте цялата шарката на протектора на тези гуми е съвсем проста. блокчетата на протектора са големи, но ако се вгледате внимателно, ще видите, че на краищата те имат контри, които изглежда да ги разделят на по-малки блокове.

Това се прави, за да се образува възможно най-голям брой странични ръбове, съответстващи на качествените характеристики на съединителя и гребане. По този начин, тези ръбове могат ефективно да получите в ход и спират на неутъпкан сняг или подгизнала земя.

Те се и при спиране показват, предотвратяване на приплъзване колело, така да се каже, опитвайки се да наклона на повърхността в обратна посока от страната на движение. В резултат на това спирачният път е значително намален, и превозното средство при аварийно спиране е много по-малко вероятно да отидат в занасяне. Всичко това гарантира намаляване на броя на опасните аварийни ситуации на пътя, който е бил на няколко пъти подчерта в прегледа. По Grandtrek SJ6 225 * 65R17 101Q получава високи оценки, тъй като, без бодли, почти равна на дължината на спирачния път, осеян конкуренти.

Умната система на летви

Чрез компетентен договореност летва също зависи много. В крайна сметка, те са отговорни за качеството на чешмяната течност или неутъпкан сняг от контактното петно в ръка, за да се осигури високо ниво на сцепление, колкото е възможно в рамките на настоящите метеорологични условия.

В този случай, V-образно разположение на елементите на протектора възползвали. Между тях образува широки ламели, които могат да се справят с големи обеми от течност или на почвата, и ги почисти далеч лесно. По-малките ламели са предназначени предимно за създаване на допълнителни ръбове, но той служи като един вид "капилярна", премахване на малки количества вода в посока на по-големи карета на повърхността на колелото.

Резултатът е универсално решение, което, от една страна, гребане има някои добри характеристики и може да се справи с проблемите на изместване на хлабав повърхността, и от друга страна - за ефективно улавяне на превозното средство при движение по заледени повърхности, отколкото да позволим това да отидат в занасяне. Както се казва за по Grandtrek SJ6 прегледи на собствениците, занасяне обикновено е доста рядко за автомобили, оборудвани с такива гуми, ако водачът се придържа към стратегията за безопасно шофиране.

Намалена ниво на шума

Както бе споменато по-горе, специален режим на елементите на протектора доведе до факта, че съпротивлението при търкаляне е намален, което го прави възможно да се получат редица положителни резултати. Но това не е всички предимства, които са били постигнати чрез този, а също така може да се намери чрез четене за по Grandtrek SJ6 101Q преглед шофьори.

Фактът, че основният източник на шум в зимни гуми са или щифтове или ръбове на протектора елементи. Шиповете по гумите там, а ръбовете са проектирани така, че да могат да изпълняват задачите си, но в същото време позволяват на колелото да се движи толкова свободно, колкото е възможно. В резултат на това намаляване на триенето, а заедно с него изчезва и натрапчиви шум, който може да причини дискомфорт, особено при дълги пътувания.

облечен качества

При разработването на този параметър е отделено специално внимание. Един осовата линия на протектора да се увеличи устойчивостта на износване ще бъде малък. Следователно, специална формула на каучук състав е разработен съдържащ силициева киселина. Тя, от една страна, тя може да позволи на гумите да остават меки дори при относително ниски температури за съвета, но в същото време укрепва връзката между самите компоненти, като гумите по-трайни. В резултат на това, в допълнение към намаляването на изтриване гумена повърхност, повишава резистентността към пункции и разфасовки, които не могат да не успеят да зарадва шофьорите, които преминават голям брой км дневно, по силата на професионалните си задължения, и те искат колата е най-надеждният помощник. Когато прочетох за по Grandtrek SJ6 195 мнения на * 80 R15-често се срещат, че шофьорите празнуват дълъг експлоатационен живот на тези гуми.

гума Предназначение

Този модел се предлага в множество размери, така че почти всеки шофьор ще бъде в състояние да изберете този, който ще отговаря на колата си. Заслужава да се отбележи, че това не се отнася за опцията за бюджет и често се инсталира на автомобилите на премиум клас. размер линия поразително разнообразие. Така че, можете да си купите гуми на колела с диаметър от 15 и завършва с вече 21инча.

Превъзхожда като лимузина, а големите SUV модели. Може би първият, който по Grandtrek SJ6, за които ние ще разгледаме мнения в най-скоро, ще трябва да свикне, но това е доста предвидим, така че никакви проблеми не трябва да бъде. В сравнително топло време не трябва да се разчита на факта, че това може да стане прекалено мек. Това е особено вярно за тези, които се оказаха с нашумели гуми. В нула температура е по-добре да не се правят резки маневри при много висока скорост, защото гумата има малко собственост "плувка" и може просто да летят на разстояние от диска и в този приятен малко.

Становището на шофьорите за положителните аспекти на гуми

След анализ на относителните по Grandtrek SJ6 прегледи на собствениците, които вече са имали възможност да караш на гумите за известно време, може да се заключи дали да го купят за себе си, особено като се има предвид факта, че това не е евтин удоволствие.

Шофьорите с опит отбелязват следните основни предимства на каучук:

1. Добро сцепление. Очевидно е, че работата на дизайнери и химици не беше напразно, тъй като много шофьори казват, че гумите са добре възпитани в различни варианти на пътната настилка и при всякакви метеорологични условия. И все пак, по време на шофиране, не трябва да разчитате единствено на каучука. Трябва да трезво оценка на ситуацията, а не да се създадат аварийни ситуации.
2. Малък спирачен път. Като се имат предвид относително добри динамични характеристики, описани от потребители, кратък спирачен път е отлично допълнение към тях. Както шофьорите казват, каучукът е в състояние да спре машината бързо, дори и на заледена и хлъзгава и на земята в резултат на мъгла се държи доста добре.
3. ниско ниво на шум. Може би този момент се намира в каучукови изделия производители са най-малко вероятно, тъй като за да се намали нивото на шума, не се ограничат някои от характеристиките е доста трудно. Същият модел е в състояние да обедини и динамика, както и спиране и сцепление, както и липсата на звукови ефекти, досадни при шофиране и причиняване на излишната вибрации. Както показва практиката, за зимни гуми Dunlop Grandtrek SJ6 коментари говорят за шума само при високи скорости, когато "гръм" по принцип всяка гума.
4. Добра устойчивост на износване. Тъй като моделът не е нова, е възможно да се сравнява с опциите от други производители. Един от водачите спомена, че е купил тази гума, веднага след като се появи и след 9 години, той все още от време на време тя определя на разходка през лятото на тази година. Разбира се, характеристиките на вече отдалечени от основната, но това е все още една добра идея се проявява. Дори и тези хора, които прекарват половината си живот в колата - таксиметрови шофьори - отбелязват висока устойчивост на износване и, като следствие, както и целесъобразността на такава парична инвестиция.
5. Силна страна част. Устойчивост на пробиви и разфасовки от страна на това е ясно плюс гума. Удобно проектиран каучукова смес позволява да се движите уверено ледените склонове, без да се страхуват, че някои много остър парче лед може proporot стоманобетонна стена каучук.
6. Възможност за ползване на гумите през цялата година. Благодарение на използването на гуми силициева киселина е много стабилна. И въпреки факта, че в горещо време, тя става много мека, тя все още е възможно да се работи, но с повишено внимание. Все пак, това не води до отклонение от факта, че, ако е необходимо, винаги можете да отидете на месец или два на зимни гуми, дори и след края на лятото. Тъй като про по Grandtrek SJ6 мнения, почти износени зимни гуми, но все пак са подходящи за използване, може напълно да замени годината с внимателно шофиране.

Това са основните предимства на каучук, които обикновено съвпадат с характеристиките на производителя и резултатите от официално тестване. Въпреки това, има тя и минуси, които също трябва да бъдат запомнени.

Негативната страна на каучука, въз основа на преглед на водачите

Сред недостатъците могат да бъдат идентифицирани, не толкова много аспекти, но също така трябва да се обърне внимание на тях. Например, някои шофьори, когато те пишат за гуми Dunlop Grandtrek SJ6 мнения не са много положителни за времето, че този модел не разполага с тръни, защото в сравнение с шипове версии, спирачният път тя все още е малко повече.

В допълнение, нова гума се наблюдава шум на чист асфалт при висока скорост. Най-вероятно това се дължи на специфична форма на отделните елементи на протектора.

За останалата част, можем да кажем, че сериозните слабости в тази гума там. Поради това, че е напълно възможно да се купи за колата си, ако държите на надеждност и качество, и нямате нищо против високата цена в сравнение с конкурентните предложения. Може би някой ден ще бъде в състояние да пиша за по Grandtrek SJ6 преглед, който ще бъде по-положителни точки от отрицателните.