Оксана Kosachenko: професионално в света на състезателни коли

Име Оксана Kosachenko - спортен коментатор, пилот, организатор на състезанието автомобили, търговски директор на екипа Caterham F1 - е добре познат в мъжките състезателни спортове. Като за първи път като коментатор на канала RTR, Оксана реших да опитам собствените си способности зад волана на състезателен автомобил. По-късно тя формира Агенция "Ръкописът", се занимава с от 2005 г. до 2009 г. RTCC етапи на организация. Благодарение на силите на организацията в "Формула 1" Виталий Петров се появи - първият и единствен представител на Русия.

Биография Оксана Kosachenko

Оксана Kosachenko е роден 1 Май, 1966, московчанин. Момичето на училище изучаване на размера на глобата, въпреки разрушителното си поведение изпадна в учители объркване. Оксана Kosachenko млад мъж (снимка в статията) в спора може да се разхождате по стрехи или стъкло на прозореца, за да чукам главата му, че не я спря да завърши училище със златен медал. На 15-годишна възраст, тя се научи да карам кола; веднъж в знак на протест срещу затворен занимание откраднал от летен лагер автобус. Изненадващо е, че Блондинката се интересува от вътрешната структура на телевизори и астрофизика, въпреки че в живота на възрастните Оксана Kosachenko се астроном или актриса оперета видях. Поради невнимание планира кариера не издържа семейството, а пътят е бил затворен астрофизиката Физическия факултет на Московския държавен университет по медицински причини.

По пътя на "Формула 1"

Законът не се интересуваше къде, така че Оксана Kosachenko става ученик на Философския факултет. Това е първата стъпка в началото на извънредното и бързото му кариера. Голям успех е да се запознаят с продуцента на телевизионния канал RTR I. Dykhovichny, поканен да коментира Оксана състезателни коли. Средата, в която един студент беше вчера, е обвинен в техния ентусиазъм, който компенсира липсата на опит в тази област. След известно време младия коментатор самата бе предложил да се тества зад волана на състезателен автомобил. Оксана Kosachenko (на снимката по-горе) на първо отказа, но две седмици по-късно се съгласиха да се потопите в нея описва екран телевизори път всеки ден и никога не съжалява за решението си.

Зад волана на състезателен автомобил

В първото си състезание Оксана Kosachenko покани сестра си, която е специалитет на лекаря. Той подаде validol си с korvalola и му казах да се срещне с анти-стрес определя на финала. Когато Kosachenko приключи състезанието със сестра си, неспособна да понесе такава гледка, от "набор джентълмен" е останало нищо: validol яде, измити korvalola.

През 2002-2003 г., Оксана Kosachenko семейство, за които - това е само моторния спорт, участвали в класа Купа на Русия VW Polo, говорейки за екипа, "Спорт-Garage"; следващите три години по Канал 7 телевизия Euroseries коментира: "Формула 3", както и ЛМС и DTM.

Първата жена мениджър в света на състезания

Оксана стана първата жена мениджър за лесно и бързо слезе в един мъжки свят, "Формула 1", и тя му стана. Това не е изненадващо, тъй като през целия си живот Kosachenko се оспорва, опитвайки се да преодолее инсталиран дъската. В света на мъжете Оксана чувства познато, защото за тях това е партньор, въпреки острите шеги, а не за ушите на жените, за които чуваме доста често.

Според Оксана, моторния спорт не е за нежни и слаби създания:

• Това е грубоват - да се измъкнем от колата мокра, гащеризони, не са на фигурата, с кръгли следи върху каската. Въпреки фотографи искат да те видят в различна светлина - в цяла женската красота.

• Необходимо е мъжка издръжливост.

• Motorsport става част от живота си и нищо друго. Може би понякога трябва да се жертва щастието на жената.

За Виборг ракета

Оксана, която първоначално Моторспорт възприема скептично, които работят 16 часа на ден, редовно пътува. Нейната победа е да участва в "Формула-1" (2010), Виталий Петров - руски състезател по прякор Виборг ракета. Управител на този обещаващ ездач, който по това време е на 16 години Оксана започна през 2001 година. Тя командирования Петрова в Италия. Тъй като Виталий не притежават чужди езици и рядко пътува, Оксана трябваше да си преводач и да придружава всички раси.

Бюджетът на участието на един състезател в моторните спортове в десетки милиони долари, а отборът - около 400 милиона долара годишно, така че Оксана започва да търси спонсори. Тя успя: големи Санкт Петербург покровители да вярват в успеха на това начинание и да сложите в нея огромен размер. През сезон 2010-2011. той е член на екипа на Рено, през 2012 г. - беше в екипа Caterham. Година по-късно се присъединява към малайзийския отбор. Оксана през 2013 г. напусна поста си на мениджър и става търговски директор на отбора Caterham. Тя е за това Виталий Петров говори по-рано. Кариерата Оксана продължава в Лондон, където тя е поканен да работи в "Формула 1".