Мотоциклет Патрон Blaze 250: функции и коментари

Ако се вгледате по принцип на този модел, Патрон Blaze 250 - това е чудесен среден вариант мотоциклет. Неговите спецификации не са ослепителни, но в същото време и не е твърде лошо. Появата на това устройство е доста хубаво.

Преглед на мотоциклет Патрон Blaze 250

Вие трябва да започнете с този блок за управление. Тя е много проста и лесна за всички промени в управлението. Дизайнерите страхотна работа развиващи този модел, но заради външния му вид прави впечатление на другите. Klipony волан е много добре разположен, и отделна две нива седалка и изместен назад стъпки даде този мотор спортен удобно.

суспензия предното колело в Патрон Blaze 250 - телескопична вилка, която е оборудвана с носещите тръби, чиито диаметър е 33 mm. Такава структура на предните колела и осигурява достатъчна надеждност твърдост и лекота при контролирането на превозното средство.

Ако говорим за спирането на задното колело, това е една чугунена сплав и махалото на щепсела на извадката. Дизайнът на тази вилица е пространство. В допълнение, мотоциклета е снабден с вал противотежест, което значително намалява вибрациите при движение, което има положителен ефект върху водача и пътника по време на движение. Освен това, липсата на силни вибрации и намалява натоварването в управлението като мотоциклет като Патрон Blaze 250.

Технически параметри на устройството

Технически параметри на мотоциклета, както следва:

• Обърнете се към него от типа на спортни мотори.
• Разстоянието, което съществува между осите на колелата е 1340 мм.
• Общата дължина на машината е 2000 mm.
• ширина мотоциклет е 690 мм.
• Максимална височина е 1075 mm.
• Височината на седалката, за да се поберат на седалката на водача е равна на 810 мм.
• Рамката на мотоциклета при диагонал, набити.
• Тегло мотоциклет без оборудване е 140 кг, с допълнителна каросерия - 149 кг.
• Максималното тегло, което може да издържи Патрон Blaze 250 - 156 кг.
• Скоростта на мотоциклета в доста приличен, а максималната е 110 km / h.
• Разход на гориво на устройството в града от около 4.5 литра, а пистата - от около 3,7 литра.
• Двигателят на този мотор четиритактов, два клапана на цилиндър и един цилиндър. Има и стабилизатор вал и охлаждане на въздуха.

13 л, а реальный объем цилиндра равен 223 кубам. Brake диск в този вид модел на двете колела, обемът на резервоара е 13 л, и реалният обем на цилиндъра 223 е кубове.

Преглед на Патрон Blaze 250

Отзиви за много клиенти, разбира се, по-различно. Въпреки това, почти всички отбеляза ефектен външен вид на мотоциклета. В допълнение, една обща наблюдение, че е угодно почти всички купувачи - на цената на един нов модел. В сравнение с японския модел, за същите пари ще купи само доста стари /, използвани мотоциклети. Отбелязва се също, че работата на двигателя е доста приемливо, но с по-студеното време се променя. Той е забелязал, че при най-студен става навън, толкова по-трудно е да се започне.

Някои коментари казват, че Патрон Blaze 250 е подходящ само за тези, които няма да се развие голяма скорост, лудетина, и така нататък. Д., Тъй като такива подвизи, той просто не може. Въпреки това, много хвалят този осветлението на автомобила, което го прави възможно да се поддържа достатъчно високи обороти, дори и през нощта, без страх от трясък в близкото дърво поради лоша видимост. , и вполне подойдет в качестве бюджетного варианта. Като цяло се отбележи, че моделът - силен посредствен, и това е доста подходящ като опция за бюджет.