"Java-634" - популярна мотоциклет седемдесетте

През 1973 г. инженерите на националния предприятието Jawa е разработила нов модел на мотоциклет, принадлежащ към едно голямо семейство "Java-350". Тя е снабдена с двутактов двигател с обем 350 cm ³ и добре установени в предишните модели. Този модел се нарича "Java-634" и освободен с малки подобрения в продължение на девет години (до 1982 г.).

Съветският пазара "Java-634" е присъствал с 634/01 на предназначение. За вътрешния пазар показа модел 634/4/03. Фундаменталните разлики са имали, с изключение на двигателя. "Java", произведени за Чехословашката пазара, оборудван с по-малко мощни енергоблокове (19 к.с. и 22 к.с.), да не надвишават европейските регламенти относно нивото на шума (84db).

Мотоциклети Описание "Java-350" (тип 634)

съдба

Мотоциклет "Ява-634" е проектиран да носи един или двама души и стоки общо тегло до 180 килограм с един коловоз на превозното средство. Тя е предназначена за движение, а не само за павирани пътища, но и на една страна, която е направила го изключително популярен в нашата страна. За да могат да се присъединят мотоциклет отстрани или отзад на ремаркето с помощта на допълнителни части.

двигател

Захранващият блок е двутактов двигател с обем въздух охладителна система 350 cm ^3, може да ускори мотоциклета до 128 km / h. Две цилиндри са разположени от другата страна на надлъжната ос с наклон към капацитет ²⁵ ° С резервоар - 16 литра разход на гориво - 4 литра на 100 км. Характеризира се с висока надеждност и дълготрайност, тя е отличен в пикап и ниско ниво на шум. За безаварийна работа е необходимо да се запълни резервоар смес от бензин и масло в съотношение 01:30.

трансмисия

Мотоциклети съединител, работещи в маслена баня, е мулти със стоманени дискове огнеупорната облицовка. За контрола си върху лявата страна на волана съединителя лост се намира. Освен това, има осигурено полу-автоматично изключване при промяна на предавателните числа.

Предаването се извършва с четири предавки с плъзгащи се. За предавка има крачен лост, в съчетание с началото на манивелата на двигателя.

шаси

"Java-634" е с нов рамкова конструкция, която е проектирана с въртящ се бум, който има необходимата здравина и твърдост на операцията, както и мотоциклет с кош, и без него.

Спирачките на мотоциклет независим барабан, механично задвижвани. Спирачни предните колела посредством дръжката намира на десния кормилото, задната - педал (също в дясно).

Предното колело, както и стоманени спирални пружини хидравличните амортисьори са фиксирани към телескопичната вилица, която осигурява добро представяне, когато шофирате по неравен път.

задната вилка махалото, в което е фиксирана на колелото, осигурява добра стабилност при движение по мокър и хлъзгав път поради достатъчно широка подкрепа.

електрозахранване

На мотоциклет "Java-634" система на батерията се прилага напрежение запалване на 6 V. шест поле генератор с номинална мощност 75 W, която е монтирана върху тялото на четката, прекъсвачи и кондензатори, е закрепен към картера. Батерията се намира под формите двойни седалката.

На таблото има четири контрол светлина: червен - за системата за управление на запалването (излиза, когато генераторът започва да работи), синьо - включване на дълги светлини, зелено - индикатор за посоката, жълт - неутрален лост предавка.

Мотоциклет "Ява-634", характеристиките и външен вид, който не може с право да се считат за източник на гордост чехословашките дизайнери, произведени в няколко версии. Най-новата от тях е 634/7, който с малки промени в дизайна съхраняват всички основни детайли, присъщи на едно поколение "Java-350/634".